Les button box sont amusants. Ils constituent aussi une amélioration pratique pour votre sécurité : si vous pouvez toujours actionner la bonne commande, même sous pression, vous commettrez moins d’erreurs qui mettent fin à votre course.

Commencez par distinguer les commandes « essentielles » de celles « utiles, mais pas indispensables »

Commandes essentielles (faciles d’accès, difficiles à actionner par erreur)

  • Limiteur de vitesse dans les stands
  • Allumage / démarreur (si vous les utilisez)
  • Réinitialisation / remorquage (à placer avec soin — facile à actionner par accident)
  • Regarder à gauche / à droite (facultatif, mais utile)

Commandes utiles, mais pas indispensables

  • Réglage de la répartition du freinage
  • Réglage du contrôle de traction / de l’ABS
  • Navigation dans l’écran multifonction (MFD)
  • Phares, essuie-glaces, appel de phares, etc.

Règles d’agencement pour créer des automatismes

  • Regroupez par fonction : les commandes des stands ensemble, celles de la voiture ensemble, celles de la caméra ensemble.
  • Utilisez des formes différentes : les interrupteurs à bascule n’ont pas la même sensation que les boutons. Cela aide à les repérer sans regarder.
  • Ne surchargez pas le volant : déplacez les commandes rarement utilisées du volant vers la button box.

Montage : placez-la là où votre main se pose naturellement

Le meilleur support est celui que vous pouvez atteindre sans tourner le torse.

Conseil de pro : Si vous ne pouvez pas l’atteindre confortablement, vous finirez par ne plus l’utiliser — et vous appuierez sur le mauvais bouton quand vous en aurez vraiment besoin.

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