Pokud vám při simracingu necitliví chodidla nebo dostáváte křeče, obvykle nejde o „slabé kotníky“. Často je problém v geometrii kokpitu: úhlu pedálů, opoře pat a dosahu.
Proč v sim rigu necitliví chodidla
- Pedály jsou příliš vysoko nebo strmě nakloněné: kotník zůstává příliš dlouho v ohnuté poloze.
- Chybí opora paty: chodidlo „plave“ a svaly zůstávají napnuté.
- Pedály jsou příliš daleko: špičíte prsty a namáháte lýtka.
- Špatná volba obuvi: příliš měkká (bez citu) nebo příliš tvrdá (vytváří tlakové body).
Úpravy, které fungují u většiny jezdců
1) Stabilizujte paty
Snažte se mít patu opřenou, aby byl pohyb kotníku kontrolovaný. Pokud se vám pata neustále zvedá, vynakládáte více úsilí, než je nutné.
2) Upravte úhel a výšku pedálů
I malé změny mají význam. Pokud máte chodidlo neustále ohnuté směrem nahoru, snižte čelo pedálu nebo nakloňte sadu pedálů.
3) Znovu zkontrolujte vzdálenost pedálů
Měli byste dosáhnout plného brzdného tlaku, aniž by vám klouzaly boky a aniž byste museli výrazně špičkovat prsty.
Obuv: boty vs. ponožky
Neexistuje univerzální odpověď — brzdy s heavy load cell často působí lépe s pevnou obuví, zatímco lehčí sady pedálů lze bez problémů používat v ponožkách.
Související průvodci
- Bolest zápěstí při simracingu: nastavení výšky, vzdálenosti a točivého momentu volantu
- Jak nastavit rozteč a úhel pedálů: úprava pohodlí, která zlepší konzistenci
- Průvodce výběrem velikosti sedačky pro simracing: šířka, opora ramen a volba správné velikosti
- Bezpečnostní pásy v simracingu: pohodlí, pohlcení a správné upevnění
Sdílet:
Jak správně přesouvat těžký rig: kolečka, pojezdová kolečka a ochrana podlahy
Jedna konstrukce pro práci i závodění: Jak proměnit simracingový kokpit v každodenní pracovní sestavu