AMS2 může působit neuvěřitelně živě — jakmile správně nastavíte volant. Automobilista 2 nabízí široký výběr aut, takže nastavení volantu může být matoucí. Tento průvodce nabízí jednoduché základní nastavení kalibrace a postup, jak vyladit pocit z jízdy bez nekonečného zkoušení posuvníků.
Dobrá zpráva: většina problémů s „pocitem z jízdy“ nesouvisí s nastavením — na vině je pružnost, poloha sedačky nebo umístění obrazovky. Napravte je a časy na kolo se obvykle zlepší.
Dobře odladěné základní nastavení zabrání „motání se v kruhu“. Jakmile správně nastavíte rotaci, pedály a zesílení, všechno ostatní už vyžaduje jen drobné doladění.
Ve dvou minutách
- Jedno dobře odladěné základní nastavení je lepší než pět napůl funkčních předvoleb.
- K logickému ladění nastavení používejte vždy stejné testovací auto a trať.
- Většina simulátorů působí „špatně“, dokud není správně provedena kalibrace.
- FFB není jen jeden posuvník — jde o soubor kompromisů.
- Nastavení pohledu ovlivňuje jistotu i konzistentnost.
- Začněte se základním nastavením a pak měňte vždy jen jednu věc.
Proč tuhost mění vše
Cílem nastavení není honit se za hodnotami někoho jiného — jde o vytvoření stabilního výchozího nastavení, které odpovídá vašemu hardwaru i vašemu zraku.
Kontrolní seznam
- Ve hře ověřte rotaci a střed volantu i kalibraci pedálů.
- Zkontrolujte clipping a snižujte zesílení, dokud se nevrátí detaily.
- Zesílení FFB je nastaveno tak, aby v dlouhých zatáčkách nedocházelo ke clippingu.
- Pohled/FOV je nastaven podle vzdálenosti monitoru.
- Snímková frekvence je stabilní (konzistentnost je důležitější než maximální FPS).
- Rotace volantu je shodně nastavena v ovladači i ve hře.
- Pedály jsou kalibrované tak, aby bylo možné pohodlně dosáhnout 100 %.
Postup nastavení
- Laděním získávejte informace (ztráta přilnavosti, obrubníky), ne „těžší“ řízení.
- Filtry upravujte až po správném nastavení zesílení.
- Nastavte rotaci volantu a ověřte, že řízení ve hře odpovídá.
- Kalibrujte pedály a v případě potřeby nastavte rozumnou hodnotu brzdové gammy/křivky.
- Nastavte zorné pole (FOV) a pohled ze sedačky tak, abyste dokázali sebejistě umístit vůz.
- Proveďte test na 10 kol a při každém pokusu upravte pouze jedno nastavení.
Poznámky k rigu
Považujte svůj rig za referenční přístroj: stabilní, opakovatelný a předvídatelný. Nastavení simulátoru pak vyžaduje jen drobné, logické úpravy místo nekonečného hádání.
Relevantní možnosti SimXPro
- GT - RS Simracingový kokpit GT — Tuhý kokpit ve stylu GT z hliníkových profilů s velkým potenciálem pro další vylepšení.
- Kokpit Sim Racing XT120 GT — Zesílený profilový rig určený pro wheelbases s vysokým točivým momentem a pevné pedály.
- Naklápěcí stojan na jednu obrazovku - VESA 100/200 — Volně stojící stojan na jeden monitor s širokou podporou VESA a možností naklápění.
Vyhněte se těmto chybám
- Příliš vysoký celkový gain, kvůli kterému zanikají jemné signály pneumatik.
- Porovnávání pocitů z jízdy v různých autech bez úpravy očekávání.
- Kopírování nastavení „profíků“ bez přizpůsobení hardwaru a FOV.
- Změna 10 nastavení najednou bez možnosti zjistit, co pomohlo.
- Příliš vysoký gain FFB, kvůli kterému clipping způsobuje ztrátu detailů.
- Používání nesprávného úhlu otočení volantu a boj se svalovou pamětí.
Časté dotazy
Měl by můj volant klást velký odpor?
Ne nutně. Vyšší hmotnost neznamená vždy více detailů. Nejlepší nastavení je takové, které vám poskytne jasné signály o přilnavosti bez únavy.
Záleží na nastavení simulátoru také na rigu?
Ano. Pokud se wheelbase nebo pedály při zatížení pohybují, kalibrace a pocit z jízdy nebudou konzistentní.
Mám kopírovat nastavení rychlejších jezdců?
Použijte je jako výchozí nastavení, ne jako neměnná pravidla. Různé volanty, FOV a rigy ovlivňují, co vám bude vyhovovat.
Jak poznám, že dochází ke clippingu?
Pokud zatáčky s vysokým přetížením působí nevýrazně a ztrácíte texturu povrchu, máte nejspíš příliš vysoký gain. Snižujte ho, dokud se detaily nevrátí.
Shrnutí: Nejlepší upgrade je ten, díky kterému budou vaše vstupy konzistentní. Vytvořte pevný základ a pak dolaďujte nastavení po malých krocích.
Chcete se dozvědět víc? Projděte si naše průvodce Sim Racing, kde najdete další nákupní průvodce, kontroly kompatibility a tipy k nastavení.
Související průvodci
- Průvodce nastavením rFactor 2: kalibrace, force feedback a tipy pro první jízdu
- Vysvětlení clippingu force feedbacku: jak nastavit gain bez ztráty detailů
- Základní nastavení Assetto Corsa: FOV, force feedback a důležitá nastavení
- Sedačka SimXPro gt FIA: montáž, homologace FIA a upevnění na profilech 8020


Sdílet:
Základy nastavení ACC: nastavení zobrazení, tlaky v pneumatikách a jednoduchý plán na zlepšení
Vysvětlení brzdného poměru: Nastavení, které může vaše auto „probudit k životu“