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Guias de setup de sim racing
O seu centro de guias especializados sobre cockpits, bases de volante, pedais e muito mais.
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Guias de cockpits e rigs
Compare os cockpits GT, GT-RS, GT-PRO, R80 e X-Series e obtenha conselhos para construir o seu rig.
17 guias
Guias sobre bases Direct Drive
Orientações sobre bases de volante Simucube, MOZA e baseadas em binário para escolher o rig certo.
7 guias
Guias para principiantes
É novo no sim racing? Comece aqui para escolher a sua primeira configuração e fazer as suas primeiras atualizações.
6 guias
Guias por orçamento
Encontre a melhor estrutura para o seu orçamento, desde menos de 300 euros até menos de 1 000 euros.
5 guias
Guias de bancos e pedais
Estilos de bancos e conselhos sobre pedais com célula de carga para ajustar o conforto e o controlo.
3 guias
Guias de suporte de monitor
Configurações com um ou três monitores e suportes independentes ou integrados.
2 guias
Cockpits e estruturas
Guias de cockpits e rigs
Tudo o que precisa para escolher, montar, atualizar e aperfeiçoar o seu cockpit de sim racing.
Como fazer o upgrade de um cockpit de Sim Racing passo a passo
SimXPro GT vs GT-RS vs GT-PRO: Que cockpit deve escolher?
Posição de condução GT vs. Fórmula: qual é o cockpit de sim racing ideal para si?
SimXPro R80 vs X80: qual é o cockpit mais adequado?
Quando deve fazer upgrade do SimXPro GT para o GT-RS?
Travar sob pressão: por que motivo o cockpit é importante
Um Sim Racing mais rígido melhora a consistência?
Rig de Sim Racing para um Apartamento: Ruído, vibração e Conforto em Casa
Como manter um cockpit de Sim Racing organizado: configuração do teclado, rato e auscultadores
Como configurar a ergonomia num cockpit de sim racing
Como montar um rig de Sim Racing em alumínio sem frustrações
É um erro comprar um cockpit de Sim Racing barato para principiantes?
Como construir o seu primeiro setup de sim racing passo a passo
Sim Racing para principiantes: da sua primeira volta a um rig completo
Qual é o melhor cockpit de Sim Racing para principiantes?
O que é uma estrutura de Sim Racing em alumínio?
Uma secretária é suficiente para Sim Racing?
SimXPro XT120: Quando precisa de um cockpit reforçado (e quando não precisa)
Perfil de alumínio vs estruturas tubulares para simuladores: qual deve escolher?
SimXPro GT RS: Guia de configuração, melhores acessórios e para quem se destina
O que é um sim rig 8020? O perfil de alumínio explicado de forma simples
Suporte de volante vs. cockpit: quando é altura de deixar de prender e começar a correr
SimXPro GT RS vs Sim Lab GT1 Evo: Qual cockpit GT faz mais sentido?
SimXPro vs Trak Racer: um guia prático para comprar cockpits em perfil de alumínio
Rig SimXPro vs Sim Lab: como escolher o cockpit de perfil de alumínio certo
Cockpit de fórmula SimXPro FR: como configurar uma posição de condução de fórmula real
Plataformas de movimento para simracing: o que acrescentam (e quando prescindir delas)
Bandejas para rato para rigs de simulação: ergonomia, posicionamento e dicas para cabos
SimXPro X80 GT cockpit: guia de montagem, opções de atualização e para quem se destina
Cockpit de fórmula SimXPro XFR: posição de condução, ângulo do volante e configuração do monitor
Deslocar um rig pesado: rodas, rodízios e proteção do chão feitos corretamente
Transmissão direta
Guias sobre bases Direct Drive
Combine o binário e a marca da sua base de volante com o cockpit adequado para obter uma configuração estável e precisa.
Estrutura de Sim Racing com transmissão direta: o que deve saber antes de comprar
Como escolher um cockpit de Sim Racing para a sua base Direct Drive
Que estrutura de Sim Racing escolher para bases de volante de 10 Nm, 20 Nm e 30 Nm+?
