Un support clavier est l’une des améliorations les moins attrayantes en simracing… mais aussi l’une des plus utilisées.

Si vous ajustez souvent les écrans de configuration, changez fréquemment de session, streamez ou participez à des courses d’endurance, un clavier fixé au profilé aluminium vous évite de devoir sans cesse attraper un clavier de bureau (et de perdre votre position d’assise à chaque fois).

Ce qu’un bon support clavier doit offrir

  • Être accessible sans se pencher en avant
  • Ne pas heurter vos genoux lors du freinage
  • Ne pas gêner l’entrée ou la sortie du siège
  • Rester stable (pas de balancement en tapant)

Positionnement : le « point idéal »

La plupart des pilotes préfèrent le support légèrement sur le côté, à hauteur de coude une fois assis. L’objectif est une portée naturelle — sans étirement.

Vérifiez ces trois dégagements

  • Dégagement genoux : pouvoir freiner à fond sans toucher le support.
  • Dégagement volant : les mains doivent pouvoir tourner librement le volant.
  • Dégagement entrée : pouvoir entrer et sortir sans gymnastique.

Options de support clavier

Conseils pour les câbles (pour que ce soit propre)

  • Faites passer le câble du clavier le long des canaux du profilé aluminium ou dans des gaines.
  • Laissez une petite boucle de service pour que le support puisse s’ajuster sans tirer sur le câble.
  • Si vous ajoutez d’autres appareils, prévoyez tôt l’emplacement d’un concentrateur USB.

Petite amélioration, grand bénéfice quotidien : un support clavier est l’un de ces éléments que l’on finit par ne plus remarquer — parce qu’il rend chaque session plus fluide.

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