SIMXPRO-Ratgeber
Leitfäden für das Sim-Racing-Setup
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Für jeden Teil deines Setups gibt es eigene Anleitungen. Wähle eine Kategorie, um loszulegen.
Cockpit- und Rig-Ratgeber
Vergleiche die GT-, GT-RS-, GT-PRO- und R80- sowie X-Series-Cockpits und erhalte Tipps zum Rig-Aufbau.
17 Anleitungen
Direct Drive Wheelbase-Anleitungen
Anleitungen zu Simucube, MOZA und drehmomentbasierten wheelbase, um das passende Rig zu finden.
7 Anleitungen
Einsteigerleitfäden
Neu im Simracing? Hier findest du den Einstieg in dein erstes Setup und die ersten Upgrades.
6 Anleitungen
Budget-Ratgeber
Finde das beste Rig für dein Budget, von unter 300 Euro bis unter 1.000 Euro.
5 Ratgeber
Sitze & Pedale-Ratgeber
Sitzstile und Tipps zu Loadcell-Pedalen für mehr Komfort und Kontrolle.
3 Anleitungen
Anleitungen für Monitorhalterung
Einzelmonitor- oder Triple-Monitor-Setups und freistehende oder integrierte Halterungen.
2 Anleitungen
Cockpits und Rigs
Cockpit- und Rig-Anleitungen
Alles, was Sie brauchen, um Ihr Sim-Racing-Cockpit auszuwählen, aufzubauen, aufzurüsten und fein abzustimmen.
So rüstest du ein Upgrade für dein Sim Racing-Rig Schritt für Schritt nach
SimXPro GT vs. GT-RS vs. GT-PRO: Für welches Cockpit solltest du dich entscheiden?
GT- vs. Formel-Sitzposition: Welches Sim-Racing-Cockpit ist das richtige für dich?
SimXPro R80 vs. X80: Welches Cockpit ist sinnvoller?
Wann solltest du vom Upgrade des SimXPro GT auf den GT-RS wechseln?
Bremsen unter Druck: Warum das Cockpit wichtig ist
Verbessert ein steiferes Sim Racing-Rig die Konstanz?
Sim Racing-Rig für eine Wohnung: Lärm, Vibrationen und Wohnkomfort
So hältst du dein Sim Racing-Rig ordentlich: Setup für Tastatur, Maus und Headset
So richten Sie die Ergonomie in einem Sim-Racing-Cockpit ein
So baust du ein Aluminium-Sim-Racing-Rig ohne Frust auf
Ist ein günstiges Sim Racing-Rig ein Fehler für Anfänger?
So baust du Schritt für Schritt dein erstes Sim-Racing-Setup auf
Sim Racing für Einsteiger: Von der ersten Runde zum kompletten Rig
Was ist das beste Sim Racing-Rig für Einsteiger?
Was ist ein Aluminium-Sim Racing-Rig?
Reicht ein Schreibtisch für Sim Racing?
SimXPro XT120: Wann du ein verstärktes Rig brauchst (und wann nicht)
Aluminiumprofil vs. Rohrrahmen-Simulatoren: Wofür solltest du dich entscheiden?
SimXPro GT RS: Einrichtungsanleitung, beste Zusatzteile und für wen es geeignet ist
Was ist ein 8020 Sim Rig? Das Aluminiumprofil einfach erklärt
Wheelstand oder Cockpit: Wann es Zeit ist, auf das Festklemmen zu verzichten und mit dem Fahren zu beginnen
SimXPro GT RS vs. Sim Lab GT1 Evo: Welches GT-Cockpit ist die bessere Wahl?
SimXPro vs. Trak Racer Rig: Ein praktischer Kaufratgeber für Aluminiumprofil-Cockpits
SimXPro vs. Sim Lab Rig: So wählen Sie das richtige Cockpit aus Aluminiumprofil aus
SimXPro-FR-Formelcockpit: So stellst du eine echte Formel-Fahrposition ein
Bewegungsplattformen fürs Sim-Racing: Was sie bieten (und wann man besser darauf verzichtet)
Mausablagen für Sim-Rigs: Ergonomie, Positionierung und Kabeltipps
SimXPro X80 GT-Cockpit: Montageanleitung, Upgrade-Möglichkeiten und für wen es geeignet ist
SimXPro XFR Formel-Cockpit: Sitzposition, Lenkradwinkel und Monitoreinstellung
Ein schweres Rig bewegen: Rollen, Lenkrollen und Bodenschutz richtig einsetzen
Direct Drive
Guides für Direct Drive Wheelbase
Stimme das Drehmoment und die Marke deiner wheelbase auf das passende Cockpit ab, um ein stabiles und präzises Setup zu erhalten.
Sim-Racing-Rig mit Direct Drive und Sim Racing: Was Sie vor dem Kauf wissen sollten
So wählst du ein Sim Racing-Rig für deine Direct Drive Wheelbase aus
Welches Sim Racing-Rig für Nm-Nm- und Nm+-Wheelbases?
