GUÍA CENTRAL DE SIMXPRO
Guías de Setup de Simracing
Tu centro de guías especializadas sobre cockpits, bases de volante, pedales y mucho más.
Buscar un tema
Por ejemplo, base Direct Drive, cockpit, pedales...
Buscar
Encuentra tu guía
¿Qué estás buscando?
Cada parte de tu configuración tiene sus propias guías específicas. Elige una categoría para comenzar.
Guías de cockpits y rigs
Compara los cockpits GT, GT-RS, GT-PRO, R80 y X-Series, y consulta consejos para montar rigs.
17 guías
Guías sobre la Base Direct Drive
Guía sobre bases de volante Simucube, MOZA y basadas en par motor para elegir el rig adecuado.
7 guías
Guías para principiantes
¿Eres nuevo en el simracing? Empieza aquí para montar tu primer equipo y hacer tus primeras mejoras.
6 guías
Guías económicas
Encuentra el mejor rig para tu presupuesto, desde menos de 300 euros hasta menos de 1.000 euros.
5 guías
Guías de asientos y pedales
Estilos de asientos y consejos sobre pedales con célula de carga para ajustar la comodidad y el control.
3 guías
Guías de soportes de monitor
Configuraciones con uno o tres monitores y soportes independientes o integrados.
2 guías
Cabinas y estructuras
Guías de cockpit y estructuras
Todo lo que necesitas para elegir, montar, actualizar y ajustar tu cockpit de simracing.
Cómo hacer una mejora de un equipo de Sim Racing paso a paso
SimXPro GT vs GT-RS vs GT-PRO: ¿Qué cockpit deberías elegir?
Posición de conducción GT vs. de Fórmula: ¿qué Cockpit de Simracing es adecuado para ti?
SimXPro R80 frente a X80: ¿qué cockpit tiene más sentido?
¿Cuándo deberías mejorar del SimXPro GT al GT-RS?
Frenar bajo presión: por qué el cockpit importa
¿Un equipo de Sim Racing más rígido mejora la consistencia?
Rig de Sim Racing para un apartamento: ruido, vibración y comodidad en el hogar
Cómo mantener ordenado un equipo de Sim Racing: configuración del teclado, el ratón y los auriculares
Cómo configurar la ergonomía en un Cockpit de Simracing
Cómo montar un cockpit de Sim Racing de aluminio sin frustraciones
¿Es un error que los principiantes compren un cockpit de Sim Racing barato?
Cómo construir tu primer Setup de Simracing paso a paso
Sim Racing para principiantes: de tu primera vuelta a un equipo completo
¿Cuál es el mejor equipo de Sim Racing para principiantes?
¿Qué es una estructura de Sim Racing de aluminio?
¿Es suficiente un escritorio para el Sim Racing?
SimXPro XT120: Cuándo necesitas un cockpit reforzado (y cuándo no)
Perfil de aluminio frente a estructuras tubulares para simulación: ¿cuál deberías elegir?
SimXPro GT RS: guía de configuración, mejores accesorios y para quién es
¿Qué es un rig de simracing 8020? El perfil de aluminio explicado en un lenguaje sencillo
Soporte de volante frente a cockpit: cuándo dejar de sujetarlo y empezar a competir
SimXPro GT RS frente a Sim Lab GT1 Evo: ¿qué cockpit GT tiene más sentido?
SimXPro frente a Trak Racer: guía práctica de compra de cockpits de perfil de aluminio
Rig de SimXPro vs. Sim Lab: cómo elegir el cockpit adecuado de perfil de aluminio
Cabina de simulación de fórmula SimXPro FR: cómo ajustar una posición de conducción de fórmula real
Plataformas de movimiento para simracing: qué aportan (y cuándo prescindir de ellas)
Bandejas para ratón para simuladores: ergonomía, ubicación y consejos sobre cables
Cockpit GT SimXPro X80: guía de configuración, opciones de actualización y para quién es
Cabina de fórmula SimXPro XFR: posición del asiento, ángulo del volante y configuración del monitor
Mover un cockpit pesado: ruedas, ruedas giratorias y protección del suelo de forma adecuada
Transmisión directa
Guías de Base Direct Drive
Combina el par motor y la marca de tu base de volante con el cockpit adecuado para lograr una configuración estable y precisa.
Rig de Sim Racing con transmisión Direct Drive: qué debes saber antes de comprar
Cómo elegir un rig de Sim Racing para tu Base Direct Drive
¿Qué rig de Sim Racing elegir para bases de volante de 10 Nm, 20 Nm y más de 30 Nm?
