NASCAR 25 és World of Outlaws Dirt Racing 24: Ovális pályás versenyrendszer elrendezése...

Két versenyjáték hasonlónak tűnhet, amíg nem próbálod meg őket egymás után vezetni. A vezetési stílus megváltoztatja, hogyan ülsz, hogyan fékezel, és még azt is, mennyire hasznosak a tripla pedálok vagy a kézifék.

Hogyan különböznek ezek a játékok (és miért számít a riged)

NASCAR 25: Hosszú futamok és ismétlés. Az ülés kényelme és a pedál ismételhetősége kulcsfontosságú.
World of Outlaws: Dirt Racing 24: Hosszú futamok és ismétlés. Az ülés kényelme és a pedál ismételhetősége kulcsfontosságú.

Az „egy rig mindkettőhöz” szabály

Ha egyetlen beállítást szeretnél mindkét játékhoz, először az állíthatóságot helyezd előtérbe (ülés csúszka + pedál elérés), majd a merevséget (kormány + pedál tartók), végül a képernyő beállítását.

Wheelbase, pedálok és vezérlő választás (és miért számít a cockpitod)

NASCAR 25, World of Outlaws: Dirt Racing 24 bármilyen eszközön fut, a belépő szintű fogaskerekes kormánytól a 20+ Nm direct drive Wheelbase-ig. A kulcs, hogy a cockpit megfeleljen az általad generált erőknek.

A belépő szintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánytartó nem ugrál vagy hajlik.
A középkategória direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) egy merev 8020 cockpitből profitál, így a force feedback tiszta marad.
A csúcskategóriás direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) igazán merev vázat és erős pedálplatformot igényel — különben hajlítást érzel a részletek helyett.
Ha load-cell féket használsz, a cockpit merevsége gyakran jobban javítja a köridőt, mint a Wheelbase nyomatékának növelése.

Cockpit választás: az a rész, ami jobbá tesz mindent

Egy jó cockpit két dolgot tesz: rögzíti a Wheelbase-et és a pedálokat, és lehetővé teszi, hogy minden alkalommal ugyanazt a testtartást vedd fel. Ez az, ami kiszámíthatóbbá — és szórakoztatóbbá — teszi bármelyik játékot.

Rig kiválasztása a SimXPro-ból

X80 GT Sim Racing cockpit – Stabil platform hosszú etapokhoz, következetes fékezéshez és olyan Wheelbase-hez, amely nem mozog terhelés alatt.
XT120 GT Sim Racing cockpit – Ideális, ha merev pedálokat használ, és ismételhető féknyomást szeretne körönként.
R80 GT Sim Racing cockpit – Jó előrelépés az asztali beállításhoz képest, ha az oválversenyzést próbálja ki.

Ülés beállítása: az „vezetési pozíció” egy teljesítménybeállítás

Az ülés kényelme és testtartása eldönti, hogy 10 percet vagy 2 órát tud-e gyakorolni. A legjobb ülés az, amely vezetés közben eltűnik.

Először állítsa be a csípőpozíciót, majd a Wheelbase távolságát, végül a pedál elérését.
Támogassa a vállait, hogy a kezei lazák maradhassanak.
Törekedjen az ismételhetőségre: ugyanaz a testtartás minden alkalommal.

Ülésválaszték, amely jól illik ehhez a játékstílushoz

Torq GT ülés – Kényelmes GT kagyló hosszú futamokhoz és jó válltámogatással.
Alap bőr dönthető ülés + csúszka – Ha a kitartás kényelme az elsődleges cél, a dönthető ülés jól működhet.

Monitor beállítás: a leggyorsabb „érzet” fejlesztés egy stabil rig után

A monitor állványa a csendes hős: stabilan tartja a kijelzőt, igazítja és könnyen állíthatóvá teszi. Ez teszi következetessé a FOV-t és az üléshelyzetet.

Monitor állvány opciók

NEHÉZ Tripla képernyős beállítás VESA 100 - 200 – A triplák fantasztikusak a futamok és az egymás melletti csaták észleléséhez.
Egységes képernyő állvány dönthető - VESA 100/200 – Az egységes képernyő működik, de hozza közelebb a mélységi jelek javítása érdekében.

Játékbeli beállítások, amelyeket érdemes ellenőrizni (mielőtt a hardverét hibáztatná)

Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában az „valami nem stimmel” panaszok 80%-át megoldják:

Kalibrálja a Wheelbase és a pedálokat.
Csökkentse a holttereket és kerülje a túlzott érzékenységet.
Állíts be stabil kamerát és tartsd következetesen a horizontot.
Hangold a force feedback-et a részletekre, ne csak az erősségre.

Gyors ellenőrző lista az első komolyabb session előtt

Kalibráld a Wheelbase forgását és a pedálok útját a játékban (egyszer csináld meg, aztán ne kergesd tovább).
Állítsd be az ülés távolságát úgy, hogy teljesen meg tudd nyomni a féket térd kinyújtása nélkül.
Hozd közelebb a monitort, mint gondolnád, majd enyhén engedd le, hogy a szemed természetesen a horizontot nézze.
Tarts 10 perc lassú kört az izommemória kialakításához, mielőtt a gyors körért nyomnál.

Egy egyszerű SimXPro építés, ami működik (és hogyan fejleszd)

Cockpit: X80 GT Sim Racing Cockpit
Ülés: Torq GT Ülés
Monitor állvány: NEHÉZ Tripla képernyős beállítás VESA 100 - 200

Ha egyértelmű fejlesztési útvonalat szeretnél: kezd azzal, hogy rögzíted a testtartásod (ülés + pedálok), majd fejleszd a merevséget (cockpit), végül bővítsd a látótered (monitor beállítás).

NASCAR 25 vs World of Outlaws Dirt Racing 24: Ovális verseny rig elrendezési útmutató