Les cockpits de simulation deviennent rapidement lourds : cadre en profilé aluminium, base de volant à entraînement direct, triple écran, siège, accessoires. Les déplacer peut être un effort physique — et un risque si les câbles s’accrochent ou si les écrans vacillent.
Deux façons de rendre un cockpit mobile
- Roues / roulettes fixées au cockpit : la solution la plus simple pour repositionner fréquemment.
- Patins / tapis pour meubles : moins coûteux, mais moins précis et plus fatigant.
À considérer avant d’ajouter des roues
- Stabilité : le cockpit bascule-t-il lors du freinage ?
- Type de sol : parquet, carrelage, moquette réagissent différemment.
- Jeu des câbles : déplacer le cockpit peut tirer sur les câbles s’ils sont trop tendus.
Options de roues adaptées au cockpit
- Supports de pieds avec roues de 75 mm — une solution pour ajouter de la mobilité à un cockpit en profilé aluminium.
- Kit de montage des roues GT‑RS — une option spécifique pour les propriétaires de GT‑RS.
Conseils pour protéger le sol
- Utilisez un tapis de protection si vous roulez sur un revêtement fragile.
- Évitez de traîner des bords tranchants ou des boulons apparents sur le sol.
- Assurez-vous que le cockpit est parfaitement stable une fois en place (les freins/verrouillages des roulettes sont importants).
La mobilité est sous-estimée — mais seulement si elle n’introduit pas de flexion. Considérez les roues comme une amélioration structurelle, pas comme un simple ajout.
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