Bezpečnostní pásy v sim racingu: pohodlí, imerze a správné upevnění

Bezpečnostní pás v sim racingu je jedním z těch vylepšení, která znějí extrémně… dokud nezkusíte dlouhý stint a neuvědomíte si, jak moc mění polohu vašeho těla.

Pro některé řidiče znamená dokonalé ponoření do závodu. Pro jiné je nástrojem pro pohodlí a konzistentní výkon — udrží vás pevně na místě, takže brzdění a pohyby volantem zůstávají opakovatelné.

Proč sim raceři používají bezpečnostní pásy

• Konzistentní výkon: při silném brzdění se nemusíte opírat rukama.
• Pohodlí: při dlouhých jízdách máte lepší oporu.
• Ponoření do závodu: dodává pocit „závodního auta“, zejména v kombinaci s pohybovou nebo haptickou odezvou.

Kdy není bezpečnostní pás dobrý nápad

• Pokud je vaše poloha v kokpitu nesprávná (nejdříve upravte držení těla).
• Pokud by pás omezoval vaše dýchání nebo pohyb ramen.
• Pokud ho nemůžete bezpečně upevnit k vhodné konstrukci rigu.

Základy 4bodového pásu pro sim rigy

Většina sim racingových sestav používá 4bodový pás. Je jednodušší než 6bodové závodní pásy a snadněji se integruje s běžnými sedačkami a rigy.

Úvahy o usazení a montáži

• Upevňovací body: popruhy musí být připevněné k pevné konstrukci. Hliníkový profil to usnadňuje, protože upevňovací body můžete čistě doplnit.
• Úhel popruhů: ramenní popruhy by měly pohodlně směřovat dozadu, nikoli dolů na ramena.
• Quick release: nástup do rigu a výstup z něj by neměly být zbytečně obtížné.

Produktová možnost

• 4bodový pás k sedačce — jednoduchá varianta pásu pro sim rigy.

Důležité: Pásy pro sim racing jsou určené k použití v simulaci. Pokud pocítíte jakékoli nepohodlí, znecitlivění nebo bolest, přestaňte pás používat a upravte svou sestavu (nebo pás nepoužívejte vůbec).

Související průvodci

• Hliníkový profil vs. trubkové sim rigy: Který byste si měli vybrat?
• Jak začít se sim racingem: Vyberte si svůj první volant, pedály a kokpit
• Necitlivá chodidla a křeče v chodidlech při používání pedálů: Úhel pedálů, opora paty a obuv
• Bolest zápěstí při sim racingu: Nastavení výšky, vzdálenosti a točivého momentu volantu