Les button box sont amusants. Ils constituent aussi une amélioration pratique pour votre sécurité : si vous pouvez toujours actionner la bonne commande, même sous pression, vous commettrez moins d’erreurs qui mettent fin à votre course.
Commencez par distinguer les commandes « essentielles » de celles « utiles, mais pas indispensables »
Commandes essentielles (faciles d’accès, difficiles à actionner par erreur)
- Limiteur de vitesse dans les stands
- Allumage / démarreur (si vous les utilisez)
- Réinitialisation / remorquage (à placer avec soin — facile à actionner par accident)
- Regarder à gauche / à droite (facultatif, mais utile)
Commandes utiles, mais pas indispensables
- Réglage de la répartition du freinage
- Réglage du contrôle de traction / de l’ABS
- Navigation dans l’écran multifonction (MFD)
- Phares, essuie-glaces, appel de phares, etc.
Règles d’agencement pour créer des automatismes
- Regroupez par fonction : les commandes des stands ensemble, celles de la voiture ensemble, celles de la caméra ensemble.
- Utilisez des formes différentes : les interrupteurs à bascule n’ont pas la même sensation que les boutons. Cela aide à les repérer sans regarder.
- Ne surchargez pas le volant : déplacez les commandes rarement utilisées du volant vers la button box.
Montage : placez-la là où votre main se pose naturellement
Le meilleur support est celui que vous pouvez atteindre sans tourner le torse.
- Supports pour haut-parleurs / button box — pratiques pour installer proprement un point de fixation sur le châssis.
- Support universel pour levier de vitesse / button box / frein à main — permet de regrouper plusieurs commandes dans une même « zone de commande » facile d’accès.
Conseil de pro : Si vous ne pouvez pas l’atteindre confortablement, vous finirez par ne plus l’utiliser — et vous appuierez sur le mauvais bouton quand vous en aurez vraiment besoin.
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