Les boîtiers à boutons sont amusants. Ils constituent également une amélioration pratique en matière de sécurité : si vous pouvez atteindre la bonne commande à chaque fois, même sous pression, vous commettez moins d’erreurs qui pourraient mettre fin à la course.

Commencez par distinguer « essentiel » et « agréable à avoir »

Commandes essentielles (faciles à atteindre, difficiles à presser par erreur)

  • Limiteur de vitesse aux stands
  • Allumage / démarreur (si vous les utilisez)
  • Réinitialisation / remorquage (placez-les avec soin — faciles à activer par accident)
  • Regarder à gauche/droite (optionnel, mais utile)

Commandes agréables à avoir

  • Réglages de la répartition du freinage
  • Réglages de l’antipatinage / ABS
  • Navigation sur l’afficheur multifonction
  • Éclairage, essuie-glaces, clignotants, etc.

Règles d’agencement pour développer la mémoire musculaire

  • Regroupez par fonction : commandes des stands ensemble, commandes de la voiture ensemble, commandes de la caméra ensemble.
  • Utilisez des formes différentes : les bascules se sentent différemment des boutons. Cela aide à s’y retrouver sans regarder.
  • Ne surchargez pas le volant : déplacez les actions « rarement utilisées » hors du volant vers le boîtier.

Fixation : placez-le là où votre main va naturellement

La meilleure fixation est celle que vous pouvez atteindre sans tourner le torse.

Astuce de pro : si vous ne pouvez pas l’atteindre confortablement, vous cesserez de l’utiliser — et vous appuierez sur le mauvais bouton quand vous en aurez vraiment besoin.

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