Nejlepší kokpit a sedačka pro domácí závodění ve formuli F1 25

Nová závodní hra je dokonalou záminkou, proč konečně vyladit svůj simracingový setup. F1 25 odměňuje opakovatelné brzdění a nepatrné pohyby volantem — což znamená, že jakékoli prohýbání rigu nebo nepřesná poloha sedadla se okamžitě projeví v čase na kolo.

Informace o vydání: F1 25 vyšlo 30. května 2025

Tento průvodce propojuje hru s hardwarem: který kokpit dává smysl, jaký styl sedadla odpovídá jízdě a jak přemýšlet o umístění monitoru bez zbytečného komplikování.

Hlavní závěry pro F1 25

Upřednostněte opakovatelnou polohu při brzdění (poloha boků a vzdálenost pedálů jsou důležitější než výška volantu).
Pokud používáte brzdu s load-cell snímačem nebo wheelbase s vysokým točivým momentem, tuhost kokpitu se stává výkonnostní vlastností, nikoli luxusem.
Úhel sedadla ve stylu formule může být skvělý — ale pouze pokud jsou úhly kolen a kotníků dlouhodobě pohodlné i při dlouhých jízdách.

Volba wheelbase, pedálů a ovladače (a proč na vašem kokpitu záleží)

F1 25 poběží na všem od základního převodového volantu až po direct drive wheelbase s výkonem přes 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit se silami, které vytváříte.

Volanty základní třídy (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když se držák základny volantu nehoupe ani neprohýbá.
Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z pevného kokpitu 8020, aby force feedback zůstal čistý.
Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) vyžaduje pevný šasi a odolnou platformu pro pedály — jinak budete místo detailů cítit prohýbání.
Pokud používáte brzdu s load-cell snímačem, tuhost kokpitu často zlepší čas na kolo více než zvýšení točivého momentu volantu.

Volba kokpitu: prvek, díky kterému bude vše ostatní působit lépe

Formulové hry odhalí i malé nedostatky v nastavení. Pokud se platforma pro pedály prohýbá, brzdění bude nekonzistentní. Pokud se hýbe platforma pro základnu volantu, ztratíte přesnost řízení. Pevný kokpit vám poskytne stabilní referenční bod — a stabilita znamená rychlost.

Výběr kokpitů od SimXPro

FR Formula Sim Racing Kokpit – Speciální geometrie sezení ve stylu formule pro nízkou, uvolněnou pozici, která odpovídá hrám s monoposty.
XFR - Práškové lakování – černé – Profilový kokpit zaměřený na formule, který lze snadněji jemně doladit pro různé jezdce a různé hry.
XT120 GT Simracingový kokpit – Pevný kokpit ve stylu profilů 8020, když chcete brzdění „bez výmluv“ a nulovou flexi s wheelbases s vysokým točivým momentem.

Nastavení sedadla: vaše „jízdní poloha“ je nastavení ovlivňující výkon

U formulových vozů svádí nastavit velmi velký sklon. To může působit autenticky – pokud však máte kolena příliš pokrčená nebo namáháte kotníky, ztratíte konzistenci. Zaměřte se na polohu, kterou dokážete udržet bez napětí.

Nejprve nastavte polohu boků. Jakmile se vám boky přestanou posouvat, bude vaše brzdění opakovatelné.
Zajistěte oporu ramen, abyste mohli ruce na volantu uvolnit.
Pokud vám začnou brnět nohy, zvedněte pedálovou plošinu nebo mírně zmenšete úhel sklonu.

Tipy na sedadla, která se k tomuto stylu hry dobře hodí

Sedadlo Olix GP – Kbelíkové sedadlo ve formulovém stylu, které podporuje více zakloněnou polohu s nohama nahoře.
Sedadlo Torq GT – Kbelíkové sedadlo ve stylu GT, když preferujete o něco vzpřímenější polohu (hodí se také, pokud hrajete různé typy her).

Nastavení monitoru: nejrychlejší vylepšení „pocitu“ po pořízení pevného rigu

Formulové závody jsou především o trefování brzdných bodů a apexů ve vysoké rychlosti. Monitor nemusí být obrovský, ale musí být na správném místě. Správná výška a vzdálenost zajistí přirozený pohled z kokpitu a omezí odhadování.

Možnosti stojanů na monitor

Integrovaná sestava se třemi monitory Heavy - VESA 100/200 - černá – Integrovaná sestava tří monitorů pro čistý vzhled a stabilní zarovnání po nastavení.
HEAVY Sestava se třemi monitory VESA 100 - 200 – Volně stojící robustní stojan pro tři monitory, pokud chcete maximální nastavitelnost a snadnou údržbu.
Naklápěcí stojan na jeden monitor – VESA 100/200 – Jediný stojan, který usnadňuje nastavení výšky a vzdálenosti pro správné zorné pole.

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)

Tato nastavení zaberou 5–10 minut a obvykle vyřeší 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:

Force feedback: vyhněte se ořezávání signálu (příliš vysoká síla = méně detailů).
Kalibrace brzdy: nastavte mrtvé zóny na nulu a upravte saturaci tak, aby bylo plné brzdění pohodlné.
Otáčení volantu: začněte s výchozím nastavením wheelbase a podle potřeby ho upravte pro každý vůz.
Kamera: pohled z kokpitu + stabilní horizont vám pomohou trefovat brzdné body.

Příslušenství, které skutečně něco změní

Pro F1 25 jsou toto doplňky, které obvykle nejvíce zlepší zážitek:

Pevný držák brzdového pedálu (load-cell brzdy ocení tuhé rámy).
Robustní řešení pro uchycení volantu (přední uchycení nebo standardní základna podle wheelbase).
Tři monitory nebo správně umístěný jediný monitor pro konzistentní trefování brzdných bodů.

Rychlý kontrolní seznam před první vážnou jízdou

Kalibrujte otáčení volantu a chod pedálů ve hře (proveďte to jednou a dál už to neřešte).
Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli brzdu zcela sešlápnout, aniž byste propnuli koleno.
Přibližte monitor více, než si myslíte, a poté ho mírně snižte, aby se vaše oči přirozeně dívaly na horizont.
Před ostrým kolem jezděte 10 minut pomalá kola, abyste si vytvořili svalovou paměť.

Jednoduchý build SimXPro, který funguje (a jak ho upgradovat)

Kokpit: FR Formula Sim Racing Kokpit
Sedadlo: Sedadlo Olix GP
Stojan na monitor: Integrované nastavení tří monitorů Heavy – VESA 100/200 – černé

Pokud chcete jasnou cestu upgradu: nejprve si nastavte polohu těla (sedadlo + pedály), poté vylepšete tuhost (Kokpit) a nakonec rozšiřte zorné pole (nastavení monitoru).

Průvodce nastavením F1 25: Nejlepší kokpit a sedačka pro domácí závodění ve formuli 1