F1 24 beállítási útmutató: Cockpit- és ülésajánlások egyenletes köridőkhöz

Egy új versenyjáték tökéletes ürügy arra, hogy végre rendbe tedd a szimulátoros beállításodat. Az F1 24 a megismételhető fékezést és az apró kormánymozdulatokat jutalmazza - ezért a rig bármilyen hajlása vagy a hanyag üléspozíció azonnal megjelenik a köridőben.

Megjelenési megjegyzés: Az F1 24 2024. május 31-én jelent meg

Ez az útmutató a játékot a hardverhez igazítja: melyik Cockpit ésszerű választás, melyik üléstípus illik a vezetéshez, és hogyan érdemes a monitor elhelyezésére gondolni anélkül, hogy túlbonyolítanád.

Az F1 24 legfontosabb tanulságai

Részesítsd előnyben a megismételhető fékezési testhelyzetet (a csípő pozíciója és a pedálok távolsága fontosabb a kormány magasságánál).
Ha load cellás féket vagy nagy nyomatékú wheelbase-t használsz, a rig merevsége teljesítményjellemzővé, nem pedig luxussá válik.
A formula jellegű ülésszög fantasztikus érzés lehet - de csak akkor, ha a térd- és bokaszöged hosszú etapokon is fenntartható.

Wheelbase, pedálok és vezérlő választása (és hogy miért számít a Cockpit)

Az F1 24 a belépőszintű, fogaskerekes kormányoktól a 20+ Nm-es direct drive wheelbase-ekig bármivel futtatható. A lényeg, hogy a Cockpit illeszkedjen az általad generált erőkhöz.

A belépőszintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánybázis-tartó nem rugózik és nem hajlik.
A középkategóriás direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) egy merev 8020 Cockpit előnyeit élvezi, így a force feedback tiszta marad.
A csúcskategóriás direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) igazán merev vázat és erős pedálplatformot igényel - különben a részletek helyett a hajlást fogod érezni.
Ha load cellás féket használsz, a Cockpit merevsége gyakran jobban javítja a köridőt, mint a kormány nyomatékának növelése.

Cockpitválasztás: az alkatrész, amitől minden más jobbnak érződik

A formula játékok az apró beállítási problémákat is egyértelművé teszik. Ha a pedálplatform hajlik, a fékezésed következetlenné válik. Ha a kormánybázis-platform elmozdul, eltűnik a kormányzás pontossága. A merev Cockpit stabil viszonyítási pontot biztosít - a stabilitás pedig gyorsaság.

A SimXPro rigajánlatai

FR Formula Sim Racing Cockpit – Kifejezetten formula üléspozícióhoz kialakított geometria, ha az együléses játékokhoz illő alacsony, hátradöntött pozíciót szeretnél.
XFR - Fekete Porszórt bevonat – Formula-központú profil-cockpit, amely könnyebben finomhangolható különböző vezetőkhöz és játékokhoz.
XT120 GT Sim racing cockpit – Merev, 8020-stílusú cockpit, ha nagy nyomatékú wheelbases használata mellett kifogástalan fékezést és teljes merevséget szeretnél.

Ülésbeállítás: a „vezetési pozíciód” a teljesítmény egyik beállítása

Formula stílusú autóknál csábító lehet a rendkívül hátradöntött pozíció. Ez hiteles érzést adhat – de ha a térded túlzottan be van hajlítva, vagy feszül a bokád, romlani fog a konzisztenciád. Olyan pozíciót válassz, amelyet feszültség nélkül fenn tudsz tartani.

Először állítsd be a csípőd helyzetét. Amint a csípőd nem csúszkál, a fékezésed ismételhetővé válik.
Támaszd meg a válladat, hogy lazán tarthasd a kezed a kormányon.
Ha elzsibbad a lábad, emeld meg a pedálplatformot, vagy kissé csökkentsd a hátradőlés szögét.

Ülésválasztások, amelyek jól illenek ehhez a játéktípushoz

Olix GP Seat – Formula stílusú kagylóülés, amely jobban hátradöntött, felhúzott lábú pozíciót biztosít.
Torq GT Seat – GT stílusú kagylóülés, ha valamivel egyenesebb üléspozíciót szeretnél (akkor is jó választás, ha többféle játékkal játszol).

Monitorbeállítás: a stabil rig után ez adja a leggyorsabb „érzetbeli” javulást

A formula versenyzés lényege, hogy nagy sebességnél is eltaláld a fékezési pontokat és az apexeket. A monitorodnak nem kell hatalmasnak lennie, de a megfelelő helyen kell lennie. A megfelelő magasság és távolság természetesebbé teszi a cockpit nézetét, és csökkenti a találgatást.

Monitorállvány-opciók

Integrált Hárommonitoros setup Heavy - VESA 100/200 - Fekete – Integrált hárommonitoros elrendezés az egységes megjelenésért és a stabil beállításért.
HEAVY Hárommonitoros setup VESA 100 - 200 – Szabadon álló, masszív hárommonitoros állvány, ha maximális állíthatóságot és egyszerű karbantartást szeretnél.
Dönthető, egyképernyős állvány - VESA 100/200 – Egyetlen állvány, amely megkönnyíti a magasság és a távolság pontos beállítását a megfelelő FOV-hoz.

Érdemes ellenőrizni a játékbeli beállításokat (mielőtt a hardveredet hibáztatnád)

Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában megoldják az „valami nem stimmel” panaszok 80%-át:

Force feedback: kerüld a clippinget (a túl erős beállítás kevesebb részletet jelent).
Fékkalibrálás: állítsd a holt zónákat nullára, majd úgy módosítsd a telítettséget, hogy a teljes fékezés kényelmes legyen.
Kormányelfordulás: kezdd a wheelbase alapértelmezett értékével, majd szükség szerint állítsd autónként.
Kamera: cockpitnézet + stabil horizont segít eltalálni a fékezési viszonyítási pontokat.

Kiegészítők, amelyek valóban számítanak

Az F1 24 esetében ezek a kiegészítők javítják általában a legtöbbet a játékélményen:

Merev fékpedál-rögzítés (a load cell fékek kedvelik a merev vázakat).
Masszív kormányrögzítési megoldás (front mount vagy standard deck, a wheelbase-től függően).
Tripla monitor vagy megfelelően elhelyezett egyetlen monitor, hogy következetesen eltaláld a fékezési viszonyítási pontokat.

Gyors ellenőrzőlista az első komoly edzés előtt

Kalibráld a kormányelfordulást és a pedálút hosszát a játékban (ezt egyszer végezd el, majd ne foglalkozz vele tovább).
Állítsd be az ülés távolságát úgy, hogy teljesen be tudd nyomni a féket anélkül, hogy a térded teljesen kinyúlna.
Hozd közelebb a monitort, mint gondolnád, majd engedd le kissé, hogy a szemed természetesen a horizontra nézzen.
Az izommemória kialakítása érdekében 10 percig teljesíts lassú köröket, mielőtt nekilátsz egy gyors körnek.

Egy egyszerű, jól működő SimXPro-összeállítás (és hogyan fejlesztheted tovább)

Cockpit: FR Formula Sim Racing Cockpit
Ülés: Olix GP ülés
Monitorállvány: Integrált tripla képernyős beállítás Heavy - VESA 100/200 - fekete

Ha egyértelmű fejlesztési utat szeretnél: először rögzítsd a testtartásodat (ülés + pedálok), ezután fejleszd a merevséget (Cockpit), majd bővítsd a látómeződet (monitorbeállítás).