A Logitech G29 és G923 közötti kérdés klasszikus: „fejlesszek vagy inkább máshol költsem el a pénzt?” Az igazság az, hogy bármelyik kormány lehet szórakoztató és hasznos — de a legtöbb versenyző számára a legnagyobb javulást a stabilitás, a pedálok és a testtartás hozzák, nem pedig az, hogy egy belépő szintű kormányt egy másikra cserélnek.

Milyen valódi különbséget fogsz érezni?

  • Állandóság: mindkettő megtanít sima kezelést és ismételhető köröket.
  • Finomhangolás: az újabb modellek egy kicsit modernebbnek tűnhetnek funkciókban és beállításokban (verziótól és platformtól függően).
  • Határ: ha részletesebb és erősebb visszajelzést szeretnél, a következő lépés általában a közvetlen hajtás — nem egy másik fogaskerekes kormány.

Fejlesztési útvonal: hol érdemes inkább költeni

  • Stabilizáld a felszerelést: először szüntesd meg az asztal hajlását és a pedálok elcsúszását.
  • Javíts a fékezésen: a pedáloknál dől el a köridő.
  • Ezután gondolj a kormányra: fejlessz, amikor már egyértelműen érzed, mit veszítesz.

Ha még nem építettél cockpitot, kezd azzal: Kormányállvány vagy cockpit: mikor hagyd abba a rögzítést és kezdj el versenyezni.

Mikor érdemes fejleszteni a G923-ra?

  • Ha egy elhasználódott kormányt cserélsz és friss, garanciás, modern támogatással rendelkező felszerelést szeretnél.
  • Ha már megjavítottad az alapokat (a szerkezet stabilitását és a pedálokat), és még mindig szeretnél egy kis előrelépést, mielőtt közvetlen hajtásra váltanál.

Az az alapfejlesztés, ami mindkét kormányt jobbá teszi

Egy merev cockpit egy belépő szintű kormányt is állandóbb gyakorlóeszközzé alakít. Még egy kompakt alumínium profilú szerkezet, mint a SimXPro R80 is megszünteti a legtöbb hajlási problémát. Ha később közvetlen hajtásra tervezel váltani, egy olyan cockpit, mint a SimXPro GT-RS hosszú távon pénzt takaríthat meg.

Összefoglalva: a G29 és G923 közötti választás nem élet-halál kérdése. Javítsd meg a szerkezetet, javítsd meg a pedálokat, aztán döntsd el, hogy még mindig szeretnél-e fejleszteni a kormányon — vagy ugorj rögtön a közvetlen hajtásra.

Kapcsolódó útmutatók