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Guide al Setup Sim Racing
Il tuo punto di riferimento per guide esperte su cockpit, wheelbases, pedali e altro.
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Guide su Cockpit e Rig
Confronta i cockpit GT, GT-RS, GT-PRO, R80 e X-Series e scopri consigli per la costruzione dei rig.
17 guide
Guide sulle Direct Drive Wheelbase
7 guide
Guide per principianti
Sei alle prime armi con il sim racing? Inizia da qui per il tuo primo setup e i primi upgrade.
6 guide
Guide per ogni budget
Trova il rig migliore per il tuo budget, da meno di 300 euro a meno di 1.000 euro.
5 guide
Guide su sedili e Pedaliera
Stili di sedili e consigli sui pedali con cella di carico per ottimizzare comfort e controllo.
3 guide
Guide per Supporto monitor
2 guide
Cockpit e simulatori
Guide per Cockpit e rig
Tutto ciò che ti serve per scegliere, costruire, aggiornare e mettere a punto il tuo cockpit da sim racing.
Come fare l’Upgrade di un rig per Sim Racing passo dopo passo
SimXPro GT vs GT-RS vs GT-PRO: quale Cockpit dovresti scegliere?
Posizione di seduta GT vs Formula: quale Cockpit da Sim Racing è quello giusto per te?
SimXPro R80 vs X80: quale Cockpit ha più senso?
Quando passare da SimXPro GT a GT-RS?
Frenare sotto pressione: perché il Cockpit è importante
Un Sim Racing Rig più rigido migliora la costanza?
Postazione Sim Racing per un appartamento: rumore, Vibrazioni e comfort domestico
Come mantenere in ordine un simulatore Sim Racing: configurazione di tastiera, mouse e cuffie
Come impostare l'ergonomia in un Cockpit da Sim Racing
Come assemblare un rig in alluminio per Sim Racing senza frustrazioni
Un Sim Racing economico è un errore per i principianti?
Come costruire il tuo primo Setup Sim Racing passo dopo passo
Sim Racing per principianti: dal tuo primo giro a un rig completo
Qual è il miglior Sim Racing rig per principianti?
Che cos'è un rig in alluminio per il Sim Racing?
È sufficiente una scrivania per il Sim Racing?
SimXPro XT120: Quando hai bisogno di un rig rinforzato (e quando no)
Profilo in alluminio vs simulatori tubolari: quale dovresti scegliere?
SimXPro GT RS: guida al setup, migliori accessori aggiuntivi e a chi è destinato
Che cos'è una postazione sim racing 8020? Il profilo in alluminio spiegato in parole semplici
SimXPro GT RS vs Sim Lab GT1 Evo: quale cockpit GT è più conveniente?
SimXPro vs Trak Racer: guida pratica all'acquisto di cockpit in profilo in alluminio
Rig SimXPro vs Sim Lab: come scegliere il cockpit con il profilo in alluminio giusto
SimXPro FR cockpit formula: come regolare una vera posizione di guida da monoposto
Piattaforme di movimento per il sim racing: cosa aggiungono (e quando evitarle)
Vassoi per mouse per simulatori: ergonomia, posizionamento e consigli per i cavi
Cockpit SimXPro X80 GT: guida al montaggio, possibilità di aggiornamento e a chi è destinato
SimXPro XFR cockpit formula: posizione di guida, angolazione del volante e configurazione del monitor
Spostare un rig pesante: ruote, rotelle e protezione del pavimento nel modo corretto
Direct Drive
Guide per Direct Drive Wheelbase
Abbina la coppia e il marchio del tuo wheelbase al cockpit giusto per una configurazione stabile e precisa.
Postazione Sim Racing Direct Drive: cosa sapere prima dell'acquisto
Come scegliere un rig per Sim Racing per il tuo Direct Drive Wheelbase
Quale rig per Sim Racing per Wheelbases da 10 Nm, 20 Nm e oltre 30 Nm?
XT120 o XT160 per un potente Direct Drive Wheelbase e una Pedaliera con celle di carico?
