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Guide per il Setup Sim Racing
Il tuo punto di riferimento per guide esperte su cockpit, basi del volante, pedali e altro.
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Guide per cockpit e rig
Confronta i cockpit GT, GT-RS, GT-PRO, R80 e X-Series e scopri i consigli per la costruzione dei rig.
17 guide
Guide sulle Base Direct Drive
Guida alle basi del volante Simucube, MOZA e a coppia per scegliere il rig giusto.
7 guide
Guide per principianti
Ti avvicini al sim racing? Inizia qui per configurare il tuo primo setup e scegliere i primi upgrade.
6 guide
Guide per ogni budget
Trova il rig più adatto al tuo budget, da meno di 300 euro a meno di 1.000 euro.
5 guide
Guide su sedili e pedaliera
Stili di sedile e consigli sui pedali con cella di carico per ottimizzare comfort e controllo.
3 guide
Guide per il supporto monitor
Configurazioni con un monitor singolo o triplo e supporti indipendenti o integrati.
2 guide
Cockpit e rig
Guide su cockpit e rig
Tutto ciò che ti serve per scegliere, costruire, aggiornare e mettere a punto il tuo cockpit da sim racing.
Come fare l'upgrade di un cockpit per il Sim Racing passo dopo passo
SimXPro GT vs GT-RS vs GT-PRO: quale cockpit dovresti scegliere?
Posizione di guida GT vs Formula: qual è il Cockpit da Sim Racing più adatto a te?
SimXPro R80 vs X80: quale cockpit ha più senso?
Quando dovresti passare dal SimXPro GT al GT-RS?
Frenare sotto pressione: perché il cockpit è importante
Un Sim Racing più rigido migliora la costanza?
Postazione per Sim Racing in appartamento: rumore, vibrazioni e comfort domestico
Come mantenere in ordine un rig per il Sim Racing: configurazione di tastiera, mouse e cuffie
Come impostare l’ergonomia in un Cockpit da Sim Racing
Come assemblare un rig in alluminio per Sim Racing senza frustrazioni
Un cockpit economico per il Sim Racing è un errore per i principianti?
Come costruire il tuo primo Setup Sim Racing passo dopo passo
Sim Racing per principianti: dal primo giro a un rig completo
Qual è il miglior rig per Sim Racing per principianti?
Che cos'è un rig in alluminio per il Sim Racing?
Una scrivania è sufficiente per il Sim Racing?
SimXPro XT120: quando ti serve un rig rinforzato (e quando no)
Profilo in alluminio o cockpit tubolari: quale dovresti scegliere?
SimXPro GT RS: guida alla configurazione, migliori accessori aggiuntivi e a chi è destinato
Cos'è una postazione sim racing 8020? Il profilo in alluminio spiegato in parole semplici
Supporto per volante o cockpit: quando è il momento di smettere di fissare e iniziare a gareggiare
SimXPro GT RS vs Sim Lab GT1 Evo: quale cockpit GT ha più senso?
SimXPro vs Trak Racer: una guida pratica all’acquisto dei cockpit con profilo in alluminio
Rig SimXPro vs Sim Lab: come scegliere il cockpit con il profilo in alluminio giusto
Cockpit formula SimXPro FR: come impostare una vera posizione di guida da formula
Piattaforme di movimento per il sim racing: cosa aggiungono (e quando farne a meno)
Ripiani per mouse per simulatori di guida: ergonomia, posizionamento e consigli per i cavi
Cockpit SimXPro X80 GT: guida all’assemblaggio, possibilità di upgrade e a chi è rivolto
Abitacolo formula SimXPro XFR: posizione di guida, angolazione del volante e configurazione del monitor
Spostare un rig pesante: ruote, rotelle e protezione del pavimento nel modo corretto
Direct Drive
Guide sulle Base Direct Drive
Abbina la coppia e la marca della tua base volante al cockpit giusto per una configurazione stabile e precisa.
Postazione Sim Racing Direct Drive: cosa sapere prima dell’acquisto
Come scegliere un rig per Sim Racing per la tua Base Direct Drive
Quale Sim Racing Rig per basi volante da 10 Nm, 20 Nm e oltre 30 Nm?
