F1 25 vs F1 24: Potřebuje vaše závodní stanice změny? (sedadlo, pedály a monitory)

Dvě závodní hry mohou vypadat podobně — dokud je nezkusíte řídit jednu po druhé. Styl jízdy mění, jak sedíte, jak brzdíte a dokonce i jak užitečné jsou trojice pedálů nebo ruční brzda.

Jak se tyto hry liší (a proč je váš rig důležitý)

F1 25: Rychlé reakce a opakovatelné brzdění. Formulové sezení může působit přirozeně, ale tuhost je nezbytná u brzd s load-cellem nebo direct drive.
F1 24: Rychlé reakce a opakovatelné brzdění. Formulové sezení může působit přirozeně, ale tuhost je nezbytná u brzd s load-cellem nebo direct drive.

Pravidlo „jeden rig pro obě hry“

Pokud chcete jedno nastavení pro obě hry, upřednostněte nejdříve nastavitelnost (posuv sedadla + dosah pedálů), pak tuhost (držáky volantu + pedálů) a nakonec nastavení obrazovky.

Volba Wheelbase, pedálů a ovladače (a proč je váš kokpit důležitý)

F1 25, F1 24 poběží na čemkoli od základního převodového volantu až po Wheelbase s více než 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit s generovanými silami.

Základní volanty (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když držák volantu neodskakuje ani se neohýbá.
Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z pevného 8020 kokpitu, aby Force feedback zůstal čistý.
Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) opravdu vyžaduje pevný rám a silnou pedálovou desku — jinak cítíte ohyb místo detailu.
Pokud používáte brzdu s load-cellem, tuhost kokpitu často zlepší čas na kolo více než zvýšení točivého momentu volantu.

Volba kokpitu: část, která zlepšuje pocit ze všeho ostatního

Formulové hry odhalí malé problémy s nastavením. Pokud se pedálová deska ohýbá, brzdění je nekonzistentní. Pokud se deska volantu pohybuje, přesnost řízení zmizí. Pevný kokpit vám poskytne stabilní referenční bod — a stabilita je rychlost.

Výběr rigů od SimXPro

FR Formula Sim Racing kokpit – Specifická geometrie sedadla pro formuli, když chcete nízkou, uvolněnou pozici, která odpovídá hrám s otevřenými koly.
XFR - černé práškové lakování – Profilový kokpit zaměřený na formuli, který se snadněji doladí pro různé řidiče a různé hry.
XT120 GT Sim Racing Kokpit – Pevný kokpit ve stylu 8020, pokud chcete „žádné výmluvy“ při brzdění a nulovou flexi u high-torque Wheelbase.

Nastavení sedadla: vaše „řidičská pozice“ je výkonové nastavení

U formulových aut je pokušení jít velmi nakloněně. To může působit autenticky — ale pokud máte příliš ohnutá kolena nebo napjaté kotníky, ztratíte konzistenci. Cílem je pozice, kterou vydržíte bez napětí.

Nejprve nastavte pozici boků. Jakmile boky přestanou klouzat, brzdění je opakovatelné.
Podporujte ramena, abyste mohli uvolnit ruce na volantu.
Pokud vám ztuhnou nohy, zvyšte pedálovou desku nebo mírně snižte úhel naklonění.

Výběr sedadel, která dobře ladí s tímto stylem hry

Olix GP Seat – Formulové sedadlo, které podporuje více nakloněnou pozici s nohama nahoře.
Torq GT Seat – GT stylové sedadlo, pokud preferujete mírně vzpřímenější pozici (také vhodné, pokud hrajete mix her).

Nastavení monitoru: nejrychlejší „pocitová“ aktualizace po solidním riggu

Formulové závody jsou o trefování brzdných značek a apexů vysokou rychlostí. Váš monitor nemusí být obrovský, ale musí být na správném místě. Správná výška a vzdálenost dělá pohled z kokpitu přirozeným a snižuje odhadování.

Možnosti stojanů na monitor

Integrovaný trojitý stojan na monitor těžký - VESA 100/200 - černý – Integrované trojice pro čistý vzhled a stabilní zarovnání po nastavení.
TĚŽKÝ trojitý stojan na monitor VESA 100 - 200 – Volně stojící těžký trojitý stojan, pokud chcete maximální nastavitelnost a snadnou údržbu.
Jednostojanový stojan na monitor naklápěcí - VESA 100/200 – Jednostojan, který usnadňuje nastavení výšky a vzdálenosti pro správné FOV.

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)

Tato nastavení zabere 5–10 minut a obvykle opraví 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:

Force feedback: vyhněte se clippingu (příliš silné = méně detailů).
Kalibrace brzd: nastavte deadzony na nulu a upravte saturaci tak, aby bylo plné brzdění pohodlné.
Otáčení volantu: začněte s výchozím Wheelbase a upravte podle auta, pokud je to potřeba.
Kamera: pohled z kokpitu + stabilní horizont vám pomůže trefit brzdné reference.

Rychlý kontrolní seznam před vaší první vážnou jízdou

Kalibrujte otáčení volantu a zdvih pedálů ve hře (udělejte to jednou a pak už to neřešte).
Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli plně sešlápnout brzdu, aniž byste zamkli koleno.
Přibližte monitor blíže, než si myslíte, a pak ho mírně snižte, aby vaše oči přirozeně hleděly na horizont.
Proveďte 10 minut pomalých kol, abyste si vybudovali svalovou paměť před tím, než začnete tlačit na hotlap.

Jednoduchá stavba SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)

Kokpit: FR Formula Sim Racing kokpit
Sedadlo: Olix GP sedadlo
Stojan na monitor: Integrované těžké nastavení Triple Screen - VESA 100/200 - černá

Pokud chcete jasnou cestu k vylepšení: začněte zajištěním správného držení těla (sedadlo + pedály), pak zvyšte tuhost (kokpit) a nakonec rozšiřte svůj výhled (nastavení monitoru).

F1 25 vs F1 24: Potřebuje váš rig změny? (sedadlo, pedály a nastavení monitoru)