Dvě závodní hry mohou vypadat podobně, dokud je nezkusíte jezdit jednu po druhé. Styl jízdy mění, jak sedíte, jak brzdíte a dokonce i jak užitečné jsou trojice nebo ruční brzda.

Jak se tyto hry liší (a proč je váš rig důležitý)

  • NASCAR 25: Dlouhé jízdy a opakování. Komfort sedadla a opakovatelnost pedálů jsou klíčové.
  • World of Outlaws: Dirt Racing 24: Dlouhé jízdy a opakování. Komfort sedadla a opakovatelnost pedálů jsou klíčové.

Pravidlo „jeden rig pro obě hry“

Pokud chcete jedno nastavení pro obě hry, upřednostněte nejprve nastavitelnost (posuv sedadla + dosah pedálů), pak tuhost (držáky Wheelbase a pedálů) a nakonec nastavení obrazovky.

Volba Wheelbase, pedálů a ovladače (a proč je váš kokpit důležitý)

NASCAR 25, World of Outlaws: Dirt Racing 24 poběží na čemkoli od základního převodového volantu až po Wheelbase s točivým momentem přes 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit s generovanými silami.

  • Základní volanty (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když držák Wheelbase neodskakuje ani se neohýbá.
  • Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z pevného 8020 kokpitu, aby zpětná vazba síly zůstala čistá.
  • Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) opravdu vyžaduje pevný rám a silnou pedalovou desku — jinak cítíte ohyb místo detailů.
  • Pokud používáte brzdový load-cell, tuhost kokpitu často zlepšuje čas na kolo více než zvýšení točivého momentu Wheelbase.

Volba kokpitu: část, která zlepšuje celý zážitek

Dobrý kokpit dělá dvě věci: drží vaše Wheelbase a pedály pevně na místě a umožňuje vám opakovat stejnou pozici při každé jízdě. To je to, co dělá jakoukoli hru předvídatelnější — a zábavnější.

Výběr kokpitu od SimXPro

  • X80 GT Sim Racing kokpit – Stabilní platforma pro dlouhé stinty, konzistentní brzdění a Wheelbase, který se nepohybuje pod zátěží.
  • XT120 GT Sim Racing kokpit – Ideální, pokud používáte tuhé pedály a chcete opakovatelný brzdný tlak kolo za kolem.
  • R80 GT Sim Racing kokpit – Dobré vylepšení oproti stolnímu setupu, pokud zkoušíte oválové závody.

Nastavení sedadla: vaše „řidičská pozice“ je nastavení výkonu

Pohodlí sedadla a držení těla rozhodují, zda můžete trénovat 10 minut nebo 2 hodiny. Nejlepší sedadlo je to, které při jízdě zmizí.

  • Nejprve nastavte pozici boků, pak vzdálenost Wheelbase a nakonec dosah pedálů.
  • Podpořte svá ramena, aby vaše ruce mohly zůstat uvolněné.
  • Snažte se o opakovatelnost: stejný postoj při každé jízdě.

Výběr sedadel, která dobře ladí s tímto stylem hry

Nastavení monitoru: nejrychlejší vylepšení „pocitu“ po solidním hliníkovém profilu

Váš stojan na monitor je neocenitelný hrdina: drží váš displej stabilní, zarovnaný a snadno nastavitelný. To je to, co dělá váš FOV a pozici sezení konzistentní.

Možnosti stojanu na monitor

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)

Tato nastavení zabere 5–10 minut a obvykle opraví 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:

  • Kalibrujte své Wheelbase a pedály.
  • Snižte mrtvé zóny a vyhněte se extrémní citlivosti.
  • Nastavte stabilní kameru a udržujte konzistentní horizont.
  • Laděte force feedback pro detaily, ne jen sílu.

Rychlý kontrolní seznam před vaší první vážnou jízdou

  • Kalibrujte otáčení Wheelbase a zdvih pedálů ve hře (udělejte to jednou, pak už to neřešte).
  • Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli plně sešlápnout brzdu, aniž byste zamkli koleno.
  • Přibližte monitor blíže, než si myslíte, pak ho mírně snižte, aby vaše oči přirozeně hleděly na horizont.
  • Proveďte 10 minut pomalých kol pro vybudování svalové paměti před tím, než začnete tlačit na hotlap.

Jednoduchá stavba SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)

Pokud chcete jasnou cestu k vylepšení: začněte zafixováním své pozice (sedadlo + pedály), pak vylepšete tuhost (kokpit), a nakonec rozšiřte svůj výhled (nastavení monitoru).

Související průvodce