« 8020 » est l’un de ces termes de simracing que l’on retrouve partout — et que presque personne n’explique clairement.
En termes simples : un châssis 8020 (ou 80/20) est un cockpit construit à partir de profils en aluminium extrudé — des poutres modulaires rainurées qui s’assemblent comme des Lego industriels.
Pourquoi les châssis en profilé aluminium sont devenus la norme
- Rigidité : profils solides + renforts appropriés = moins de flexion sous volant à entraînement direct et pédales rigides.
- Réglabilité : les rainures en T permettent de déplacer supports et fixations sans perçage.
- Potentiel d’amélioration : vous pouvez ajouter des supports de levier de vitesses, des supports d’écran, des boîtiers de boutons et plus encore au fil du temps.
- Compatibilité : il est plus facile de s’adapter à différentes bases de volant et modèles de fixation des pédales.
Ce qui compte vraiment lors de l’achat d’un châssis en profilé aluminium
- Solidité du support volant : c’est là que vous ressentez la flexion en premier.
- Rigidité du support pédales : particulièrement important pour les pédales à cellule de charge ou hydrauliques.
- Amplitude des réglages : pouvez-vous adopter une posture confortable de GT ou de formule ?
- Écosystème d’accessoires : les supports et améliorations sont-ils faciles à trouver par la suite ?
La place de SimXPro
SimXPro utilise le profilé aluminium pour toute sa gamme de cockpits, avec différents châssis destinés à des usages variés : compact, haut de gamme GT, robuste, et posture formule.
- Entrée compacte : SimXPro R80
- Haut de gamme GT : SimXPro GT-RS
- Rigidité maximale renforcée : SimXPro XT120
- Posture formule : SimXPro FR
Si vous ne deviez retenir qu’une chose : les châssis en profilé aluminium restent pertinents parce qu’ils s’adaptent. Votre matériel évoluera. Un bon châssis 8020 s’en moque.
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