XT120 o XT160 per una potente Base Direct Drive e una pedaliera con cella di carico?
Scelta del rig Simucube senza compromessi
MOZA R5 e scelta del rig: quale cockpit dovresti scegliere?
Compatibilità del MOZA R12: quale Cockpit da Sim Racing dovresti scegliere?
Il miglior cockpit da sim racing per il Direct Drive: una checklist sulla rigidità per evitare la flessione
SimXPro XT120 o TR160: scegliere un rig robusto per Direct Drive e pedali rigidi
Simucube vs Heusinkveld: quale aggiornamento ti rende più veloce?
Montaggio frontale o laterale per il Direct Drive: quale è migliore e perché?
Sistemi Quick release spiegati: cosa conta davvero (e cosa è solo marketing)
SimXPro r160 vs xt160: scegliere un rig robusto per coppia elevata e pedali rigidi
Budget
Trova il cockpit più adatto al tuo budget
Qualunque sia il tuo budget, esiste una configurazione SimXPro adatta alle tue esigenze. Queste guide illustrano esattamente cosa offre ogni fascia di prezzo.
Quale rig per Sim Racing sotto i 300 euro ha davvero senso?
Quale cockpit per Sim Racing sotto i 400 euro è una scelta sensata?
Quale rig per Sim Racing sotto i 700 euro conviene?
Quale Sim Racing Rig sotto gli 800 euro ha senso?
Quale Sim Racing Rig sotto i 1.000 euro conviene?
Iniziare con il sim racing: scegli il tuo primo volante, i pedali e il cockpit
SimXPro R80: il cockpit compatto in profili di alluminio che lascia comunque spazio per crescere
pedaliera, sedili e supporti
Guide su pedaliera, sedili e Supporto monitor
Metti a punto il resto della tua configurazione, dal comfort del sedile alla sensazione sui pedali, fino al montaggio dei monitor.
Sedile a guscio o sedile reclinabile per il Sim Racing: qual è il migliore?
Scegliere un Sim Racing Rig per una pedaliera con cella di carico: cosa conta davvero
Supporto monitor indipendente o integrato: qual è il migliore per il Sim Racing?
Quando dovresti scegliere un Supporto monitor integrato?
Monitor singolo o triplo monitor per il Sim Racing?
Posizione di guida Formula nel sim racing: guida alla configurazione senza dolore alle ginocchia
Sedile a guscio o sedile reclinabile per il sim racing: quale dovresti scegliere?
Distanza del monitor e FOV nel sim racing: la modifica alla configurazione che rende tutto realistico
Supporto per un monitor SimXPro: imposta l’altezza, la distanza e il FOV corretti
Tecnica di frenata nel sim racing con pedaliera load cell: pressione, non corsa
Posizione di guida GT nel simracing: la “soluzione al 90%” per comfort e controllo
Heusinkveld Ultimate+: montaggio, feeling del freno e guida alla configurazione
Heusinkveld Sprint vs Ultimate+: quali pedali dovresti scegliere?
Checklist per l’allineamento di tre monitor: correggi inclinazione, differenze di altezza e problemi di prospettiva
Piastre e pedane per pedali SimXPro: scegliere il supporto per pedali adatto ai freni rigidi
Guida alla scelta del sedile da sim racing: larghezza, supporto per le spalle e scelta della misura giusta
Supporto monitor integrato o supporto indipendente: qual è la scelta migliore per il sim racing?
VESA 200x200 e 400x400: montare in sicurezza monitor grandi su una postazione sim racing
Cinture di sicurezza a imbracatura nel sim racing: comfort, immersione e adattamento
Supporto per tre monitor pesante o leggero SimXPro: quale scegliere (e perché)
Sedile SimXPro GT FIA: compatibilità, omologazione FIA e come montarlo sui rig 8020
Guide ai cursori del sedile: come installarli senza flessioni, vibrazioni o disallineamenti
Piedi intorpiditi e crampi ai pedali: angolazione dei pedali, supporto per i talloni e calzature
CONSULENZA PERSONALE
Non sei ancora sicuro?
Scopriamolo insieme.
