Dvě závodní hry mohou vypadat podobně — dokud je nezkusíte řídit bezprostředně po sobě. Styl jízdy mění způsob, jakým sedíte, brzdíte a dokonce i to, jak užitečné jsou skutečně tři monitory nebo ruční brzda.
Jak se tyto hry liší (a proč na tom vašemu kokpitu záleží)
- Test Drive Unlimited Solar Crown: Dlouhé session a pohodlí. Nejdůležitější je uvolněné sedadlo a vhodně umístěný monitor.
- Taxi Life: A City Driving Simulator: Dlouhé session a pohodlí. Nejdůležitější je uvolněné sedadlo a vhodně umístěný monitor.
Pravidlo „jeden kokpit pro obě hry“
Pokud chcete jednu sestavu pro obě hry, upřednostněte nejprve nastavitelnost (pojezdy sedadla + dosah pedálů), poté tuhost (držáky volantu a pedálů) a nakonec uspořádání obrazovky.
Volba Wheelbase, pedálů a ovladače (a proč na vašem kokpitu záleží)
Test Drive Unlimited Solar Crown, Taxi Life: A City Driving Simulator poběží na čemkoli od volantu základní úrovně s ozubeným převodem až po direct drive wheelbase s výkonem přes 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit se silami, které vytváříte.
- Volanty základní úrovně (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když se držák základny volantu nekývá ani neprohýbá.
- Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z tuhého kokpitu 8020, takže force feedback zůstane čistý.
- Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) skutečně vyžaduje tuhý šasi a pevnou desku pedálů — jinak budete cítit spíše průhyb než detaily.
- Pokud používáte brzdu s load-cell snímačem, tuhost kokpitu často zlepší čas na kolo více než zvýšení krouticího momentu volantu.
Volba kokpitu: prvek, díky kterému bude všechno ostatní působit lépe
Hry s jízdou v otevřeném světě a pohodoví závodníci nepotřebují nejtužší kokpit na světě. Potřebují však pohodlí, snadné nastupování a vystupování a polohu volantu, která se mezi jednotlivými session nemění.
Tipy na sestavy od SimXPro
- GT - RS GT Simracingový kokpit – Pohodlný, čistý styl kokpitu, který je skvělý pro pohodové jízdy a situace, kdy chcete „jen naskočit a jet“.
- R80 GT Simracingový kokpit – Kompaktní způsob, jak se přesunout od stolu do skutečné polohy vsedě za volantem.
- X80 GT Simracingový kokpit – Pokud hrajete také simy, jde o všestrannou možnost vyšší úrovně.
Nastavení sedadla: vaše „pozice řidiče“ je nastavení výkonu
Komfort je zde klíčový. Pokud jezdíte pohodovým tempem nebo absolvujete dlouhé session, sedadlo, které podpírá bedra (a umožňuje drobné změny polohy), výrazně zvyšuje pohodlí při používání.
- Pokud řídí více lidí, použijte pojezdy sedadla — sdílení kokpitu by mělo zabrat pár sekund, ne vyžadovat nářadí.
- Pokud preferujete pohodové jízdy, vyhněte se příliš pevnému skořepinovému sedadlu.
- Nastavte výšku monitoru tak, abyste nemuseli natahovat krk dopředu.
Sedadla, která se k tomuto stylu hry dobře hodí
- Základní kožené polohovací sedadlo + pojezdy sedadla – pohodlí na prvním místě: skvělé pro dlouhé jízdy, jízdu v otevřeném světě a sdílení kokpitu s ostatními.
- Sedadlo Torq GT – lepší opora a pevnější usazení, pokud chcete sportovnější pocit.
Nastavení monitoru: nejrychlejší vylepšení „pocitu“ po pevném kokpitu
Pro pohodové jízdy a hry ve stylu manažera jsou nejdůležitější pohodlí a přehlednost. Čistá sestava s jedním monitorem je často nejlepší kompromis pro kokpit v obývacím pokoji nebo vedle pracovního stolu.
Možnosti stojanu na monitor
- Naklápěcí stojan na jeden monitor – VESA 100/200 – Sestava s jedním monitorem je často ideální pro kokpity v obývacím pokoji nebo vedle pracovního stolu.
- Integrovaný držák jednoho monitoru 75/100 VESA – integrovaný držák pro čistý vzhled kokpitu.
Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)
Tato nastavení zaberou 5–10 minut a obvykle vyřeší 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:
- Zkalibrujte volant a pedály.
- Omezte mrtvé zóny a vyhněte se extrémní citlivosti.
- Nastavte stabilní kameru a udržujte stejný horizont.
- Nastavte force feedback kvůli detailům, nejen kvůli pevnosti.
Rychlý kontrolní seznam před první vážnou jízdou
- Ve hře zkalibrujte rozsah otáčení volantu a dráhu pedálů (proveďte to jednou a pak už to neřešte).
- Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli zcela sešlápnout brzdu, aniž byste propnuli koleno.
- Přibližte monitor více, než si myslíte, a poté ho mírně snižte, aby váš pohled přirozeně směřoval k horizontu.
- Před rychlým kolem jezděte 10 minut pomalá kola, abyste si vytvořili svalovou paměť.
Jednoduchá sestava SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)
- Kokpit: GT – RS GT Simracingový kokpit
- Sedadlo: Základní kožené polohovací sedadlo + pojezdy
- Stojan na monitor: Naklápěcí stojan na jeden monitor – VESA 100/200
Pokud chcete jasný postup vylepšování: nejprve si nastavte správnou polohu (sedadlo + pedály), poté vylepšete tuhost (Kokpit) a nakonec rozšiřte zorné pole (nastavení monitoru).
Sdílet:
Průvodce nastavením pro Test Drive Unlimited Solar Crown: pohodlí na prvním místě v open-world rigu
Průvodce nastavením pro Test Drive Unlimited Solar Crown: pohodlí na prvním místě v open-world rigu