Hardware, sezení a nastavení monitoru pro Assetto Corsa EVO na rok 2025

Assetto Corsa EVO odměňuje stabilní, pohodlné a snadno nastavitelné simulátorové vybavení. Hra se během předběžného přístupu nadále vyvíjela, takže užitečná příručka k hardwaru by se měla zaměřit na části, které zůstávají relevantní: konzistentní ovládání, tuhý kokpit, pohodlnou jízdní pozici a nastavení obrazovky, které vám dodá jistotu.

Nedávné aktualizace změnily také fyziku, force feedback, chování vstupů a podporu zobrazovacích zařízení. Tato příručka spojuje aktuální softwarové aspekty s praktickými volbami hardwaru SimXPro.

Obsah

Stručná odpověď
Co se změnilo v posledních aktualizacích Assetto Corsa EVO
Nastavení wheelbase a pedálů
Volba kokpitu
Poloha sedadla a pohodlí
Jeden, ultrawide nebo trojitý monitor
Kontrolní seznam force feedback a kalibrace
Doporučené cesty nastavení SimXPro
Často kladené otázky

Stručná odpověď

Než začnete usilovat o vyšší točivý moment wheelbase, zaměřte se nejprve na stabilitu. Tuhý kokpit a opakovatelná poloha pedálů zpřesňují kalibraci a usnadňují posuzování změn force feedback. Při delších jízdách záleží na pohodlí při sezení a umístění monitoru stejně jako na hlavních hardwarových specifikacích.

Co se změnilo v posledních aktualizacích Assetto Corsa EVO?

Assetto Corsa EVO se stále vyvíjí. Aktualizace 0.9 přinesla rozsáhlé úpravy fyziky a ovládání včetně změn modelu hladkých pneumatik a také vylepšení vstupu, force feedback a vykreslování. Verze 0.9.1 následovala s dalšími opravami a oficiální podporou TrackIR.

To znamená, že starší rady k nastavení mohou rychle zastarat. Namísto toho, abyste navždy kopírovali jednu předvolbu force feedback, udržujte firmware wheelbase aktuální, v případě potřeby po velkých aktualizacích hry proveďte novou kalibraci a změny posuzujte se stejným vozem a na stejném okruhu, než změníte nastavení hardwaru.

Nastavení wheelbase a pedálů

Assetto Corsa EVO lze používat s volanty vstupní třídy i se systémy direct drive s vysokým točivým momentem. Důležitou otázkou je, zda kokpit dokáže udržet wheelbase a pedály bez pohybu.

Wheelbase vstupní třídy těží z držáku základny volantu, který se nehoupe ani nekroutí.
Systémy direct drive střední třídy se nejlépe kombinují s tuhým kokpitem z hliníkového profilu.
Systémy direct drive s vysokým točivým momentem potřebují pevné řešení pro uchycení volantu a základnu pedálů, která zůstane při prudkém brzdění na svém místě.
Pedály s load cell snímačem jsou konzistentnější, když se sedadlo, základna pedálů a kokpit vůči sobě nepohybují.

U hardwaru s vysokým točivým momentem by měla být tuhost považována za součást systému force feedback. Průhyb pohlcuje informace, které by se měly dostat k vašim rukám.

Volba kokpitu

Dobrý kokpit udržuje wheelbase, pedály a sedačku ve stále stejné poloze a zároveň ponechává prostor pro budoucí vylepšení. To je obzvlášť užitečné ve hře, která může zahrnovat silniční vozy, vozy GT a další jízdní styly.

Relevantní kokpity SimXPro

X80 GT Simracingový kokpit: kompaktní platforma z hliníkového profilu s prostorem pro rozšíření o direct drive a load cell.
XT120 GT Simracingový kokpit: pevnější platforma pro vyšší zatížení a náročnější sestavy pedálů.
XT160 GT Simracingový kokpit: robustnější varianta pro wheelbases s vysokým točivým momentem, tuhé pedály a větší sestavy příslušenství.

Poloha sedačky a pohodlí

Vaše jízdní poloha ovlivňuje konzistenci brzdění, kontrolu řízení a únavu. Nastavte sedačku tak, abyste dosáhli na celý rozsah pohybu brzdy bez zamknutí kolena a aby vaše ramena zůstala při řízení opřená.