I nostri esperti di simracing ti aiuteranno a scegliere la combinazione giusta di cockpit, base del volante e pedali, in base allo spazio disponibile, al budget e al tuo stile di guida.
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Che tipo di Sim Racer sei?
Rispondi a colpo d’occhio e trova il modello giusto per te.
LA nuova SERIE GT
La serie GT è la gamma di cockpit più recente di SimXPro, progettata per offrire un’elevata regolabilità, una qualità costruttiva senza compromessi e un design moderno e lineare.
GT
GT-RS
GT-PRO
Generale
Ideale per
Principiante
Appassionato
professionale
Coppia massima della base volante
10 Nm
20 Nm
30 Nm+
Forza massima sui pedali
150 kg
200 kg
Oltre 300 kg
Dimensione del profilo
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Rigidità
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Espandibilità
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Posizione di guida
GT
GT
GT e Formula
Compatibilità motion
✕
✓
✓
Compatibilità con tre monitor
✕
✓
✓
Supporto monitor integrato
✓
✓
✓
Sedile incluso
✕
✕
✕
Montaggio frontale
✕
Facoltativo
✓
Montaggio inferiore
✓
✓
✓
Compatibile con pedali invertiti
✓
✓
✓
A prova di futuro
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Dati tecnici
Profilo in alluminio
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Verniciatura a polvere
premium nero
premium nero
premium
Peso massimo dell’utente
90 kg
100 kg
160 kg
Altezza massima dell’utente
1,90 m
1,90 m
2,00 m
Ingombro escluso il sedile
125×50cm
125×50cm
135×64cm
Larghezza interna tra i montanti
42 cm
42 cm
58 cm
Altezza senza sedile
59 cm
63 cm
84 cm
Peso
22 kg
28 kg
55 kg
Regolazione del volante
Altezza, inclinazione
Altezza, inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Regolazione dei pedali
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Supporto per la leva del cambio
34 cm
34 cm
58 cm
Compatibile con il supporto per tastiera
✓
✓
✓
Compatibile con rotelle
✓
✓
✓
Compatibile con ButtKicker
✓
✓
✓
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X-Series. L’ORIGINALE. ANCORA LO STANDARD.
La serie X è il cockpit originale di SimXPro, lo standard di riferimento con cui vengono misurati tutti gli altri rig. Costruito interamente attorno a profili che corrono lungo tutto il telaio, offre una regolazione completa e infinite possibilità di configurazione. È la scelta ideale per il sim racer esperto che desidera opzioni di setup illimitate oggi e infinite possibilità di upgrade negli anni a venire.
X80
XT120
XT160
Generale
Ideale per
Principiante
professionale
Di fascia alta
Coppia massima della base volante
14 Nm
25 Nm
30 Nm+
Forza massima sui pedali
150 kg
300 kg
Oltre 300 kg
Dimensione del profilo
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Rigidità
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Espandibilità
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Posizione di guida
GT
GT
GT e Formula
Compatibilità motion
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Compatibilità con tre monitor
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Supporto monitor integrato
✓
✓
✓
Sedile incluso
✕
✕
✕
Montaggio frontale
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Montaggio inferiore
✓
✓
✓
Compatibile con pedali invertiti
✓
✓
✓
A prova di futuro
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Dati tecnici
Profilo in alluminio
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Verniciatura a polvere
premium nero
premium nero
premium nero
Peso massimo dell’utente
90 kg
130 kg
160 kg
Altezza massima dell’utente
1,90 m
2,00 m
2,00 m
Ingombro escluso il sedile
125×64cm
135×64cm
135×64cm
Larghezza interna tra i montanti
58 cm
58 cm
58 cm
Altezza senza sedile
75 cm
80 cm
80 cm
Peso
32 kg
52kg
62 kg
Regolazione del volante
Altezza, inclinazione
Altezza, inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Regolazione dei pedali
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Altezza, profondità e inclinazione
Supporto per la leva del cambio
OPZIONALE
58 cm
58 cm
Compatibile con il supporto per tastiera
✓
✓
✓
Compatibile con rotelle
✓
✓
✓
Compatibile con ButtKicker
✓
✓
✓
SCELTO DAI MIGLIORI
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