iRacing 2026 Saison 4 modifie la façon dont le simulateur peut utiliser les ressources du CPU pour la physique. Le changement important est Physics Islands, qui fait passer les calculs physiques essentiels à une architecture multithread. Cela peut réduire considérablement la charge du CPU liée à la physique dans les situations exigeantes, mais cela ne signifie pas que tous les systèmes produiront soudainement 50 % d’images par seconde en plus.
Ce guide explique ce que signifie la mise à jour pour les écrans classiques, les configurations à trois écrans, la VR, les grandes grilles et les courses avec IA, ainsi que la façon de déterminer si votre configuration iRacing actuelle est limitée par le CPU ou le GPU.
Table des matières
- Réponse rapide
- Ce que change Physics Islands
- Pourquoi une réduction de la charge du CPU n’entraîne pas une hausse équivalente du nombre d’images par seconde
- Qui en profite le plus
- Performances sur trois écrans
- Performances en VR
- Grandes grilles et IA
- Comment tester votre propre système
- Considérations relatives au matériel et au cockpit
- Foire aux questions
Réponse rapide
La mise à jour physique de la saison 4 peut réduire la charge du CPU, en particulier dans les situations impliquant de nombreuses voitures ou une importante charge de calcul physique. Les gains les plus importants devraient apparaître lorsque le CPU était auparavant le facteur limitant. Si votre carte graphique constitue déjà le goulot d’étranglement, réduire la charge de calcul de la physique peut améliorer la marge de manœuvre et la régularité sans entraîner de hausse spectaculaire du nombre moyen d’images par seconde.
Ce que change Physics Islands
iRacing a transféré une partie des calculs physiques essentiels vers un traitement multithread. Au lieu de dépendre autant d’un seul chemin d’exécution principal, le travail lié à la physique peut être réparti plus efficacement entre les ressources des CPU modernes.
iRacing indique que la charge CPU liée à la physique peut être réduite de 50 % ou plus dans les situations exigeantes, comme les grilles complètes, la circulation dense et les grandes grilles d’IA. Lisez attentivement cette formulation. Elle concerne la charge de calcul de la physique, et non le temps total nécessaire pour produire une image dans l’ensemble du simulateur.
Pourquoi réduire de 50 % la charge de calcul de la physique ne signifie pas augmenter de 50 % le nombre d’images par seconde
Une image est produite par plusieurs systèmes. La physique n’en est qu’un élément. Le rendu, les ombres, les rétroviseurs, le niveau de détail des voitures et du circuit, la résolution de l’écran et le traitement de la VR peuvent également consommer du temps.
Si la physique représentait une part importante de la charge qui limitait votre CPU, la mise à jour peut libérer une marge de manœuvre considérable. Si le GPU était déjà entièrement sollicité, la carte graphique peut rester le facteur limitant après l’amélioration de la physique.
C’est pourquoi deux pilotes ayant des wheelbases et des écrans similaires peuvent constater des résultats différents après la même mise à jour.
Qui est le plus susceptible d’en bénéficier ?
- Les pilotes participant à de grandes grilles multijoueur.
- Les utilisateurs avec de grandes grilles d’IA.
- Les systèmes qui présentaient auparavant une nette limitation due au CPU.
- Les utilisateurs de VR dont le temps de rendu CPU était proche de la limite de rafraîchissement du casque.
- Les utilisateurs d’écrans triples qui roulent avec de nombreuses voitures, des rétroviseurs et des circuits très détaillés.
Les utilisateurs déjà fortement limités par leur carte graphique pourraient constater des gains moyens de FPS plus faibles. Ils peuvent tout de même bénéficier d’une marge supplémentaire côté processeur et d’une distribution potentiellement plus stable des images dans les situations chargées.
Performances sur trois écrans
Les écrans triples augmentent la charge de rendu, car le simulateur doit produire un champ de vision beaucoup plus large. Selon la résolution et les paramètres graphiques, cela peut fortement solliciter la carte graphique.
La mise à jour de la physique ne réduit pas à elle seule la charge de rendu sur trois écrans. Elle peut toutefois éliminer une partie de la limitation du processeur qui concurrence le rendu et le travail de simulation.
Avec une configuration triple écran, testez les performances dans les situations qui comptent vraiment : départs de course, trafic dense, voie des stands et circuits riches en détails en bord de piste. Un tour d’entraînement en solitaire ne constitue pas un test fiable dans le pire des cas.
