SimXPro GT RS : guide d’installation, meilleurs accessoires et à qui il s’adresse

Le SimXPro GT-RS est conçu comme un cockpit GT haut de gamme — une base prête pour la piste, conçue pour vous accompagner à mesure que votre pratique du simracing évolue.

Ce dernier point est important. Le GT-RS ne se résume pas à sa rigidité actuelle ; il repose sur l’idée d’un écosystème : vous pouvez faire évoluer les composants lorsque vous changez de wheelbase, de pédales ou d’écrans, sans remplacer l’ensemble du cockpit.

À qui s’adresse le GT-RS ?

• Aux utilisateurs de Direct Drive qui recherchent une direction sans flexion et un retour d’information constant.
• Aux utilisateurs de pédales Load cell et hydrauliques qui ont besoin d’une plateforme de pédales rigide pour freiner de manière répétable.
• Aux pilotes qui prévoient des évolutions à long terme et souhaitent ajouter progressivement un triple écran, des leviers de vitesses, des freins à main et des accessoires.

Comment configurer une position de conduite GT

Une Position GT doit être naturelle et confortable sur la durée :

• Hauteur du volant : environ à hauteur de poitrine, avec les épaules détendues et les coudes légèrement fléchis.
• Distance des pédales : vous devez pouvoir atteindre la pression de freinage maximale sans verrouiller complètement le genou.
• Inclinaison du siège : légèrement inclinée vers l’arrière, elle soutient le bas du dos et les hanches pendant les longues sessions.

Stratégie d’affichage : support intégré ou pied indépendant ?

Si vous utilisez un écran unique ou un écran ultralarge, un support robuste avec micro-réglage vous simplifiera la vie. Avec un triple écran, la stabilité et l’alignement sont essentiels.

• Option intégrée pour le GT-RS : Support d’écran triple GT-RS
• Option indépendante pour les triples écrans lourds : Support triple écran renforcé

Les ajouts qui font la plus grande différence

• Montage du siège : choisissez des supports et des rails robustes. Commencez par un ensemble de supports de siège universels et ajoutez un rail coulissant si plusieurs personnes utilisent le cockpit.
• Levier de vitesses/frein à main : ajoutez un support qui place les commandes à une hauteur et à une distance naturelles. Une option simple est le point de fixation de profil pour levier de vitesses.
• Gestion des câbles : planifiez dès le départ le cheminement de l’alimentation et des câbles USB, surtout si vous ajoutez ultérieurement des transducteurs de basses ou un système de mouvement.

Si vous ne devez retenir qu’une règle : construisez d’abord le GT-RS autour de votre position de conduite, puis installez le matériel. Un cockpit dans lequel vous êtes parfaitement installé améliore les sensations avec chaque wheelbase et chaque ensemble de pédales.

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