Az új versenyjátékok szórakoztatóak. A rig újraépítése minden alkalommal nem.
Ez a terv egy olyan cockpit és ülés beállításról szól, ami következetes marad, miközben különböző vezetési stílusok között váltasz — a Formula-tól az endurance-on át a rally és driftig.
Alapvonal: ami a játékok között állandó marad
- Rig merevség biztosítja a fékezés és kormányzás ismételhetőségét.
- Ülés kényelem segít, hogy a vezetésre koncentrálj, ne a fájdalomra.
- Monitor magasság és távolság tartja a mélységi jeleket következetesen, amikor játékot váltasz.
- Állíthatóság fontosabb, mint gondolnád (különösen, ha megosztod a riget).
Wheelbase, pedálok és vezérlő választás (és miért számít a cockpitod)
modern versenyjátékok bármilyen eszközön futnak, az entry-level fogaskerekes kormánytól a 20+ Nm direct drive Wheelbase-ig. A kulcs, hogy a cockpit megfeleljen az általad generált erőknek.
- Belépő szintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánytartó nem ugrál vagy hajlik.
- A középkategóriás direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) egy merev 8020 cockpitból profitál, így a force feedback tiszta marad.
- A csúcskategóriás direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) igazán merev vázat és erős pedálplatformot igényel — különben hajlást érzel a részletek helyett.
- Ha load-cell féket használsz, a cockpit merevsége gyakran jobban javítja a köridőt, mint a kormány nyomatékának növelése.
Cockpit választás: az a rész, ami jobbá tesz mindent
Egy jó cockpit két dolgot tesz: rögzíti a kormányt és a pedálokat, és lehetővé teszi, hogy minden alkalommal ugyanazt a testtartást vedd fel. Ez teszi bármelyik játékot kiszámíthatóbbá — és élvezetesebbé.
Rig válogatás a SimXPro-tól
- X80 GT Sim Racing cockpit – Egy népszerű alumínium profil cockpit választás: elég merev a load-cell pedálokhoz és a legtöbb direct drive Wheelbase-hez.
- XT120 GT Sim Racing cockpit – Több tömeg és merevség az endurance szimulátorokhoz, ahol keményen fékezel, körönként.
- XT160 - Fekete bevonat – Egy masszív platform nagy nyomatékú Wheelbase-ekhez, merev pedálokhoz és sok kiegészítőhöz (gombdobozok, műszerfalak stb.).
Ülés beállítás: a „vezetési pozíciód” egy teljesítmény beállítás
Az állóképességi szimulátorokban válik nyilvánvalóvá az ülésválasztás fontossága. Ha az ülés nem támogat, elkezdesz mocorogni — és a mocorgás kihagyott íveket eredményez. Válassz olyan támaszt, amivel hosszú etapokon is elboldogulsz.
- Állítsd be az ülés magasságát úgy, hogy a combjaidat támogassa, de mégis pontosan tudj pedálozni.
- Használj következetes referencia pontokat: jelöld meg az ülés síneket és a pedál pozíciókat az ismételhetőség érdekében.
- Ha vállfáradtságot érzel, hozd közelebb a Wheelbase-t, ahelyett, hogy erősebben szorítanád.
Ülésválasztások, amelyek jól párosíthatók ezzel a játékstílussal
- Torq GT ülés – Támogató GT kagyló hosszú etapokhoz és stabil válltámaszhoz.
- GT FIA Sim Racing ülés – Versenyülés érzés egy rögzített állóképességi pozícióhoz (nagyszerű, ha szereted a szoros illeszkedést).
- Alap bőr dönthető ülés + csúszka – Ha a kényelem az elsődleges szempont, egy dönthető ülés meglepően jó lehet hosszú ülésekhez.
Monitor beállítás: a leggyorsabb „érzet” fejlesztés egy stabil rig után
Állóképességi és GT versenyeken a tudatosság számít. A háromképernyős megoldások megkönnyíthetik a forgalom kezelését, de egy jól pozícionált egységes vagy ultraszéles monitor is kiváló lehet, ha kevés a hely.
Monitor állvány opciók
- NEHÉZ háromképernyős beállítás VESA 100 - 200 – Három képernyő a perifériás látáshoz a forgalomban és jobb térbeli tájékozódáshoz az egymás melletti csatákban.
- Könnyű háromképernyős beállítás VESA 75 - 100 – Egy könnyebb háromállvány kisebb monitorokhoz (még mindig nagy előrelépés az elmerülésben).
- Egységes képernyő állvány dönthető - VESA 100/200 – Egységes képernyő állvány, ha kevés a helyed (először állítsd be a megfelelő magasságot és távolságot).
Játékbeli beállítások, amelyeket érdemes ellenőrizni (mielőtt a hardveredet hibáztatnád)
Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában az „valami nem stimmel” panaszok 80%-át megoldják:
- FFB részletesség vs erő: az állóképességi etapok egy könnyebb, informatívabb kormányt díjaznak.
- Fékkar görbe: tegye ismételhetővé a küszöbfékezést, ne legyen kimerítő.
- Nézz balra/jobbra & tükör vezérlés: rendeld őket oda, ahol eléred anélkül, hogy elengednéd a Wheelbase-et.
- HUD/relatív: tartsd láthatóan a forgalmi információkat anélkül, hogy zavaróvá válnának a fékezési referenciáid.
Gyors ellenőrző lista az első komolyabb session előtt
- Kalibráld a Wheelbase forgását és a pedálok mozgástartományát a játékban (egyszer csináld meg, aztán ne kergesd tovább).
- Állítsd be az ülés távolságát úgy, hogy teljesen meg tudd nyomni a féket térd kinyújtása nélkül.
- Hozd közelebb a monitort, mint gondolnád, majd enyhén engedd le, hogy a szemed természetesen a horizontot nézze.
- Tarts 10 perc lassú körözést az izommemória kialakításához, mielőtt a gyors körért nyomnál.
Egy egyszerű SimXPro építés, ami működik (és hogyan fejleszd tovább)
- Cockpit: X80 GT Sim Racing cockpit
- Ülés: Torq GT ülés
- Monitor állvány: NEHÉZ Tripla képernyős beállítás VESA 100 - 200
Ha egyértelmű fejlesztési utat szeretnél: kezd azzal, hogy rögzíted a testtartásod (ülés + pedálok), majd fejleszd a merevséget (cockpit), végül bővítsd a látótered (monitor beállítás).
Megosztás:
Project Motor Racing vs RENNSPORT: Melyik új sim illik legjobban a hardveredhez?
Project Motor Racing beállítási útmutató: Modern versenyszimulátor felépítése új szimulátorhoz