Jeden rám pro každou závodní hru: Praktický návod na sestavení (formule...

Nové závodní hry jsou zábavné. Neustálé přestavování kokpitu už ne.

Tento plán se týká stavby kokpitu a sedadla, které zůstávají konzistentní při přechodu mezi různými styly jízdy — od Formule přes vytrvalostní závody až po rally a drift.

Základ: co zůstává stejné napříč hrami

Tuhost kokpitu zajišťuje opakovatelnost brzdění a řízení.
Komfort sedadla udržuje vaši pozornost na řízení, ne na bolesti.
Výška a vzdálenost stojanu na monitor udržují konzistentní hloubkové vjemy při přepínání her.
Možnost nastavení je důležitější, než si myslíte (zejména pokud kokpit sdílíte).

Volba Wheelbase, pedálů a ovladače (a proč je váš kokpit důležitý)

moderní závodní hry poběží na čemkoli od základního převodového volantu až po Wheelbase s točivým momentem přes 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit s generovanými silami.

Základní volanty (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když držák Wheelbase neodskakuje ani se neohýbá.
Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z pevného 8020 kokpitu, aby zpětná vazba síly zůstala čistá.
Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) opravdu vyžaduje pevný rám a silnou pedalovou desku — jinak cítíte ohyb místo detailů.
Pokud používáte brzdový load-cell, tuhost kokpitu často zlepšuje čas na kolo více než zvýšení točivého momentu Wheelbase.

Volba kokpitu: část, která zlepšuje celý zážitek

Dobrý kokpit dělá dvě věci: drží vaše Wheelbase a pedály pevně na místě a umožňuje vám opakovat stejnou pozici při každé jízdě. To je to, co dělá jakoukoli hru předvídatelnější — a zábavnější.

Výběr kokpitů od SimXPro

X80 GT Sim Racing Kokpit – Oblíbená volba hliníkového profilu: dostatečně pevný pro load-cell pedály a většinu direct drive Wheelbase.
XT120 GT Sim Racing Kokpit – Více hmoty a tuhosti pro vytrvalostní simulátory, kde tvrdě brzdíte kolo za kolem.
XT160 - Černý povrch – Robustní platforma pro špičkové Wheelbase s vysokým točivým momentem, pevné pedály a spoustu příslušenství (tlačítkové panely, palubní desky atd.).

Nastavení sedadla: vaše „řidičská pozice“ je nastavení výkonu

Vytrvalostní simulátory jsou tam, kde volba sedadla dává smysl. Pokud vás sedadlo nepodporuje, začnete se vrtět — a vrtění znamená zmeškané apexy. Zvolte podporu, se kterou vydržíte dlouhé stinty.

Nastavte výšku sedadla tak, aby vaše stehna byla podepřená, ale stále jste mohli přesně modulovat pedály.
Používejte konzistentní referenční body: označte kolejnice sedadla a pozice pedálů pro opakovatelnost.
Pokud vás bolí ramena, přibližte volant trochu blíže místo toho, abyste drželi pevněji.

Výběr sedadel, která dobře ladí s tímto stylem hry

Torq GT Seat – Podpůrný GT bucket pro dlouhé stinty a stabilní oporu ramen.
GT Sim Racing Seat – Pocit závodního sedadla pro pevnou pozici ve vytrvalostních závodech (skvělé, pokud máte rádi těsné usazení).
Olix GP Seat – Pokud je pohodlí prioritou číslo 1, nakloněné sedadlo může být překvapivě dobré pro dlouhé sezení.

Nastavení monitoru: nejrychlejší „pocitové“ vylepšení po solidním ringu

V závodech vytrvalosti a GT záleží na povědomí o okolí. Trojice monitorů může usnadnit řízení provozu, ale dobře umístěný jeden nebo ultrawide monitor může být stále vynikající, pokud je prostor omezený.

Možnosti stojanů na monitor

TĚŽKÁ trojitá sestava monitorů VESA 100 - 200 – Trojice pro periferní vidění v provozu a lepší prostorové vnímání v soubojích bok po boku.
Lehká trojitá sestava monitorů VESA 75 - 100 – Lehčí trojitý stojan pro menší monitory (stále velké zlepšení ponoření).
Jednoduchý stojan na jeden monitor naklápěcí - VESA 100/200 – Jednoduchý stojan na jeden monitor, pokud máte omezený prostor (nejprve nastavte správnou výšku a vzdálenost).

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)

Tato nastavení zabere 5–10 minut a obvykle opraví 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:

Detaily FFB vs síla: vytrvalostní jízdy ocení lehčí a informativnější Wheelbase.
Křivka brzdového pedálu: zajistěte opakovatelné brzdění na hranici, které není vyčerpávající.
Podívejte se vlevo/vpravo a ovládání zrcátek: přiřaďte je tam, kde na ně dosáhnete, aniž byste pustili Wheelbase.
HUD/relativní: udržujte informace o provozu viditelné, aniž byste zahltili vaše referenční body pro brzdění.

Rychlý kontrolní seznam před vaší první vážnou jízdou

Kalibrujte otáčení Wheelbase a zdvih pedálů ve hře (udělejte to jednou a pak už to neřešte).
Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli plně sešlápnout brzdu, aniž byste zamkli koleno.
Přibližte monitor blíže, než si myslíte, a pak ho mírně snižte, aby vaše oči přirozeně hleděly na horizont.
Proveďte 10 minut pomalých kol, abyste si vybudovali svalovou paměť před tím, než se pustíte do rychlého kola.

Jednoduchá stavba SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)

Kokpit: X80 GT Sim Racing kokpit
Sedadlo: Torq GT sedadlo
Stojan na monitor: TĚŽKÁ sestava s třemi obrazovkami VESA 100 - 200

Pokud chcete jasnou cestu k vylepšení: začněte zajištěním správného držení těla (sedadlo + pedály), pak zvyšte tuhost (kokpit) a nakonec rozšiřte svůj výhled (nastavení monitoru).

Jeden rám pro každou závodní hru: Praktický návod na sestavení (formule, gt, rallye, drift)