F1 25 vagy F1 24: Szükséges változtatni a szerkezeteden? (ülés, pedálok és monitor...)

Két versenyjáték hasonlóan nézhet ki — amíg meg nem próbálod őket egymás után vezetni. A vezetési stílus megváltoztatja, hogyan ülsz, hogyan fékezel, és még azt is, mennyire hasznosak a tripla pedálok vagy a kézifék.

Hogyan különböznek ezek a játékok (és miért számít a riged)

F1 25: Gyors reakciók és ismételhető fékezés. A formula ülés természetesnek tűnhet, de a merevség nem alku tárgya load-cell fékekkel vagy direct drive-dal.
F1 24: Gyors reakciók és ismételhető fékezés. A formula ülés természetesnek tűnhet, de a merevség nem alku tárgya load-cell fékekkel vagy direct drive-dal.

Az „egy rig mindkettőhöz” szabály

Ha egy beállítást szeretnél, ami mindkét játékot lefedi, először az állíthatóságot helyezd előtérbe (ülés csúszka + pedál elérés), majd a merevséget (kormány + pedál tartók), végül a képernyő beállítását.

Wheelbase, pedálok és vezérlő választás (és miért számít a cockpitod)

F1 25, F1 24 bármilyen felszerelésen fut, egy belépő szintű fogaskerekes kormánytól egy 20+ Nm direct drive Wheelbase-ig. A kulcs, hogy a cockpit megfeleljen az általad generált erőknek.

A belépő szintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánytartó nem ugrál vagy hajlik.
A középkategória direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) egy merev 8020 cockpitból profitál, így a Force feedback tiszta marad.
A csúcskategóriás direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) valóban merev vázat és erős pedállemezt igényel — különben hajlást érzel a részletek helyett.
Ha load-cell féket használsz, a cockpit merevsége gyakran jobban javítja a köridőt, mint a wheel torque fejlesztése.

Cockpit választás: az a rész, ami minden mást jobbá tesz

A formula játékokban a kis beállítási problémák azonnal nyilvánvalóvá válnak. Ha a pedállemez hajlik, a fékezésed következetlenné válik. Ha a kormánylemez mozog, az irányítási pontosságod eltűnik. Egy merev cockpit stabil referencia pontot ad — és a stabilitás sebesség.

Rig válogatások a SimXPro-tól

FR Formula Sim Racing Cockpit – Egy dedikált formula ülésgeometria, ha alacsony, hátradőlt pozíciót szeretnél, amely illeszkedik a nyitott kerekes játékokhoz.
XFR - Fekete porszórt bevonat – Egy formula-központú alumínium profil cockpit, amely könnyebben finomhangolható különböző pilóták és játékok számára.
XT120 GT Sim Racing Cockpit – Egy merev 8020-stílusú cockpit, ha „nincs kifogás” fékezést és nulla hajlítást szeretne magas Nm Force feedback Wheelbase-ekkel.

Ülés beállítás: az „vezetési pozíció” egy teljesítmény beállítás

Formula-stílusú autóknál a kísértés, hogy nagyon hátradőlt pozíciót vegyen fel. Ez autentikusnak tűnhet – de ha a térdei túl hajlítottak vagy a bokái feszülnek, elveszíti a következetességet. Olyan pozícióra törekedjen, amit feszültség nélkül tud tartani.

Először állítsa be a csípő pozícióját. Amint a csípő nem csúszkál, a fékezés ismételhetővé válik.
Tartsa a vállait megtámasztva, hogy lazán tarthassa a kezét a kormányon.
Ha elzsibbad a lába, emelje meg a pedál platformot vagy csökkentse kissé a hátradőlést.

Ülés választások, amelyek jól illenek ehhez a játékstílushoz

Olix GP Ülés – Egy formula-stílusú bucket, amely támogatja a hátradőlt, lábakat felemelt pozíciót.
Torq GT Ülés – Egy GT-stílusú bucket, ha inkább egy kissé egyenesebb pozíciót kedvel (jó választás, ha többféle játékot játszik).

Monitor beállítás: a leggyorsabb „érzet” fejlesztés egy stabil rig után

A formula versenyzés a fékpontok és ívek nagy sebességű eltalálásáról szól. A monitor nem kell hatalmas legyen, de a megfelelő helyen kell lennie. A megfelelő magasság és távolság természetessé teszi a cockpit nézetet és csökkenti a találgatást.

Monitor állvány opciók

Integrált Tripla Képernyős Állvány Heavy - VESA 100/200 - Fekete – Integrált tripla megoldás tiszta megjelenésért és stabil igazításért, miután beállította őket.
HEAVY Tripla képernyős állvány VESA 100 - 200 – Egy önálló, masszív tripla állvány, ha maximális állíthatóságot és könnyű karbantartást szeretne.
Egyképernyős állvány dönthető - VESA 100/200 – Egy állvány, amely megkönnyíti a magasság és távolság beállítását a helyes FOV érdekében.

Játékbeli beállítások, amelyeket érdemes ellenőrizni (mielőtt a hardverét hibáztatná)

Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában az „valami nem stimmel” panaszok 80%-át megoldják:

Force feedback: kerülje a clippinget (túl erős = kevesebb részlet).
Fék kalibrálás: állítsa a holttereket nullára és igazítsa a telítettséget úgy, hogy a teljes fékezés kényelmes legyen.
Kormány forgás: kezdje a wheelbase alapbeállításával, és szükség esetén állítson autó szerint.
Kamera: cockpit nézet + stabil horizont segít a fékezési pontok eltalálásában.

Gyors ellenőrző lista az első komolyabb edzés előtt

Kalibrálja a kormány forgását és a pedálok mozgástartományát a játékban (egyszer tegye meg, aztán ne keresse tovább).
Állítsa be az ülés távolságát úgy, hogy teljesen meg tudja nyomni a féket térd kinyújtása nélkül.
Hozza közelebb a monitort, mint gondolná, majd kissé engedje le, hogy a szeme természetesen a horizontot nézze.
Tartson 10 perc lassú köröket az izommemória kialakításához, mielőtt a gyors körért nyomna.

Egy egyszerű SimXPro építés, ami működik (és hogyan fejlessze tovább)

Cockpit: FR Formula Sim Racing cockpit
Ülés: Olix GP ülés
Monitor állvány: Integrált Tripla Képernyős Beállítás Heavy - VESA 100/200 - Fekete

Ha egyértelmű fejlesztési útvonalat szeretne: kezdje a testtartás rögzítésével (ülés + pedálok), majd fejlessze a merevséget (cockpit), végül bővítse a látóteret (monitor beállítás).

F1 25 vs F1 24: Szükséges változtatások a rigeden? (ülés, pedálok és monitor beállítás)