Průvodce nastavením Taxi Life: pohodlné sezení při dlouhých jízdách

Nejrychlejší způsob, jak si užít novou závodní hru, není nový volant — je to stabilní jízdní pozice. Taxi Life: A City Driving Simulator se často hraje při delších, pohodových jízdách. Pohodlné sedadlo a monitor ve správné výšce mohou rozhodnout mezi „ještě jednu jízdu“ a „bolí mě záda“.

Poznámka k vydání: Taxi Life: A City Driving Simulator vyšlo 7. března 2024

Tento průvodce propojuje hru s hardwarem: ukazuje, který kokpit dává smysl, jaký styl sedadla odpovídá jízdě a jak přemýšlet o umístění monitoru bez zbytečného komplikování.

Hlavní závěry pro Taxi Life: A City Driving Simulator

Pohodlí na prvním místě: vyberte si sedadlo, ve kterém dokážete hodinu sedět, aniž byste na něj museli myslet.
Stabilní poloha obrazovky zlepšuje ovládání i v nenáročných automobilových hrách.
Kokpit střední třídy je ideální volbou, pokud kombinujete jízdu v otevřeném světě s plnohodnotnými simulátory.

Volba základny volantu, pedálů a ovladače (a proč na vašem kokpitu záleží)

Taxi Life: A City Driving Simulator poběží na čemkoli od základního volantu s převody až po direct drive základnu volantu s výkonem přes 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit se silami, které vytváříte.

Základny volantu základní třídy (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když se držák základny volantu nekývá ani nepruží.
Direct Drive základna volantu střední třídy (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z pevného kokpitu 8020, aby byla odezva síly čistá.
Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) opravdu vyžaduje tuhý rám a pevnou platformu pedálů — jinak budete cítit pružení místo detailů.
Pokud používáte brzdu s load-cell snímačem, tuhost kokpitu často zlepší čas na kolo více než zvýšení točivého momentu volantu.

Volba kokpitu: součást, díky které bude všechno ostatní působit lépe

Jízda v otevřeném světě a „pohodové“ závodní hry nepotřebují nejtužší kokpit na světě. Potřebují však pohodlí, snadné nastupování a vystupování a pozici volantu, která se mezi jednotlivými jízdami nemění.

Výběr kokpitů od SimXPro

GT - RS GT simracingový kokpit – Pohodlný a čistý styl kokpitu, skvělý pro vyhlídkové jízdy a situace, kdy chcete „jen nasednout a jet“.
R80 GT simracingový kokpit – Kompaktní způsob, jak se přesunout od stolu do skutečné jízdní pozice vsedě.
X80 GT simracingový kokpit – Pokud hrajete také simulátory, jde o všestrannou vyšší variantu.

Nastavení sedadla: vaše „jízdní pozice“ je nastavení výkonu

Tady jde především o pohodlí. Pokud jezdíte vyhlídkově nebo absolvujete dlouhé jízdy, sedadlo s oporou dolní části zad (a umožňující drobné změny polohy) výrazně zvyšuje komfort.

Použijte pojezdy sedadla, pokud řídí více lidí — sdílení kokpitu by mělo zabrat pár sekund, ne vyžadovat nářadí.
Vyhněte se příliš „sevřené“ skořepině, pokud dáváte přednost pohodovým jízdám.
Nastavte výšku monitoru tak, abyste nemuseli natahovat krk dopředu.

Výběr sedadel, která se k tomuto stylu hry dobře hodí

Základní kožené polohovací sedadlo + pojezdy – Pohodlí na prvním místě: skvělé pro dlouhé seance, jízdu v otevřeném světě a sdílení konstrukce s ostatními.
Sedadlo Torq GT – Lepší opora a pevnější usazení, pokud chcete sportovnější pocit.

Nastavení monitoru: nejrychlejší vylepšení pocitu po pevné konstrukci

Pro pohodové řízení a manažerské hry jsou nejdůležitější pohodlí a přehlednost. Čisté uspořádání s jedním monitorem je často nejlepší kompromis pro konstrukci v obývacím pokoji nebo v blízkosti stolu.

Možnosti stojanů na monitor

Naklápěcí stojan na jeden monitor – VESA 100/200 – Samostatné nastavení obrazovky je často ideální pro konstrukce v obývacím pokoji nebo v blízkosti stolu.
Integrovaný držák monitoru 75/100 VESA pro jeden monitor – Integrovaný držák pro jeden monitor pro čistý vzhled kokpitu.

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)

Tato nastavení zaberou 5–10 minut a obvykle vyřeší 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:

Zkalibrujte volant a pedály.
Omezte mrtvé zóny a vyhněte se extrémní citlivosti.
Nastavte stabilní kameru a zachovávejte konzistentní horizont.
Vylaďte force feedback kvůli detailům, ne jen kvůli pevnosti.

Příslušenství, které skutečně něco změní

Pro Taxi Life: A City Driving Simulator jsou to doplňky, které obvykle nejvíce zlepší zážitek:

Pojezdy sedadla + rychlé nastavení pro více řidičů.
Stojan na jeden monitor, který vám umožní přiblížit obrazovku, aniž byste museli znovu upravovat stůl.
Pohodlný úhel sezení (malé změny výrazně snižují únavu).

Rychlý kontrolní seznam před první vážnou herní seancí

Ve hře zkalibrujte otáčení volantu a dráhu pedálů (proveďte to jednou a pak už se tím nezabývejte).
Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli zcela sešlápnout brzdu, aniž byste zablokovali koleno.
Přibližte monitor více, než si myslíte, a poté ho mírně snižte, aby se vaše oči přirozeně dívaly na horizont.
Před rychlým kolem jezděte 10 minut pomalá kola, abyste si vytvořili svalovou paměť.

Jednoduchá konstrukce SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)

Kokpit: GT – RS GT simracingový kokpit
Sedadlo: Základní kožené polohovací sedadlo + pojezdy
Stojan na monitor: Naklápěcí stojan na jeden monitor – VESA 100/200

Pokud chcete jasnou cestu k vylepšení: nejprve si správně nastavte polohu (sedadlo + pedály), poté vylepšete tuhost (kokpit) a nakonec rozšiřte zorné pole (nastavení monitoru).