AMS2 může působit neuvěřitelně živě — jakmile správně nastavíte volant. Automobilista 2 nabízí široký výběr aut, takže nastavení volantu může být matoucí. Tento průvodce nabízí jednoduché základní nastavení kalibrace a postup, jak vyladit pocit z jízdy bez nekonečného zkoušení posuvníků.

Dobrá zpráva: většina problémů s „pocitem z jízdy“ nesouvisí s nastavením — na vině je pružnost, poloha sedačky nebo umístění obrazovky. Napravte je a časy na kolo se obvykle zlepší.

Dobře odladěné základní nastavení zabrání „motání se v kruhu“. Jakmile správně nastavíte rotaci, pedály a zesílení, všechno ostatní už vyžaduje jen drobné doladění.

Ve dvou minutách

  • Jedno dobře odladěné základní nastavení je lepší než pět napůl funkčních předvoleb.
  • K logickému ladění nastavení používejte vždy stejné testovací auto a trať.
  • Většina simulátorů působí „špatně“, dokud není správně provedena kalibrace.
  • FFB není jen jeden posuvník — jde o soubor kompromisů.
  • Nastavení pohledu ovlivňuje jistotu i konzistentnost.
  • Začněte se základním nastavením a pak měňte vždy jen jednu věc.

Proč tuhost mění vše

Cílem nastavení není honit se za hodnotami někoho jiného — jde o vytvoření stabilního výchozího nastavení, které odpovídá vašemu hardwaru i vašemu zraku.

Kontrolní seznam

  • Ve hře ověřte rotaci a střed volantu i kalibraci pedálů.
  • Zkontrolujte clipping a snižujte zesílení, dokud se nevrátí detaily.
  • Zesílení FFB je nastaveno tak, aby v dlouhých zatáčkách nedocházelo ke clippingu.
  • Pohled/FOV je nastaven podle vzdálenosti monitoru.
  • Snímková frekvence je stabilní (konzistentnost je důležitější než maximální FPS).
  • Rotace volantu je shodně nastavena v ovladači i ve hře.
  • Pedály jsou kalibrované tak, aby bylo možné pohodlně dosáhnout 100 %.

Postup nastavení

  • Laděním získávejte informace (ztráta přilnavosti, obrubníky), ne „těžší“ řízení.
  • Filtry upravujte až po správném nastavení zesílení.
  • Nastavte rotaci volantu a ověřte, že řízení ve hře odpovídá.
  • Kalibrujte pedály a v případě potřeby nastavte rozumnou hodnotu brzdové gammy/křivky.
  • Nastavte zorné pole (FOV) a pohled ze sedačky tak, abyste dokázali sebejistě umístit vůz.
  • Proveďte test na 10 kol a při každém pokusu upravte pouze jedno nastavení.

Poznámky k rigu

Považujte svůj rig za referenční přístroj: stabilní, opakovatelný a předvídatelný. Nastavení simulátoru pak vyžaduje jen drobné, logické úpravy místo nekonečného hádání.

Relevantní možnosti SimXPro

Vyhněte se těmto chybám

  • Příliš vysoký celkový gain, kvůli kterému zanikají jemné signály pneumatik.
  • Porovnávání pocitů z jízdy v různých autech bez úpravy očekávání.
  • Kopírování nastavení „profíků“ bez přizpůsobení hardwaru a FOV.
  • Změna 10 nastavení najednou bez možnosti zjistit, co pomohlo.
  • Příliš vysoký gain FFB, kvůli kterému clipping způsobuje ztrátu detailů.
  • Používání nesprávného úhlu otočení volantu a boj se svalovou pamětí.

Časté dotazy

Měl by můj volant klást velký odpor?

Ne nutně. Vyšší hmotnost neznamená vždy více detailů. Nejlepší nastavení je takové, které vám poskytne jasné signály o přilnavosti bez únavy.

Záleží na nastavení simulátoru také na rigu?

Ano. Pokud se wheelbase nebo pedály při zatížení pohybují, kalibrace a pocit z jízdy nebudou konzistentní.

Mám kopírovat nastavení rychlejších jezdců?

Použijte je jako výchozí nastavení, ne jako neměnná pravidla. Různé volanty, FOV a rigy ovlivňují, co vám bude vyhovovat.

Jak poznám, že dochází ke clippingu?

Pokud zatáčky s vysokým přetížením působí nevýrazně a ztrácíte texturu povrchu, máte nejspíš příliš vysoký gain. Snižujte ho, dokud se detaily nevrátí.

Shrnutí: Nejlepší upgrade je ten, díky kterému budou vaše vstupy konzistentní. Vytvořte pevný základ a pak dolaďujte nastavení po malých krocích.

Chcete se dozvědět víc? Projděte si naše průvodce Sim Racing, kde najdete další nákupní průvodce, kontroly kompatibility a tipy k nastavení.

Související průvodci