SimXPro FR není „GT rám s nízkým sedadlem“. Je navržen tak, aby vás uvedl do skutečné formule – nohy vpřed, boky nízko a vaše Wheelbase umístěná dostatečně vysoko, abyste měli pocit, že řídíte auto, ne sedíte u stolu.

Tato pozice může být úžasná… nebo vám může zničit kolena a spodní část zad, pokud ji nastavíte špatně. Tento návod je o tom, jak získat výhody bez bolesti.

Jak vypadá správná formule pozice

Zapomeňte na fotografie na chvíli. Vaše tělo je měřítkem. Dobrá formule pozice obvykle má tyto znaky:

  • Nohy téměř natažené, ale nikdy zablokované. Měli byste dosáhnout maximální brzdný tlak, aniž byste plně natáhli koleno.
  • Boky nízko, trup podepřený. Vaše pánev by měla být „držena“ sedadlem, ne na něm jen posazena.
  • Wheelbase dostatečně vysoko, aby uvolnila ramena. Cílem je výška volantu přibližně na úrovni ramen/hrudi, s mírně pokrčenými lokty.
  • Pedály natočené tak, aby odpovídaly rozsahu pohybu kotníku. Chcete mít kontrolu tlaku, ne posilování lýtek.

Začněte u pedálů (ty určují vše)

U formule rámu jsou vzdálenost a úhel pedálů základem. Pokud jsou pedály příliš blízko, sevřete boky a přehnete kolena. Příliš daleko a nohy zablokujete a ztratíte jemnost brzdění.

  • Krok 1: nastavte dosah brzdového pedálu tak, abyste mohli dosáhnout maximální brzdný tlak s mírným pokrčením kolena.
  • Krok 2: nastavte úhel pedálů tak, aby kotník mohl plynule regulovat tlak bez třesu.
  • Krok 3: teprve potom nastavte pozici volantu.

Výška a úhel volantu: pomůcka „krk/brada“

Jednoduchá pomůcka používaná u formule: osa volantu by měla směřovat přibližně k oblasti krku a brady. To obvykle zajistí neutrální polohu zápěstí a udrží ramena uvolněná i při dlouhých jízdách.

FR vs FR DD: vyberte verzi podle svého vybavení

Řada FR zahrnuje několik verzí, včetně zesílené varianty DD určené pro silnější Wheelbase a robustnější řešení pedálů. Pokud plánujete od začátku direct drive a pevné pedály, stojí za to zvážit zesílenou verzi.

Tipy pro montáž sedadla u formule rámů

Formulové sedací pozice často těží z pevných držáků sedadel a posuvníku, pokud rám sdílíte. Jen pamatujte: cokoli, co přidává pohyb mezi vámi a podvozkem, může snížit pocit „spojení“ – proto díly pečlivě upevněte a vše pořádně dotáhněte.

Běžné chyby (a rychlé opravy)

  • Bolest kolen: pedály příliš blízko nebo nízko. Přidejte vzdálenost a upravte úhel pedálů.
  • Únava spodní části zad: sedadlo nepodepírá pánev. Upravte úhel sedadla a případně přidejte bederní oporu.
  • Otužené nohy: úhel pedálů příliš strmý. Snižte úhel a zkontrolujte obuv.
  • Napětí v ramenou: volant příliš nízko nebo daleko. Zvyšte výšku a přibližte volant, dokud nebudou lokty uvolněné.

Formulový rám odměňuje přesnost. Jakmile se budete cítit pohodlně, všimnete si ještě něčeho: vaše vstupy budou menší. Méně pohybu, více kontroly – a o to právě jde.

Související návody