XT120 ou XT160 para uma base Direct Drive potente e pedais com célula de carga?
Seleção de rigs Simucube sem compromissos
MOZA R5 e seleção de rigs: que cockpit deve escolher?
Compatibilidade do rig MOZA R12: que cockpit de sim racing deve escolher?
Melhor cockpit de sim racing para Direct Drive: uma checklist de rigidez que evita a flexão
SimXPro XT120 vs TR160: Escolher uma estrutura robusta para Direct Drive e pedais rígidos
Simucube vs Heusinkveld: Que upgrade torna o seu desempenho mais rápido?
Suporte frontal vs suporte lateral para Direct Drive: qual é melhor e porquê?
Sistemas Quick release explicados: o que importa (e o que é apenas marketing)
SimXPro r160 vs xt160: Escolher uma estrutura robusta para alto binário e pedais rígidos
Orçamento
Encontre o cockpit certo para o seu orçamento
Independentemente do valor que pretende gastar, há uma configuração SimXPro adequada para si. Estes guias explicam exatamente o que cada nível de orçamento inclui.
Que estrutura de Sim Racing com menos de 300 euros faz realmente sentido?
Qual é o simulador de Sim Racing abaixo dos 400 euros que faz sentido?
Que estrutura de Sim Racing até 700 euros faz sentido?
Que cockpit de Sim Racing por menos de 800 euros faz sentido?
Que equipamento de Sim Racing até 1 000 euros faz sentido?
Começar no simracing: escolha o seu primeiro volante, pedais e cockpit
SimXPro R80: o rig compacto em perfil de alumínio que ainda permite evoluir
pedais, bancos e suportes
Guias de pedais, bancos e suportes de monitor
Ajuste o resto da sua configuração, desde o conforto do banco à sensação dos pedais e à forma como os seus monitores estão montados.
Banco concha vs banco reclinável para Sim Racing: qual é melhor?
Escolher um cockpit de Sim Racing para pedais com célula de carga: o que realmente importa
Suporte de monitor independente vs. integrado: qual é melhor para Sim Racing?
Quando deve escolher um suporte de monitor integrado?
Monitor único ou três monitores para Sim Racing?
Posição de condução tipo fórmula no sim racing: um guia de configuração sem dores nos joelhos
banco baquet vs banco reclinável para sim racing: qual deve escolher?
Distância do monitor e FOV no sim racing: a alteração da configuração que torna tudo mais realista
Suporte para um monitor SimXPro: Defina a altura, a distância e o FOV corretos
Técnica de travagem no sim racing com pedais load cell: pressão, não curso
Posição de condução GT no sim racing: a «solução a 90%» para conforto e controlo
Heusinkveld Ultimate+: Guia de montagem, sensação de travagem e configuração
Heusinkveld Sprint vs Ultimate+: que pedais deve escolher?
Lista de verificação do alinhamento de três monitores: corrija a inclinação, as diferenças de altura e os problemas de perspetiva
Placas e plataformas de pedais SimXPro: escolher o suporte de pedais adequado para travões rígidos
Guia de ajuste do banco de sim racing: largura, apoio para os ombros e escolha do tamanho certo
Suporte de monitor integrado vs suporte independente: qual é melhor para sim racing?
VESA 200x200 e 400x400: Como montar monitores grandes em segurança num sim rig
Arneses de segurança para bancos de simracing: conforto, imersão e ajuste
Suporte para três monitores pesado vs. leve da SimXPro: qual escolher (e porquê)
Banco SimXPro GT FIA: compatibilidade, homologação FIA e como montá-lo em estruturas 8020
Guia básico das corrediças do banco: como instalá-las sem flexão, ruídos ou desalinhamento
Pés dormentes e cãibras nos pedais: ângulo dos pedais, apoio dos calcanhares e calçado
ACONSELHAMENTO PERSONALIZADO
Ainda não tem a certeza?
Vamos descobrir juntos.
Os nossos especialistas em simracing irão ajudá-lo a escolher a combinação certa de cockpit, base de volante e pedais, com base no seu espaço, orçamento e estilo de condução.
