Un tableau de bord sur téléphone ou tablette est l’une des meilleures améliorations de confort en simulation automobile — à condition de bien le positionner.
Le placer trop bas vous fera détourner le regard de la route. Trop haut, il bloque votre écran. Trop loin, vous ne pouvez pas le lire. Trop près, il devient une autre source de distraction.
Les 3 meilleurs emplacements pour le tableau de bord (et pour qui ils conviennent)
1) Juste au-dessus du volant
C’est la position « voiture de course ». C’est généralement le meilleur choix lorsque :
- Vous souhaitez des regards rapides et brefs (rapport, tours par minute, carburant).
- Vous conduisez des voitures avec des habitacles chargés ou beaucoup d’informations.
- Vos écrans sont derrière la base du volant et il y a de la place.
Attention à : ne pas obstruer la partie basse de l’écran, ou créer un écran sur lequel vous fixez inconsciemment le regard.
2) Entre le volant et les écrans
C’est la position « installation épurée ». Elle est idéale si vous utilisez trois écrans proches du volant et souhaitez un tableau de bord bien intégré.
Attention à : la vibration si le support est fragile — surtout avec un volant à retour de force direct.
3) Sur le côté
Cette position fonctionne étonnamment bien pour l’endurance et la stratégie :
- Carburant, températures des pneus, températures des freins
- Carte du circuit / écarts relatifs
- Rappels de fenêtre de ravitaillement
Attention à : aux mouvements de tête. Si vous devez tourner la tête, c’est trop éloigné pour être une information « principale ».
Deux règles qui résolvent 80 % des problèmes de placement du tableau de bord
- Règle 1 : Vous devez lire le tableau de bord avec les yeux, pas avec le cou.
- Règle 2 : Si la vibration le rend flou, votre support ou cockpit nécessite une attention.
Contenu du tableau de bord : ce qu’il faut garder à l’écran
La plupart des pilotes en simulation conservent les mêmes informations essentielles :
- Rapport + tours par minute au centre et en avant
- Carburant restant à un endroit visible instantanément
- Delta pendant les essais (optionnel en course)
Si vous streamez, il peut être tentant d’afficher « tout ». Les meilleurs tableaux de bord sont ennuyeux : clairs, cohérents et rapides à lire.
Quand un écran tactile dédié vaut le coup
Les tablettes fonctionnent. Les téléphones aussi. Mais si vous voulez un tableau de bord qui semble intégré, un écran conçu à cet effet peut être plus net — surtout si vous ajoutez aussi des boîtiers à boutons ou des commandes tactiles.
- AlphaTecRacing Écran tactile tableau de bord GT3 V2 — une option de tableau de bord de style cockpit.
- AlphaTecRacing Écran tactile tableau de bord Formule V2 — une disposition plus orientée formule.
Quel que soit votre choix, considérez le support comme une pièce critique. Un tableau de bord illisible au freinage n’est qu’un élément décoratif.
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