NASCAR 25 vs World of Outlaws Dirt Racing 24: průvodce uspořádáním kokpitu pro závody na oválu

Dvě závodní hry mohou vypadat podobně, dokud si je nezkusíte zahrát bezprostředně po sobě. Styl jízdy ovlivňuje, jak sedíte, jak brzdíte a dokonce i to, jak užitečné jsou tři monitory nebo ruční brzda.

V čem se tyto hry liší (a proč na tom vašemu rigu záleží)

NASCAR 25: Dlouhé jízdy a opakování. Klíčové jsou pohodlí sedadla a opakovatelnost práce s pedály.
World of Outlaws: Dirt Racing 24: Dlouhé jízdy a opakování. Klíčové jsou pohodlí sedadla a opakovatelnost práce s pedály.

Pravidlo „jeden rig pro obě hry“

Pokud chcete jednu sestavu pro obě hry, dejte nejprve přednost nastavitelnosti (pojezdy sedadla + dosah na pedály), potom tuhosti (držáky volantu a pedálů) a nakonec umístění obrazovek.

Výběr základny volantu, pedálů a ovladače (a proč záleží na Kokpitu)

NASCAR 25, World of Outlaws: Dirt Racing 24 poběží na všem od základního volantu s převody až po direct drive wheelbase s výkonem 20+ Nm. Klíčem je sladit Kokpit se silami, které vytváříte.

Základní volanty (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když se držák základny volantu nekýve ani nepruží.
Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z tuhého Kokpitu z profilů 8020, díky kterému zůstává force feedback čistý.
Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) opravdu vyžaduje tuhý rám a pevnou platformu pedálů – jinak místo detailů cítíte pružení.
Pokud používáte brzdu s load cell senzorem, tuhost Kokpitu často zlepší čas na kolo víc než zvýšení točivého momentu volantu.

Výběr Kokpitu: díky němu bude všechno ostatní působit lépe

Dobrý Kokpit dělá dvě věci: drží volant a pedály na místě a umožňuje vám při každé jízdě zaujmout stejnou polohu. Díky tomu působí každá hra předvídatelněji – a je zábavnější.

Tipy na sestavy od SimXPro

X80 GT Simracingový kokpit – Stabilní platforma pro dlouhé jízdy, konzistentní brzdění a volant, který se při zatížení nehýbe.
XT120 GT Simracingový kokpit – Ideální, pokud používáte tuhé pedály a chcete dosahovat stejného brzdného tlaku v každém kole.
R80 GT Simracingový kokpit – Dobrý posun oproti sestavě u stolu, pokud zkoušíte, jestli vás chytí závody na oválu.

Nastavení sedadla: vaše „jízdní poloha“ je výkonnostní nastavení

Pohodlí sedadla a poloha těla rozhodují o tom, jestli můžete trénovat 10 minut, nebo 2 hodiny. Nejlepší sedadlo je takové, na které při jízdě zapomenete.

Nejprve nastavte polohu boků, potom vzdálenost volantu a nakonec dosah na pedály.
Opřete si ramena, abyste mohli mít uvolněné ruce.
Usilujte o opakovatelnost: při každé jízdě zaujměte stejnou polohu.

Tipy na sedadla vhodná pro tento styl hry

Sedadlo Torq GT – Pohodlná skořepina GT pro dlouhé jízdy s dobrou oporou ramen.
Základní kožené sklopné sedadlo + posuvník – Pokud je vaším hlavním cílem pohodlí při vytrvalostních závodech, sklopné sedadlo může dobře posloužit.

Sestava monitoru: nejrychlejší vylepšení pocitu z jízdy po pořízení pevného kokpitu

Stojan na monitor je nenápadný hrdina: udržuje displej stabilní, správně zarovnaný a snadno nastavitelný. Díky tomu zůstává konzistentní zorné pole i poloha při sezení.

Možnosti stojanů na monitor

HEAVY Sestava se třemi monitory VESA 100 - 200 – Tři monitory jsou skvělé pro sledování soupeřů a soubojů bok po boku.
Naklápěcí stojan na jeden monitor - VESA 100/200 – Jeden monitor stačí, ale přesuňte ho blíž, abyste lépe vnímali hloubku.

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než začnete obviňovat hardware)

Tato nastavení zaberou 5–10 minut a obvykle vyřeší 80 % potíží typu „něco mi nesedí“:

Kalibrujte volant a pedály.
Omezte mrtvé zóny a vyhněte se extrémní citlivosti.
Nastavte stabilní kameru a zachovejte stejný horizont.
Vylaďte force feedback tak, abyste cítili detaily, nejen pevnost.

Rychlý kontrolní seznam před první vážnou jízdou

Kalibrujte otáčení volantu a chod pedálů ve hře (udělejte to jednou a pak už nastavení neměňte).
Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli naplno sešlápnout brzdu, aniž byste propínali koleno.
Umístěte monitor blíže, než si myslíte, a pak ho mírně snižte, aby váš pohled přirozeně směřoval k horizontu.
Jezděte 10 minut pomalá kola, abyste si vytvořili svalovou paměť, než se pustíte do rychlého kola.

Jednoduchá sestava SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)

Kokpit: Simracingový kokpit X80 GT
Sedadlo: Sedadlo Torq GT
Stojan na monitor: HEAVY Sestava se třemi monitory VESA 100 - 200

Pokud chcete jasný plán vylepšení: nejprve si zajistěte správnou polohu (sedadlo + pedály), potom vylepšete tuhost (kokpit) a pak rozšiřte zorné pole (sestava monitoru).