¿XT120 o XT160 para una potente Base Direct Drive y pedales con célula de carga?
Selección de estructuras Simucube sin concesiones
MOZA R5 y selección del rig: ¿qué cockpit deberías elegir?
Compatibilidad del MOZA R12 con el rig: ¿qué Cockpit de Simracing deberías elegir?
El mejor cockpit de simracing para Direct Drive: una lista de comprobación de rigidez que evita la flexión
SimXPro XT120 frente a TR160: elegir un cockpit resistente para Direct Drive y pedales rígidos
Simucube vs Heusinkveld: ¿Qué mejora te hará ir más rápido?
Montaje frontal para Direct Drive vs montaje lateral: ¿cuál es mejor y por qué?
Sistemas de Quick release explicados: qué importa (y qué es solo marketing)
SimXPro r160 frente a xt160: cómo elegir un rig de alta resistencia para alto par y pedales rígidos
Presupuesto
Encuentra el cockpit adecuado para tu presupuesto
Sin importar cuánto quieras gastar, hay una configuración de SimXPro que tiene sentido para ti. Estas guías desglosan exactamente qué incluye cada nivel de presupuesto.
¿Qué estructura de Sim Racing de menos de 300 euros tiene realmente sentido?
¿Qué cockpit de Sim Racing por menos de 400 euros merece la pena?
¿Qué cockpit de Sim Racing por menos de 700 euros tiene sentido?
¿Qué simulador de Sim Racing por menos de 800 euros merece la pena?
¿Qué estructura de Sim Racing por menos de 1.000 euros tiene sentido?
Primeros pasos en simracing: elige tu primer volante, pedales y cockpit
SimXPro R80: el cockpit compacto de perfiles de aluminio que aún deja espacio para crecer
pedales, asientos y soportes
Guías de pedales, asientos y Soporte de monitor
Perfecciona el resto de tu configuración, desde la comodidad del asiento hasta la sensación de los pedales y la forma en que están montados los monitores.
Asiento baquet frente a asiento reclinable para Sim Racing: ¿cuál es mejor?
Elegir un rig de Sim Racing para pedales con célula de carga: lo que realmente importa
Soporte de monitor independiente frente a integrado: ¿cuál es mejor para Sim Racing?
¿Cuándo deberías elegir un Soporte de monitor integrado?
¿Un solo monitor o tres monitores para Sim Racing?
Posición de conducción tipo fórmula en simracing: guía de configuración sin dolor de rodillas
Asiento baquet frente a asiento reclinable para simracing: ¿cuál deberías elegir?
Distancia del monitor y FOV en simracing: el ajuste que hace que todo parezca real
Soporte para un monitor de SimXPro: establece la altura, la distancia y el FOV adecuados
Técnica de frenado en simracing con pedales load cell: presión, no recorrido
Posición de conducción GT en simracing: la «solución del 90 %» para la comodidad y el control
Heusinkveld Ultimate+: guía de montaje, tacto del freno y configuración
Heusinkveld Sprint frente a Ultimate+: ¿qué pedales deberías elegir?
Lista de comprobación para alinear tres monitores: corrige la inclinación, las diferencias de altura y los problemas de perspectiva
Placas y plataformas para pedales SimXPro: cómo elegir el soporte adecuado para frenos rígidos
Guía de ajuste del asiento de simracing: anchura, soporte para los hombros y cómo elegir el tamaño adecuado
Soporte de monitor integrado frente a soporte independiente: ¿cuál es mejor para el simracing?
VESA 200x200 y 400x400: Montaje seguro de monitores grandes en un rig de simracing
Arneses de cinturón en el simracing: comodidad, inmersión y ajuste
Soporte para tres monitores pesado o ligero de SimXPro: cuál elegir (y por qué)
Asiento SimXPro GT FIA: compatibilidad, homologación FIA y cómo montarlo en estructuras 8020
Guía básica de los rieles del asiento: cómo instalarlos sin flexión, traqueteos ni desalineación
Entumecimiento en los pies y calambres en los pedales: ángulo de los pedales, apoyo para los talones y calzado
ASESORAMIENTO PERSONAL
¿Aún no estás seguro?
Vamos a resolverlo juntos.
Nuestros expertos en simracing te ayudarán a elegir la combinación adecuada de cockpit, base de volante y pedales según tu espacio, presupuesto y estilo de conducción.
Correo electrónico
Discord
¿Qué tipo de Simracer eres?
