SimXPro XT120: Když potřebujete zesílený rám (a kdy ne)

SimXPro XT120 je volba bez výmluv. Vyztužené hliníkové profily, univerzální přední uchycení volantu a konstrukce zaměřená na maximální tuhost.

Ale ne každý potřebuje robustní kokpit. Pokud si pořídíte příliš robustní sestavu příliš brzy, utratíte rozpočet, který by mohl zlepšit pedály, pohodlí sedadla nebo monitory.

Kdo vlastně potřebuje vyztužený kokpit?

• Uživatelé s vysokým točivým momentem direct drive: pokud základna volantu dokáže ohnout stůl, dokáže ohnout i slabý kokpit.
• Velmi tuhé pedály: zejména pokud tvrdě brzdíte a máte minimální zdvih pedálu.
• Trojité nebo těžké displeje: velké monitory přidávají páku a odhalují pohyb.
• Motion/bass shakers: pevný rám dělá efekty čistšími a méně vrzavými.

Co vám XT120 přináší při běžné jízdě

Když kokpit přestane vibrovat, okamžitě se stanou dvě věci:

• Force feedback je čistší. Cítíte detaily pneumatik místo vibrací kokpitu.
• Brzdění je opakovatelné. Tlak na pedál se přenáší do auta, ne do prohnutí.

Jak to nastavit (bez zbytečného komplikování)

• Začněte ergonomií: nejdříve výška sedadla a vzdálenost pedálů, pak pozice volantu.
• Upevněte základnu volantu pevně: přední uchycení je oblíbená volba pro špičkové direct drive.
• Plánujte příslušenství včas: řadicí páka/rukojeť ruční brzdy a vedení kabelů jsou snazší před finálním sestavením.

Pokud si nejste jisti, zda potřebujete kokpit třídy XT120, položte si jednoduchou otázku: omezuje mě můj současný kokpit v jízdě? Pokud je odpověď ano – pohyb při brzdění, kývání základny volantu nebo chvění monitoru – pak je vyztužený kokpit jedním z nejuspokojivějších vylepšení, které můžete udělat.

Související návody

• Začínáme v simracingu: Vyberte si první volant, pedály a kokpit
• Hliníkový profil vs trubkové simracingové kokpity: Který vybrat?
• SimXPro r160 vs xt160: Výběr robustního kokpitu pro vysoký točivý moment a tuhé pedály
• Nejlepší simracingový kokpit pro Direct Drive: Kontrolní seznam tuhosti, který zabraňuje prohnutí