Pour le positionnement physique des écrans, consultez le SimXPro support triple écran renforcé et les Sim Racing guides.
Performances en VR
La VR est particulièrement sensible au temps de trame, car le système doit respecter une fréquence de rafraîchissement constante. Ne pas atteindre cette fréquence peut déclencher une reprojection ou provoquer des saccades visibles, même si le nombre moyen de FPS semble acceptable.
Physics Islands peut aider lorsque le temps de trame du processeur était en cause. Cette fonctionnalité ne peut pas éliminer une limitation de la carte graphique due à la résolution du casque, au suréchantillonnage, aux ombres ou à d’autres paramètres graphiques.
Pour régler la VR, distinguez les problèmes liés au processeur de ceux liés à la carte graphique. Réduisez les paramètres sollicitant le processeur lorsque celui-ci est limitant, et la résolution ou les paramètres graphiques lorsque c’est la carte graphique qui est limitante.
Grandes grilles et IA
C’est là que le changement architectural est particulièrement pertinent. Plus il y a de voitures, plus le travail de simulation augmente. iRacing souligne notamment que la charge liée à la physique sur le processeur peut diminuer considérablement dans les scénarios avec des grilles complètes, un trafic dense et de grandes grilles d’IA.
Si vous participez à des courses d’endurance, à des courses multiclasse ou si vous utilisez l’IA pour vous entraîner, évaluez ces scénarios plutôt que de vous fier à une séance de test légère.
Comment tester votre propre système
- Choisissez une combinaison voiture-circuit que vous pouvez reproduire.
- Utilisez une grille chargée ou un plateau d’IA représentatif de vos courses habituelles.
- Ne modifiez ni la résolution ni les paramètres graphiques.
- Relevez les performances au départ de la course, dans le trafic et pendant un tour normal.
- Vérifiez si le composant limitant est le processeur ou la carte graphique.
- Ne modifiez qu’un seul paramètre à la fois.
Ne comparez pas un tour rapide en solo avant la mise à jour à une course complète après celle-ci. La charge de travail doit être comparable pour que le résultat soit significatif.
Considérations sur le matériel et le Cockpit
Les performances du PC et le matériel de simulation sont deux sujets distincts, mais tous deux influent sur la régularité. Il est plus facile d’apprécier une fréquence d’images Stable lorsque les commandes physiques sont tout aussi constantes.
Un cockpit rigide maintient le wheelbase, les pédales et le siège bien en place sous la charge. Les modèles SimXPro, comme le X80, le XT120 et le XT160, offrent différents niveaux de rigidité et d’évolutivité pour les configurations direct drive et load cell.
Foire aux questions
La saison 4 d’iRacing augmente-t-elle le nombre d’images par seconde de 50 % ?
Non. iRacing indique que la charge CPU liée à la physique peut être réduite de 50 % ou plus dans certains scénarios exigeants. Le nombre total d’images par seconde dépend aussi du rendu, de la charge du GPU et des autres tâches du CPU.
Les configurations à trois écrans seront-elles 50 % plus rapides ?
Non. Le rendu sur trois écrans sollicite toujours fortement le système graphique. La mise à jour peut aider si la physique calculée par le CPU faisait partie du goulot d’étranglement.
La mise à jour est-elle utile en VR ?
C’est possible. Une durée d’image CPU plus courte peut aider un système à atteindre plus régulièrement la fréquence de rafraîchissement du casque lorsque le CPU limitait auparavant les performances.
Les grandes grilles de voitures pilotées par l’IA en bénéficieront-elles ?
iRacing cite précisément ces configurations parmi celles qui bénéficient d’une réduction de la charge CPU liée à la physique.
Dois-je modifier tous mes paramètres graphiques après la mise à jour ?
Non. Commencez par évaluer les performances de votre configuration actuelle. Ne modifiez les paramètres qu’après avoir déterminé si la limitation restante est liée au CPU ou au GPU.
Conclusion
Physics Islands est une mise à jour architecturale importante pour iRacing, mais la question utile n’est pas de savoir à quel point cette mise à jour est plus rapide à elle seule. Il faut plutôt déterminer quelle partie de votre système limitait les performances auparavant. Les systèmes limités par le CPU, les grandes grilles, les courses contre l’IA et certaines configurations VR ou à trois écrans sont ceux qui ont le plus à y gagner. Les systèmes limités par le GPU devraient constater un changement plus modeste, sauf si les paramètres graphiques sont également ajustés.


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