Scelta del rig Simucube senza compromessi
MOZA R5 e scelta del rig: quale Cockpit dovresti scegliere?
Compatibilità del MOZA R12 con il rig: quale Cockpit da Sim Racing dovresti scegliere?
Il miglior cockpit da sim racing per Direct Drive: una checklist sulla rigidità che previene la flessione
SimXPro XT120 vs TR160: scegliere un rig robusto per Direct Drive e pedali rigidi
Simucube vs Heusinkveld: quale upgrade ti farà andare più veloce?
Direct Drive: montaggio frontale vs montaggio laterale: quale è migliore e perché?
Sistemi Quick release spiegati: cosa conta (e cosa è solo marketing)
SimXPro r160 vs xt160: scegliere un rig robusto per coppia elevata e pedali rigidi
Budget
Trova il rig giusto per il tuo budget
Qualunque sia il tuo budget, c’è una configurazione SimXPro adatta a te. Queste guide spiegano esattamente cosa offre ogni fascia di prezzo.
Quale Sim Racing Rig sotto i 300 euro ha davvero senso?
Quale rig per Sim Racing sotto i 400 euro ha senso?
Quale cockpit per Sim Racing sotto i 700 euro ha senso?
Quale rig per Sim Racing sotto gli 800 euro ha senso?
Quale simulatore di Sim Racing sotto i 1.000 euro è una scelta sensata?
Inizia con il sim racing: scegli il tuo primo volante, i pedali e il cockpit
SimXPro R80: il cockpit compatto in profili di alluminio che lascia comunque spazio per crescere
Pedaliera, sedili e supporti
Guide per Pedaliera, sedili e Supporto monitor
Metti a punto il resto della tua configurazione, dal comfort del sedile alla sensazione sui pedali, fino al montaggio dei monitor.
Sedile avvolgente o sedile reclinabile per il Sim Racing: quale è migliore?
Scegliere un rig per Sim Racing per una pedaliera con celle di carico: cosa conta davvero
Supporto monitor indipendente o integrato: qual è il migliore per il Sim Racing?
Quando scegliere un Supporto monitor integrato?
Monitor singolo o triplo monitor per il Sim Racing?
Posizione di guida in stile Formula nel sim racing: guida alla configurazione senza dolore alle ginocchia
Sedile a guscio vs sedile reclinabile per il sim racing: quale scegliere?
Distanza del monitor e FOV nel sim racing: la modifica della configurazione che rende tutto realistico
SimXPro supporto per un monitor: Imposta l'altezza, la distanza e il FOV corretti
Tecnica di frenata nel sim racing con pedaliera load cell: pressione, non corsa
Posizione di seduta GT nel sim racing: la “soluzione al 90%” per comfort e controllo
Heusinkveld Ultimate+: montaggio, sensazione del freno e guida alla configurazione
Heusinkveld Sprint vs Ultimate+: quali pedali scegliere?
Checklist per l'allineamento di tre monitor: correggi inclinazione, differenze di altezza e problemi di prospettiva
Piastre e piattaforme per pedali SimXPro: scegliere il supporto giusto per freni rigidi
Guida alla vestibilità del Sedile da sim racing: larghezza, supporto per le spalle e scelta della misura giusta
Supporto monitor integrato vs supporto indipendente: quale è migliore per il sim racing?
VESA 200x200 e 400x400: montare in sicurezza monitor di grandi dimensioni su una postazione sim racing
Cinture di sicurezza nelle gare simulate: comfort, immersione e compatibilità
SimXPro supporto per tre monitor pesante o leggero: quale scegliere (e perché)
Sedile SimXPro GT FIA: compatibilità, omologazione FIA e come montarlo sui rig 8020
Guide base sui cursori del sedile: come installarli senza flessioni, rumori o disallineamenti
Piedi intorpiditi e crampi ai pedali: angolazione dei pedali, supporto per i talloni e scarpe
CONSIGLIO PERSONALE
Non sei ancora sicuro?
