Az új versenyjátékok szórakoztatóak. A felszerelésed minden alkalommal történő újraépítése viszont nem az.

Ez az útmutató olyan cockpit- és ülésbeállítás kialakításáról szól, amely következetes marad, miközben a Formula, endurance, rally és drift különböző vezetési stílusai között váltasz.

Az alapok: mi marad változatlan a játékok között

  • A váz merevsége segít, hogy a fékezésed és a kormányzásod mindig egyforma legyen.
  • Az ülés kényelme segít a vezetésre összpontosítani, nem a fájdalomra.
  • A monitor magassága és távolsága segít megőrizni az azonos mélységérzékelést, amikor játékot váltasz.
  • A állíthatóság fontosabb, mint gondolnád (különösen, ha másokkal is használod a felszerelést).

A wheelbase, a pedálok és a vezérlő kiválasztása (és hogy miért fontos a cockpit)

A modern versenyjátékok a belépőszintű, fogaskerekes kormányoktól a 20+ Nm-es direct drive wheelbase-ekig sokféle eszközön futnak. A lényeg, hogy a cockpitet a keletkező erőkhöz igazítsd.

  • A belépőszintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánybázis-tartó nem rugózik és nem hajlik.
  • A középkategóriás direct drive rendszerek (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) profitálnak a merev 8020-as cockpitból, így a force feedback tiszta marad.
  • A csúcskategóriás direct drive rendszerekhez (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) igazán merev vázra és erős pedáltartó lemezre van szükség – különben a részletek helyett a hajlékonyságot érzed.
  • Ha load cellás féket használsz, a cockpit merevségének növelése gyakran jobban javítja a köridőt, mint a kormány nyomatékának növelése.

A cockpit kiválasztása: az alkatrész, amely mindent jobbá tesz

Egy jó cockpit két dolgot biztosít: stabilan tartja a kormányt és a pedálokat, és lehetővé teszi, hogy minden alkalommal ugyanabban a testhelyzetben ülj. Ettől kiszámíthatóbbnak érződik minden játék – és szórakoztatóbb is.

Cockpitajánlók a SimXPro-tól

  • X80 GT Sim racing cockpit – Népszerű profilvázas cockpit: elég merev a load cellás pedálokhoz és a legtöbb direct drive wheelbases használatához.
  • XT120 GT Sim racing cockpit – Nagyobb tömeg és merevség az olyan endurance szimulátorokhoz, amelyekben körökön át erősen fékezel.
  • XT160 - Fekete bevonat – Nagy teherbírású platform nagy nyomatékú wheelbases rendszerekhez, merev pedálokhoz és számos kiegészítőhöz (gombpanelek, műszerfalak stb.).

Ülésbeállítás: a „vezetési pozíciód” is a teljesítményt befolyásoló beállítás

Az ülésválasztás fontossága a hosszútávú szimulátorokban válik igazán nyilvánvalóvá. Ha az ülés nem támaszt meg, elkezdesz fészkelődni – a fészkelődés pedig elmulasztott kanyarcsúcspontokhoz vezet. Válassz olyan ülést, amely hosszú etapokon is kényelmesen megtámaszt.

  • Állítsd be az ülésmagasságot úgy, hogy a combod alá legyen támasztva, de a pedálokat továbbra is pontosan tudd adagolni.
  • Használj következetes viszonyítási pontokat: jelöld meg az ülés síneinek és a pedáloknak a helyzetét, hogy mindig ugyanúgy állíthasd be őket.
  • Ha elfárad a vállad, inkább hozd kissé közelebb a kormányt, ne szorítsd erősebben.

Ülésválaszték, amely jól illik ehhez a játékstílushoz

  • Torq GT ülés – Jól megtámasztó GT kagylóülés hosszú etapokhoz és stabil vállmegtámasztással.
  • GT FIA Sim racing ülés – Versenyülés-érzet stabil, megtámasztott hosszútávú vezetési pozícióhoz (nagyszerű, ha szereted a szoros illeszkedést).
  • Alap bőr dönthető ülés + sín – Ha a kényelem az elsődleges szempont, egy dönthető ülés meglepően jó választás lehet a hosszú etapokhoz.

Monitorbeállítás: a masszív rig utáni leggyorsabb „érzetbeli” fejlesztés

A hosszútávú és GT-versenyzésben fontos a helyzetfelismerés. A három monitor megkönnyítheti a forgalom kezelését, de ha kevés a hely, egy jól elhelyezett egyetlen monitor vagy ultraszéles kijelző is kiváló lehet.

Monitorállvány-választék

Monitorbeállítás játéktípus szerint (gyors útmutató)

  • Nagy sebességű (formula): hozd közel a monitort; a stabil horizont segíti a fékezést.
  • Sok forgalom (endurance): a három monitor jobb térérzékelést ad; az ultrawide remek kompromisszum lehet.
  • Rali: a megfelelő elhelyezés és magasság fontosabb, mint a méret.
  • Arcade/buli: közös játékhoz az egyetlen monitor a legegyszerűbb.

Érdemes ellenőrizni a játék beállításaiban (mielőtt a hardverre fognád)

Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában a „valami nem stimmel” panaszok 80%-át megoldják:

  • FFB-részletesség és szilárdság: hosszú etapokon a könnyebb, több visszajelzést adó kormány előnyösebb.
  • Fékpedál görbéje: a küszöbfékezés legyen következetesen ismételhető, ne kimerítő.
  • Balra/jobbra nézés és tükörvezérlés: rendeld őket olyan gombokra, amelyeket a kormány elengedése nélkül is elérsz.
  • HUD/relatív nézet: az autókra vonatkozó információk maradjanak láthatók, de ne zsúfolják tele a fékezési támpontokat.

Gyors ellenőrzőlista az első komoly etap előtt

  • Kalibráld a kormányelfordulást és a pedálutat a játékban (ezt elég egyszer megtenni, utána ne állítgasd folyton).
  • Állítsd be az ülés távolságát úgy, hogy teljesen le tudd nyomni a fékpedált anélkül, hogy záródna a térded.
  • Hozd közelebb a monitort, mint gondolnád, majd engedd le kissé, hogy természetesen a horizont felé nézz.
  • Tegyél 10 percnyi lassú kört, hogy kialakuljon az izommemória, mielőtt gyors körre hajtasz.

Egy egyszerű, bevált SimXPro-összeállítás (és a fejlesztése)

Ha egyértelmű fejlesztési útvonalat szeretnél: először rögzítsd az üléspozíciódat (ülés + pedálok), aztán fejleszd a merevséget (cockpit), végül bővítsd a látómezőt (monitorbeállítás).

Kapcsolódó útmutatók

Legújabb történetek

Összes megtekintése

További információ

How to build the right sim racing setup from the start: - SimXPro

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