SimXPro XFR Cockpit de Sim Racing Formula Style

• Châssis : 1350 × 740 × 820 mm
• Largeur entre montants : 580 mm
• Empreinte au sol : 1600 × 740 mm
• Poids : env. 65 kg
• Finition : Noir Satin (thermolaqué)
• Construction : Aluminium haute densité extrudé

Pour installer un siège sur ce châssis, vous aurez besoin de :

• Support de siège universel - Kit de montage Latéral
• Support de siège universel étendu

Support de siège non inclus avec le châssis seul

Compatible avec :

• SimXPro® GT
• SimXPro® GT XL
• SimXPro® GTR
• Tous les sièges racing ou baquet avec montage latéral

Pour les sièges bottom-mount :

• Utilisation possible via 4 équerres 40x40 (non fournies)
• Exception : SimXPro GT-RS® (kit étendu inclus)

Le SimXPro® XFR a été pensé dès sa conception pour reproduire l’ergonomie exacte d’une vraie monoplace. Fabriqué en aluminium premium et recouvert d’une peinture poudre Satin Black durable, il offre une esthétique haut de gamme et une rigidité exceptionnelle.

Avec le Support de siège Universel étendu (en option), montez n’importe quel siège à fixation latérale — coque carbone Formula, siège fibre GT, etc. — pour régler précisément l’inclinaison adaptée à votre morphologie et votre style de pilotage.

Les positions siège & pédalier sont entièrement ajustables, permettant de reproduire les ergonomies F1, F2, F3 ou toute configuration monoplace personnalisée.

Faisant partie de l’écosystème SimXPro®, le XFR est compatible avec tous les supports, montures et upgrades de la gamme — pour un cockpit évolutif et durable.

Le XFR est livré avec le Support de Montage universel frontal DD – 580/600mm, usiné en acier renforcé pour supporter les Direct Drive les plus puissants.
Compatibilité Direct Drive :
Bodnar 50 Series
Lenze MCS12
MiGe 130ST (Small & Big)
Simagic Alpha / Mini / Ultimate
SimuCube 2 Sport / Pro / Ultimate
VRS DirectForce Pro
Moza R16 / R21
AccuForce V2 Pro

Le support assure une rigidité totale, même sous couple élevé, et se règle en hauteur, angle et profondeur pour obtenir l’alignement parfait façon monoplace :

• volant à hauteur des épaules
• axe orienté vers le cou
• pieds légèrement visibles derrière la base
  

Autres supports disponibles :
Support de fixation frontal universel étendu pour DD – 580mm (acier 8 & 5 mm + aluminium)
Support de Volant Universel Plat – 580 à 600mm (acier 6 mm) — Fanatec / Logitech / Thrustmaster
Support Fanatec CSL DD PRO / Clubsport DD - latéral vers frontal - 580 à 600mm (avec barre de support)
Support pour Fanatec DD1 / DD2 / Podium - latéral vers frontal - 580 à 600mm (acier 8 mm)

Chaque support garantit une rigidité maximale pour une conduite sans flex.

Inclus avec le XFR, les Plaques de montage pédalier étendu pour profilé sont conçu pour les pédaliers loadcell et hydrauliques

Points forts :

• Amplitude de réglage verticale supérieure aux plateaux standards
• Large plage d’inclinaison — ergonomie Formula parfaite
• Supporte les freinages les plus puissants
• Réglages complets : hauteur, angle, profondeur, montage inversé
• Aluminium powder coated + acier renforcé
• Zéro flex même sous charge extrême

Ce système permet d’ajuster au millimètre votre posture de pilotage Formula.

Les cockpits Formula n'ont généralement pas de levier latéral, mais le Support pour Frein à Main / Shifter - XRS80 (en option) permet d’ajouter :

• Shifter
• Frein à main
• Button box
• Modules de télémétrie
  
  Montage possible des deux côtés du cockpit avec réglage 100 % modulable.

Le XFR permet une reproduction fidèle de la position monoplace. Voici les recommandations d’ergonomie :

• Jambes presque totalement tendues au freinage maximal (jamais verrouillées)
• Genoux positionnés derrière la base volant
• Base Direct Drive à hauteur d’épaules, axe dirigé vers le cou ou le menton
• Pointe des pieds légèrement visible derrière la base
• Le siège est le point de départ : poids réparti des jambes au cou

Ordre d’ajustement recommandé :
Siège → Volant → Pédales → Moniteur