Obtén la respuesta de un vistazo y encuentra tu opción ideal.
LA nueva SERIE GT
La serie GT es la gama de cockpits más reciente de SimXPro, diseñada para ofrecer una gran capacidad de ajuste, una calidad de construcción sin concesiones y un diseño moderno y limpio.
GT
GT-RS
GT-PRO
General
Ideal para
Principiante
Entusiasta
profesional
Par máximo de la base de volante
10 Nm
20 Nm
30 Nm+
Fuerza máxima de pedal
150 kg
200 kg
300 kg+
Tamaño del perfil
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Rigidez
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Capacidad de ampliación
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Posición de conducción
GT
GT
GT y Fórmula
Compatibilidad con sistemas de movimiento
✕
✓
✓
Compatibilidad con tres monitores
✕
✓
✓
Soporte de monitor integrado
✓
✓
✓
Asiento incluido
✕
✕
✕
Montaje frontal
✕
Opcional
✓
Montaje inferior
✓
✓
✓
Compatible con pedales invertidos
✓
✓
✓
Preparado para el futuro
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Datos técnicos
Perfil de aluminio
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Recubrimiento en polvo
Negro premium
Negro premium
premium
Peso máximo del usuario
90 kg
100 kg
160 kg
Altura máxima del usuario
1,90 m
1,90 m
2,00 m
Huella sin asiento
125×50cm
125×50cm
135×64cm
Ancho interior entre los montantes
42 cm
42 cm
58 cm
Altura sin asiento
59 cm
63 cm
84 cm
Peso
22 kg
28 kg
55 kg
Ajuste del volante
Altura, inclinación
Altura, inclinación
Altura, alcance e inclinación
Ajuste de los pedales
Altura, alcance e inclinación
Altura, alcance e inclinación
Altura, alcance e inclinación
Soporte para palanca de cambios
34 cm
34 cm
58 cm
Compatible con bandeja para teclado
✓
✓
✓
Compatible con ruedas giratorias
✓
✓
✓
Compatible con ButtKicker
✓
✓
✓
¿Qué tipo de Simracer eres?
Obtén la respuesta de un vistazo y encuentra tu opción ideal.
Serie X. LA ORIGINAL. SIGUE SIENDO EL ESTÁNDAR.
La serie X es el cockpit original de SimXPro, el estándar de oro con el que se mide cualquier otro rig. Construido íntegramente con perfiles que recorren todo el bastidor, ofrece una capacidad de ajuste total y un sinfín de configuraciones. Es la opción preferida del simracer experimentado que busca opciones de configuración ilimitadas hoy y posibilidades de actualización ilimitadas durante muchos años.
X80
XT120
XT160
General
Ideal para
Principiante
profesional
Gama alta
Par máximo de la base de volante
14 Nm
25 Nm
30 Nm+
Fuerza máxima de pedal
150 kg
300 kg
300 kg+
Tamaño del perfil
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Rigidez
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Capacidad de ampliación
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Posición de conducción
GT
GT
GT y Fórmula
Compatibilidad con sistemas de movimiento
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Compatibilidad con tres monitores
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Soporte de monitor integrado
✓
✓
✓
Asiento incluido
✕
✕
✕
Montaje frontal
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Montaje inferior
✓
✓
✓
Compatible con pedales invertidos
✓
✓
✓
Preparado para el futuro
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Datos técnicos
Perfil de aluminio
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Recubrimiento en polvo
Negro premium
Negro premium
Negro premium
Peso máximo del usuario
90 kg
130 kg
160 kg
Altura máxima del usuario
1,90 m
2,00 m
2,00 m
Huella sin asiento
125×64cm
135×64cm
135×64cm
Ancho interior entre los montantes
58 cm
58 cm
58 cm
Altura sin asiento
75 cm
80 cm
80 cm
Peso
32 kg
52 kg
62 kg
Ajuste del volante
Altura, inclinación
Altura, inclinación
Altura, alcance e inclinación
Ajuste de los pedales
Altura, alcance e inclinación
Altura, alcance e inclinación
Altura, alcance e inclinación
Soporte para palanca de cambios
OPCIONAL
58 cm
58 cm
Compatible con bandeja para teclado
✓
✓
✓
Compatible con ruedas giratorias
✓
✓
✓
Compatible con ButtKicker
✓
✓
✓
LOS MEJORES CONFÍAN EN NOSOTROS
Conoce a nuestros embajadores
Una selección de pilotos de carreras, simracers y creadores que utilizan y representan a SimXPro.