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A nova SÉRIE GT
A Série GT é a mais recente gama de cockpits da SimXPro, concebida para proporcionar máxima ajustabilidade, qualidade de construção sem compromissos e um design moderno e elegante.
GT
GT-RS
GT-PRO
Geral
Ideal para
Principiante
Entusiasta
profissional
Binário máximo da base do volante
10 Nm
20 Nm
30 Nm+
Força máxima no pedal
150 kg
200 kg
300 kg+
Dimensão do perfil
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Rigidez
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Capacidade de expansão
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Posição de condução
GT
GT
GT e Fórmula
Compatibilidade com motion
✕
✓
✓
Compatibilidade com três monitores
✕
✓
✓
suporte de monitor integrado
✓
✓
✓
Banco incluído
✕
✕
✕
Montagem frontal
✕
Opcional
✓
Montagem inferior
✓
✓
✓
Compatível com pedais invertidos
✓
✓
✓
Preparado para o futuro
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Dados técnicos
Perfil de alumínio
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Revestimento em pó
premium preto
premium preto
premium
Peso máximo do utilizador
90 kg
100 kg
160 kg
Altura máxima do utilizador
1,90 m
1,90 m
2,00 m
Dimensões ocupadas, excluindo o banco
125×50cm
125×50cm
135×64cm
Largura interior entre os montantes
42 cm
42 cm
58 cm
Altura sem banco
59 cm
63 cm
84 cm
Peso
22 kg
28 kg
55 kg
Ajuste do volante
Altura, inclinação
Altura, inclinação
Altura, alcance e inclinação
Ajuste dos pedais
Altura, alcance e inclinação
Altura, alcance e inclinação
Altura, alcance e inclinação
Suporte para alavanca de mudanças
34 cm
34 cm
58 cm
Compatível com bandeja para teclado
✓
✓
✓
Compatível com rodas de rodízio
✓
✓
✓
Compatível com ButtKicker
✓
✓
✓
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Série X. A ORIGINAL. CONTINUA A SER A REFERÊNCIA.
A X-Series é o cockpit original da SimXPro, o padrão de referência pelo qual todos os outros rigs são avaliados. Construída integralmente em torno de perfis de alumínio que percorrem toda a estrutura, oferece total capacidade de ajuste e infinitas possibilidades de configuração. É a escolha ideal para o sim racer experiente que quer opções ilimitadas de configuração hoje e possibilidades ilimitadas de atualização durante muitos anos.
X80
XT120
XT160
Geral
Ideal para
Principiante
profissional
Topo de gama
Binário máximo da base do volante
14 Nm
25 Nm
30 Nm+
Força máxima no pedal
150 kg
300 kg
300 kg+
Dimensão do perfil
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Rigidez
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Capacidade de expansão
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Posição de condução
GT
GT
GT e Fórmula
Compatibilidade com motion
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Compatibilidade com três monitores
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
suporte de monitor integrado
✓
✓
✓
Banco incluído
✕
✕
✕
Montagem frontal
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Montagem inferior
✓
✓
✓
Compatível com pedais invertidos
✓
✓
✓
Preparado para o futuro
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Dados técnicos
Perfil de alumínio
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Revestimento em pó
premium preto
premium preto
premium preto
Peso máximo do utilizador
90 kg
130 kg
160 kg
Altura máxima do utilizador
1,90 m
2,00 m
2,00 m
Dimensões ocupadas, excluindo o banco
125×64cm
135×64cm
135×64cm
Largura interior entre os montantes
58 cm
58 cm
58 cm
Altura sem banco
75 cm
80 cm
80 cm
Peso
32 kg
52 kg
62 kg
Ajuste do volante
Altura, inclinação
Altura, inclinação
Altura, alcance e inclinação
Ajuste dos pedais
Altura, alcance e inclinação
Altura, alcance e inclinação
Altura, alcance e inclinação
Suporte para alavanca de mudanças
OPCIONAL
58 cm
58 cm
Compatível com bandeja para teclado
✓
✓
✓
Compatível com rodas de rodízio
✓
✓
✓
Compatível com ButtKicker
✓
✓
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