« 8020 » est l’un de ces termes du simracing que l’on voit partout, mais que presque personne n’explique clairement.
En clair, un cockpit 8020 (ou 80/20) est construit à partir de profilés en aluminium extrudé : des poutres modulaires à rainures qui s’assemblent comme des Lego industriels.
Pourquoi les cockpits en profilés aluminium sont devenus la norme
- Rigidité : des profilés robustes et un contreventement adapté réduisent la flexion sous l’effet d’un système direct drive et de pédales rigides.
- Réglages : les rainures en T permettent de déplacer les supports et les équerres sans percer.
- Potentiel d’évolution : vous pouvez ajouter au fil du temps des supports de levier de vitesse, des supports d’écran, des boîtiers de boutons et bien plus encore.
- Compatibilité : il est plus facile de s’adapter aux différents entraxes de fixation des wheelbases et des pédaliers.
Les critères importants à l’achat d’un cockpit en profilés aluminium
- Solidité du support pour base de volant : c’est là que vous remarquerez la flexion en premier.
- Rigidité du support de pédalier : particulièrement importante avec des pédales load cell ou hydrauliques.
- Plage de réglage : pouvez-vous adopter une position confortable de type GT ou monoplace ?
- Écosystème d’accessoires : sera-t-il facile de trouver des supports et des améliorations par la suite ?
La place de SimXPro
SimXPro utilise des profilés aluminium dans toute sa gamme de cockpits, avec différents modèles conçus pour répondre à différents besoins : format compact, GT haut de gamme, usage intensif et position monoplace.
- Modèle compact pour débuter : SimXPro R80
- GT haut de gamme : SimXPro GT-RS
- Rigidité maximale renforcée : SimXPro XT120
- Position monoplace : SimXPro FR
À retenir : les cockpits en profilés aluminium restent pertinents parce qu’ils s’adaptent. Votre matériel va changer. Un bon cockpit 8020 s’en accommodera.
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