XT120 oder XT160 für eine leistungsstarke Direct Drive Wheelbase und Load-Cell-Pedale?
Simucube-Rig-Auswahl ohne Kompromisse
MOZA R5 und Rig-Auswahl: Welches Cockpit solltest du wählen?
MOZA R12 Rig Kompatibilität: Welches Sim-Racing-Cockpit solltest du wählen?
Das beste Sim-Racing-Cockpit für Direct Drive: Eine Checkliste zur Steifigkeit, die Flex verhindert
SimXPro XT120 vs. TR160: Das richtige robuste Rig für Direct Drive und harte Pedale wählen
Simucube vs. Heusinkveld: Welches Upgrade macht dich schneller?
Direct Drive Frontmontage vs. Seitenmontage: Was ist besser und warum?
Quick release-Systeme erklärt: Worauf es ankommt (und was nur Marketing ist)
SimXPro r160 vs. xt160: Das richtige Heavy-Duty-Rig für hohes Drehmoment und steife Pedale auswählen
Budget
Finde das passende Rig für dein Budget
Egal, wie viel du ausgeben möchtest, es gibt ein SimXPro-Setup, das zu dir passt. In diesen Ratgebern erfährst du genau, was du für jedes Budget bekommst.
Welches Sim Racing-Rig unter 300 Euro ist wirklich sinnvoll?
Welches Sim Racing-Rig unter 400 Euro ist sinnvoll?
Welches Sim Racing-Rig für unter 700 Euro ist sinnvoll?
Welches Sim Racing-Rig unter 800 Euro ist sinnvoll?
Welches Sim Racing-Rig unter 1.000 Euro ist sinnvoll?
Erste Schritte im Simracing: Wähle dein erstes Lenkrad, deine Pedale und dein Cockpit
SimXPro R80: Das kompakte Aluminiumprofil-Rig, das noch Raum zum Wachsen lässt
Pedale, Sitze & Halterungen
Anleitungen zu Pedale, Sitzen und Monitorhalterung
Stimme den Rest deines Setups ab – vom Sitzkomfort über das Pedalgefühl bis hin zur Montage deiner Monitore.
Schalensitz oder verstellbarer Sitz für Sim Racing: Was ist besser?
Ein Sim Racing-Rig für Load-Cell-Pedale auswählen: Worauf es wirklich ankommt
Freistehender oder integrierter Monitorständer: Was ist besser für Sim Racing?
Wann sollten Sie sich für eine Integrierte Monitorhalterung entscheiden?
Einzelmonitor oder drei Monitore für Sim Racing?
Formel-Sitzposition im Sim-Racing: Eine Anleitung für ein Setup ohne Knieschmerzen
Schalensitz vs. verstellbarer Sitz fürs Simracing: Welchen solltest du wählen?
Sim-Racing-Monitorabstand und Sichtfeld: Die Einstellung, durch die sich alles echt anfühlt
SimXPro Einzelmonitorständer: Stelle Höhe, Abstand und FOV richtig ein
Bremstechnik im Simracing mit Loadcell-Pedale: Druck statt Pedalweg
GT-Sitzposition im Simracing: Die „90-%-Lösung“ für Komfort und Kontrolle
Heusinkveld Ultimate+: Montage, Bremsgefühl und Setup-Anleitung
Heusinkveld Sprint vs. Ultimate+: Für welche Pedale solltest du dich entscheiden?
Triple Monitor-Ausrichtungscheckliste: Neigung, Höhenunterschiede und Perspektivprobleme beheben
SimXPro Pedalplatten und Pedaldecks: Die richtige Pedalhalterung für harte Bremsen auswählen
Passformratgeber für den Sim-Racing-Sitz: Breite, Schulterunterstützung und die richtige Größe wählen
Integrierte Monitorhalterung oder freistehender Ständer: Was ist besser fürs Simracing?
VESA 200x200 und 400x400: Große Monitore sicher an einem Sim Rig befestigen
Sicherheitsgurte im Simracing: Komfort, Immersion und Montage
SimXPro schwerer oder leichter Triple-Monitorständer: Welchen wählen (und warum)?
SimXPro GT-FIA-Sitz: Passform, FIA-Homologation und Montage an 8020-Rigs
Sitzschienen 101: So montierst du sie ohne Flex, Klappern oder Fehlstellungen
Taube Füße und Krämpfe in den Pedalen: Pedalwinkel, Fersenstütze und Schuhe
PERSÖNLICHE BERATUNG
Noch unsicher?
Finden wir es gemeinsam heraus.
Unsere Sim-Racing-Experten helfen dir dabei, die passende Kombination aus Cockpit, wheelbase und Pedalen zu finden, abgestimmt auf deinen Platz, dein Budget und deinen Fahrstil.
Discord
Welcher Sim Racer bist du?
Antworte auf einen Blick und finde das Richtige für dich.