Aktuální možnosti sedaček SimXPro

SimXPro GT Simracingová sedačka: pevná sedačka ve stylu GT pro stabilní jízdní polohu.
SimXPro GTR Simracingová sedačka: praktická volba, když je důležitá nastavitelnost a každodenní pohodlí.
SimXPro XL GT polohovatelná Simracingová sedačka s Pojezdy sedadla: užitečná pro větší řidiče, sdílené simulátory a sestavy, kde záleží na rychlém nastavení.

Pokud simulátor používá více lidí, použijte referenční značky pro polohu sedačky a pedálů. Vrátit se do stejné polohy je užitečnější než opakovaně hledat novou ideální polohu.

Jeden monitor, Ultrawide, nebo tři monitory?

Dobře umístěný jeden monitor může fungovat velmi dobře. Ultrawide rozšíří horizontální zorné pole bez složitosti sestavy se třemi monitory. Tři monitory poskytují nejširší periferní zorné pole a mohou zlepšit prostorové vnímání v provozu.

Ať už zvolíte jakékoli uspořádání, upřednostněte vzdálenost, výšku a stabilitu monitoru. Přiblížení obrazovky může vytvořit větší praktické zorné pole, aniž by bylo nutné monitor měnit.

Možnosti stojanů na monitory

Robustní sestava tří monitorů pro větší instalace se třemi monitory.
Lehká sestava tří monitorů pro lehčí konfigurace se třemi monitory.
Nastavitelný stojan pro jeden monitor pro sestavy s jedním monitorem a kompatibilními ultrawide monitory.

Kontrolní seznam force feedback a kalibrace

Před řešením problémů ve hře aktualizujte firmware a ovladače wheelbase.
Ověřte, že se úhel natočení shoduje v softwaru wheelbase a v Assetto Corsa EVO.
Kalibrujte rozsah plynu, brzdy a spojky.
Nastavte sílu force feedback dostatečně vysoko, aby poskytovala informace o zatížení, ale nedocházelo k neustálému clippingu.
Testujte vždy jednu změnu se stejným vozem a na stejné trati.
Po velké aktualizaci hry ověřte, zda se vaše předchozí nastavení stále chová podle očekávání.
Pokud používáte TrackIR, verze 0.9.1 přidala oficiální podporu, proto si před spoléháním na starší alternativní řešení ověřte aktuální konfiguraci hry a TrackIR.

Doporučené varianty setupů SimXPro

Kompaktní setup s direct drive: kokpit X80, aktuální sedadlo SimXPro GT nebo GTR a jeden či ultrawide monitor.

Robustnější GT setup: kokpit XT120, pedály s load cell snímačem, direct drive wheelbase a buď blízký ultrawide monitor, nebo tři monitory.

Setup zaměřený na vysoký točivý moment a možnosti rozšíření: kokpit XT160, direct drive wheelbase s vysokým točivým momentem, tuhé pedály, tři monitory a prostor pro přístrojové panely, button boxy a další příslušenství.

Často kladené otázky

Potřebuji pro Assetto Corsa EVO volant s direct drive?

Ne. direct drive může zlepšit detaily a odezvu, ale stabilní uchycení a správná kalibrace jsou důležité u každého typu wheelbase.

Potřebují pedály s load cell snímačem kokpit z hliníkového profilu?

Ne tak docela, ale tuhý kokpit umožňuje opakovatelné silné brzdění, protože držák pedálů a sedadlo zůstávají vůči sobě ve stejné poloze.

Jsou tři monitory nezbytné?

Ne. Jeden správně umístěný nebo ultrawide monitor může být skvělou volbou. Tři monitory přidávají především periferní výhled a prostorové povědomí.

Mám po každé aktualizaci měnit force feedback?

Ne. Nejprve otestujte své stávající nastavení. Rekalibraci nebo nové doladění proveďte pouze tehdy, když aktualizace změní chování nebo hra už neodpovídá vašemu předchozímu výchozímu nastavení.

Podporuje Assetto Corsa EVO TrackIR?

Ano. Oficiální podpora TrackIR byla přidána ve verzi 0.9.1.

Závěr

Nejlepší nastavení Assetto Corsa EVO neurčuje jeden wheelbase ani jedna hodnota force feedback. Základem je tuhost, opakovatelné brzdění, pohodlné sedadlo a správně umístěný displej. Poté pomocí nastavení hry dolaďte hardware, který už máte.

Průvodce nastavením Assetto Corsa EVO: hardware, sezení, monitory a aktuální informace