Doporučení kokpitu a sedačky pro F1 24 pro konzistentní kola

Nová závodní hra je dokonalou záminkou, proč konečně vyladit svůj simracingový setup. F1 24 odměňuje opakovatelné brzdění a drobné pohyby volantem — což znamená, že jakékoli prohýbání vašeho rigu nebo nedůsledně nastavená poloha sedačky se okamžitě projeví na čase na kolo.

Informace o vydání: F1 24 vyšlo 31. května 2024

Tento průvodce propojuje hru s hardwarem: který kokpit dává smysl, jaký styl sedačky odpovídá jízdě a jak přemýšlet o umístění monitoru, aniž byste to zbytečně komplikovali.

Hlavní závěry pro F1 24

Upřednostněte opakovatelnou polohu při brzdění (poloha boků a vzdálenost pedálů jsou důležitější než výška volantu).
Pokud používáte load-cell brzdu nebo Wheelbase s vysokým točivým momentem, tuhost kokpitu se stává výkonnostním prvkem, nikoli luxusem.
Úhel posedu ve stylu formule může být skvělý — ale pouze pokud jsou úhly kolen a kotníků dlouhodobě udržitelné i při dlouhých jízdách.

Výběr Wheelbase, pedálů a ovladače (a proč na vašem kokpitu záleží)

F1 24 poběží na všem od základního volantového setu s ozubeným převodem až po direct drive wheelbase s výkonem přes 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit se silami, které vytváříte.

Základní volanty (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když se držák základny volantu nehoupe ani neprohýbá.
Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z pevného kokpitu 8020, takže force feedback zůstane čistý.
Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) vyžaduje opravdu pevný rám a robustní platformu pro pedály — jinak budete cítit prohýbání místo detailů.
Pokud používáte load-cell brzdu, tuhost kokpitu často zlepší čas na kolo více než zvýšení točivého momentu volantu.

Výběr kokpitu: prvek, díky kterému bude všechno ostatní působit lépe

Formulové hry odhalí i malé nedostatky v nastavení. Pokud se platforma pro pedály prohýbá, brzdění nebude konzistentní. Pokud se platforma pro základnu volantu pohybuje, ztrácíte přesnost řízení. Pevný kokpit vám poskytne stabilní referenční bod — a stabilita znamená rychlost.

Tipy na kokpity od SimXPro

FR Formula Sim Racing Kokpit – Speciální geometrie posedu pro formuli, když chcete nízkou, uvolněnou pozici odpovídající hrám s monoposty.
XFR – Práškové lakování, černé – Profilový kokpit zaměřený na formuli, který se snadněji dolaďuje pro různé jezdce a různé hry.
XT120 GT Simracingový kokpit – Pevný kokpit ve stylu 8020, když chcete brzdění bez výmluv a nulovou pružnost s wheelbases s vysokým točivým momentem.

Nastavení sedadla: vaše „jízdní poloha“ je nastavení pro výkon

U vozů ve formula stylu svádí nastavení do extrémně sklopené polohy. To může působit autenticky – ale pokud máte kolena příliš pokrčená nebo namáháte kotníky, ztratíte konzistenci. Zaměřte se na polohu, kterou dokážete udržet bez napětí.

Nejprve nastavte polohu boků. Jakmile se boky přestanou posouvat, bude vaše brzdění opakovatelné.
Udržujte ramena podepřená, abyste mohli ruce na volantu uvolnit.
Pokud vám znecitliví nohy, zvedněte pedálovou plošinu nebo mírně zmenšete úhel sklonu.

Tipy na sedadla, která se k tomuto stylu hry dobře hodí

Sedadlo Olix GP – Kbelíkové sedadlo ve formula stylu, které podporuje více sklopenou polohu s nohama nahoře.
Sedadlo Torq GT – Kbelíkové sedadlo ve stylu GT, pokud preferujete o něco vzpřímenější polohu (hodí se také při hraní různých typů her).

Nastavení monitoru: nejrychlejší vylepšení pocitu z jízdy po pořízení pevného kokpitu

Formula racing je především o trefování brzdných bodů a apexů ve vysoké rychlosti. Monitor nemusí být obrovský, ale musí být na správném místě. Správná výška a vzdálenost zajistí přirozený výhled z kokpitu a omezí odhadování.

Možnosti stojanů na monitor

Integrovaná sestava se třemi monitory Heavy – VESA 100/200 – černá – Integrovaná sestava pro tři monitory s čistým vzhledem a stabilním zarovnáním po nastavení.
HEAVY Sestava se třemi monitory VESA 100–200 – Volně stojící robustní stojan pro tři monitory, pokud chcete maximální nastavitelnost a snadnou údržbu.
Naklápěcí stojan na jeden monitor – VESA 100/200 – Jeden stojan, který usnadňuje nastavení výšky a vzdálenosti pro správné zorné pole.

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)

Tato nastavení zaberou 5–10 minut a obvykle vyřeší 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:

Force feedback: vyhněte se clippingu (příliš vysoká síla znamená méně detailů).
Kalibrace brzd: nastavte mrtvé zóny na nulu a upravte saturaci tak, aby bylo úplné brzdění pohodlné.
Otáčení volantu: začněte s výchozím nastavením wheelbase a podle potřeby ho upravte pro jednotlivé vozy.
Kamera: pohled z kokpitu + stabilní horizont vám pomohou konzistentně trefovat brzdné body.

Příslušenství, které skutečně něco změní

Pro F1 24 jsou to doplňky, které obvykle zlepší zážitek nejvíce:

Pevný držák brzdového pedálu (brzdy s load cell milují tuhé rámy).
Pevné řešení uchycení volantu (přední uchycení nebo standardní základna podle wheelbase).
Tři monitory nebo správně umístěný jeden monitor pro konzistentní trefování brzdných bodů.

Rychlý kontrolní seznam před první vážnou jízdou

Ve hře zkalibrujte otáčení volantu a chod pedálů (proveďte to jednou a pak už nastavení neřešte).
Nastavte vzdálenost sedačky tak, abyste mohli brzdu zcela sešlápnout, aniž byste propnuli koleno.
Umístěte monitor blíže, než si myslíte, a poté ho mírně snižte, aby se vaše oči přirozeně dívaly na horizont.
Před rychlým kolem jezděte 10 minut pomalá kola, abyste si vytvořili svalovou paměť.

Jednoduchá sestava od SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)

Kokpit: FR Formula Sim Racing Kokpit
Sedačka: Sedačka Olix GP
Stojan na monitor: Integrované uspořádání tří monitorů Heavy – VESA 100/200 – černé

Pokud chcete jasný postup vylepšování: nejprve si nastavte správnou polohu (sedačka + pedály), poté vylepšete tuhost (Kokpit) a nakonec rozšiřte zorné pole (nastavení monitoru).

Průvodce nastavením F1 24: doporučení kokpitu a sedačky pro konzistentní časy na kolo