Scopriamolo insieme.
I nostri esperti di sim racing ti aiuteranno a scegliere la combinazione giusta di cockpit, wheelbase e pedali, in base allo spazio disponibile, al budget e al tuo stile di guida.
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LA nuova SERIE GT
La serie GT è la nuova gamma di cockpit di SimXPro, progettata per offrire regolabilità, qualità costruttiva senza compromessi e un design moderno e pulito.
GT
GT-RS
GT-PRO
Generale
Ideale per
Principiante
Appassionato
Professionale
Coppia massima del Wheelbase
10 Nm
20 Nm
30 Nm+
Forza massima sui pedali
150 kg
200 kg
300 kg+
Dimensione del profilo
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Rigidità
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Espandibilità
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Posizione di guida
GT
GT
GT e Formula
Compatibilità motion
✕
✓
✓
Compatibilità con tre monitor
✕
✓
✓
Supporto monitor integrato
✓
✓
✓
Sedile incluso
✕
✕
✕
Montaggio frontale
✕
Opzionale
✓
Montaggio inferiore
✓
✓
✓
Compatibile con pedali invertiti
✓
✓
✓
A prova di futuro
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Dati tecnici
Profilo in alluminio
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Verniciatura a polvere
Premium Black
Premium Black
Premium
Peso massimo dell'utente
90 kg
100kg
160 kg
Altezza massima dell'utente
1,90 m
1,90 m
2,00 m
Ingombro escluso il sedile
125×50cm
125×50cm
135×64cm
Larghezza interna tra i montanti
42cm
42cm
58 cm
Altezza escluso il sedile
59 cm
63cm
84cm
Peso
22 kg
28kg
55 kg
Regolazione del volante
Altezza, inclinazione
Altezza, inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Regolazione dei pedali
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Supporto per la Leva del cambio
34 cm
34 cm
58 cm
Compatibile con il Supporto per tastiera
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Compatibile con ButtKicker
✓
✓
✓
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Serie X. L'ORIGINALE. ANCORA LO STANDARD.
La X-Series è il cockpit originale di SimXPro, lo standard di riferimento con cui viene confrontato ogni altro rig. Costruita interamente attorno a profili che corrono lungo tutto il telaio, offre una regolazione completa e infinite configurazioni. È la scelta ideale per il sim racer esperto che desidera opzioni di configurazione illimitate oggi e infinite possibilità di aggiornamento negli anni a venire.
X80
XT120
XT160
Generale
Ideale per
Principiante
Professionale
Di fascia alta
Coppia massima del Wheelbase
14 Nm
25 Nm
30 Nm+
Forza massima sui pedali
150 kg
300 kg
300 kg+
Dimensione del profilo
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Rigidità
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Espandibilità
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Posizione di guida
GT
GT
GT e Formula
Compatibilità motion
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Compatibilità con tre monitor
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Supporto monitor integrato
✓
✓
✓
Sedile incluso
✕
✕
✕
Montaggio frontale
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Montaggio inferiore
✓
✓
✓
Compatibile con pedali invertiti
✓
✓
✓
A prova di futuro
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Dati tecnici
Profilo in alluminio
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Verniciatura a polvere
Premium Black
Premium Black
Premium Black
Peso massimo dell'utente
90 kg
130 kg
160 kg
Altezza massima dell'utente
1,90 m
2,00 m
2,00 m
Ingombro escluso il sedile
125×64cm
135×64cm
135×64cm
Larghezza interna tra i montanti
58 cm
58 cm
58 cm
Altezza escluso il sedile
75 cm
80 cm
80 cm
Peso
32 kg
52 kg
62 kg
Regolazione del volante
Altezza, inclinazione
Altezza, inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Regolazione dei pedali
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Supporto per la Leva del cambio
FACOLTATIVO
58 cm
58 cm
Compatibile con il Supporto per tastiera
✓
✓
✓
✓
✓
✓
Compatibile con ButtKicker
✓
✓
✓
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