Asetek la prima: Montáž, požadavky na rig a tipy k nastavení

Asetek La Prima je určen pro jezdce, kterým záleží na detailech a opakovatelnosti. S wheelbase s přímým pohonem není cílem jen „větší síla“ - jde o čisté informace. Ty ale získáte pouze tehdy, když vše, k čemu je připevněná, zůstane na svém místě.

Když připevníte základnu s přímým pohonem, najednou začnou mnohem více záležet tři věci: jak se upevňuje, jakou tuhost má váš rám a zda vám pozice sezení umožňuje jezdit uvolněně. Když tohle zvládnete, Asetek La Prima se promění v čisté informace - nejen v sílu.

Možnosti montáže: spodní, boční, nebo přední?

Nejde jen o hardwarový detail. Uchycení ovlivňuje, jak moc se rig při zatížení kroutí a jak čistě působí zpětná vazba.

Spodní montáž: jednoduchá, ale vyžaduje tuhou platformu pro základnu volantu.
Boční uchycení: skvělé pro pevné „uzamčení“ základny s menším pákovým efektem.
Přední montáž: často nejčistší řešení pro sestavy s vysokým točivým momentem.

Podrobnější informace o výhodách a nevýhodách najdete v článku: Přední montáž Direct Drive vs. boční uchycení: co je lepší a proč?.

Tuhost rigu: co Asetek La Prima potřebuje od vašeho kokpitu

Direct drive nevyžaduje „tank“... vyžaduje však nulová překvapení. Pokud se platforma pro základnu volantu pohybuje, ruce to kompenzují a vaše jízda ztrácí přesnost.

Upřednostněte sloupky volantu: právě zde se pružení projeví nejdříve.
Zpevněte oblast pedálů: s upgrady na DD se často pojí tužší brzdění.
Udržujte obrazovku stabilní: kymácející se monitor způsobí, že DD působí tvrději, než ve skutečnosti je.

Častou volbou je kokpit z hliníkových profilů, jako je SimXPro GT-RS (solidní univerzální řešení), nebo vyztužený SimXPro XT120, pokud usilujete o maximální tuhost. Pro možnosti bočního a předního uchycení vám příslušenství, jako je SimXPro DD Sidemount (a univerzální přední držáky tam, kde jsou vhodné), pomůže vytvořit čisté a přesně padnoucí řešení.

Tipy k nastavení, díky kterým bude direct drive působit prémiově

Začněte konzervativně: snižte sílu, dokud nebudete schopni 20 minut jezdit čistě.
Omezte oscilace: filtry tlumení a tření používejte střídmě - čistota vítězí nad těžkopádností.
Zkontrolujte ergonomii: lokty mírně pokrčené, ramena uvolněná, zápěstí v neutrální poloze.

Dokončete systém: pedály, sedačka, monitory

Jakmile je wheelbase stabilní, pocítíte každý další slabý článek. Dva upgrady, které často okamžitě zlepší pohodlí a kontrolu:

Správná sedačka a držáky: pevná pozice sezení zajišťuje opakovatelné pohyby. (Sedačky jako sedačka Torq GT nebo sedačka Olix GP jsou navrženy s důrazem na oporu.)
Tuhý držák monitoru: Integrovaný držák monitoru SimXPro (nebo integrované varianty, jako je Držák monitoru GT-RS pro jeden monitor) udrží váš výhled stabilní, což pomáhá při brzdění a nájezdu do zatáčky.

Závěr: koupě Asetek La Prima je ta snadná část. Nejprve si naplánujte montáž a rám a získáte čistou zpětnou vazbu budující sebejistotu, kterou je direct drive proslulý.