DIE NEUE GT-SERIE
Die GT-Serie ist die neueste Cockpit-Reihe von SimXPro und wurde mit Fokus auf Anpassbarkeit, kompromisslose Verarbeitungsqualität und ein klares, modernes Design entwickelt.
GT
GT-RS
GT-PRO
Allgemeines
Am besten geeignet für
Anfänger
Enthusiast
Professionell
Maximales Wheelbase-Drehmoment
10 Nm
20 Nm
30 Nm+
Maximale Pedalkraft
150 kg
200 kg
300 kg+
Profilgröße
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Steifigkeit
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Erweiterbarkeit
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Fahrposition
GT
GT
GT & Formel
Motion-Kompatibilität
✕
✓
✓
Triple-Monitor-Kompatibilität
✕
✓
✓
Integrierte Monitorhalterung
✓
✓
✓
Sitz im Lieferumfang enthalten
✕
✕
✕
Frontmontage
✕
Optional
✓
Bodenmontage
✓
✓
✓
Kompatibilität mit invertierter Pedalmontage
✓
✓
✓
Zukunftssicher
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Technische Daten
Aluminiumprofil
40×40mm
40×80mm
40×160mm
Pulverbeschichtung
Premium Schwarz
Premium Schwarz
Premium
Maximales Benutzergewicht
90 kg
100 kg
160 kg
Maximale Körpergröße des Nutzers
1,90 m
1,90 m
2,00 Mio.
Stellfläche ohne Sitz
125×50cm
125×50cm
135×64cm
Innenbreite zwischen den Stützen
42 cm
42 cm
58 cm
Höhe ohne Sitz
59 cm
63 cm
84cm
Gewicht
22 kg
28kg
55 kg
Lenkradeinstellung
Höhe, Neigung
Höhe, Neigung
Höhe, Reichweite & Neigung
Pedaleinstellung
Höhe, Reichweite & Neigung
Höhe, Reichweite & Neigung
Höhe, Reichweite & Neigung
Schalthebel-Support
34 cm
34 cm
58 cm
Kompatibel mit Tastaturablage
✓
✓
✓
Mit Lenkrollen kompatibel
✓
✓
✓
ButtKicker-kompatibel
✓
✓
✓
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Antworte auf einen Blick und finde das Richtige für dich.
X-Serie. DAS ORIGINAL. IMMER NOCH DER STANDARD.
Das X-Series ist das ursprüngliche SimXPro-Cockpit, der Goldstandard, an dem sich jedes andere Rig messen lassen muss. Es ist vollständig auf Profilen aufgebaut, die rund um den gesamten Rahmen verlaufen, und bietet dadurch maximale Einstellbarkeit und unzählige Konfigurationsmöglichkeiten. Es ist die erste Wahl für erfahrene Sim Racer, die heute unbegrenzte Setup-Optionen und auch in den kommenden Jahren unbegrenzte Upgrade-Möglichkeiten haben möchten.
X80
XT120
XT160
Allgemeines
Am besten geeignet für
Anfänger
Professionell
High-End
Maximales Wheelbase-Drehmoment
14 Nm
25 Nm
30 Nm+
Maximale Pedalkraft
150 kg
300 kg
300 kg+
Profilgröße
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Steifigkeit
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Erweiterbarkeit
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Fahrposition
GT
GT
GT & Formel
Motion-Kompatibilität
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
Triple-Monitor-Kompatibilität
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Integrierte Monitorhalterung
✓
✓
✓
Sitz im Lieferumfang enthalten
✕
✕
✕
Frontmontage
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
Bodenmontage
✓
✓
✓
Kompatibilität mit invertierter Pedalmontage
✓
✓
✓
Zukunftssicher
★★★★☆
★★★★★
★★★★★
Technische Daten
Aluminiumprofil
40×80mm
40×120mm
40×160mm
Pulverbeschichtung
Premium Schwarz
Premium Schwarz
Premium Schwarz
Maximales Benutzergewicht
90 kg
130 kg
160 kg
Maximale Körpergröße des Nutzers
1,90 m
2,00 Mio.
2,00 Mio.
Stellfläche ohne Sitz
125×64cm
135×64cm
135×64cm
Innenbreite zwischen den Stützen
58 cm
58 cm
58 cm
Höhe ohne Sitz
75 cm
80 cm
80 cm
Gewicht
32kg
52 kg
62 kg
Lenkradeinstellung
Höhe, Neigung
Höhe, Neigung
Höhe, Reichweite & Neigung
Pedaleinstellung
Höhe, Reichweite & Neigung
Höhe, Reichweite & Neigung
Höhe, Reichweite & Neigung
Schalthebel-Support
OPTIONAL
58 cm
58 cm
Kompatibel mit Tastaturablage
✓
✓
✓
Mit Lenkrollen kompatibel
✓
✓
✓
ButtKicker-kompatibel
✓
✓
✓
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