Um arnês no simracing é uma daquelas melhorias que parece extrema… até experimentares uma sessão longa e perceberes o quanto muda a tua posição corporal.
Para alguns pilotos, é pura imersão. Para outros, é uma ferramenta de conforto e consistência — mantém-te firme para que as tuas ações de travagem e direção sejam repetíveis.
Por que os simracers usam arnês
- Consistência: não te apoias nos braços durante travagens fortes.
- Conforto: sentes-te apoiado em sessões prolongadas.
- Imersão: acrescenta a sensação de “carro de corrida”, especialmente com sistemas de movimento/táteis.
Quando um arnês não é uma boa ideia
- Se a tua posição de assento estiver incorreta (corrige a postura primeiro).
- Se o arnês restringir a tua respiração ou o movimento dos ombros.
- Se não conseguires fixá-lo de forma segura numa estrutura adequada do cockpit.
Noções básicas do arnês de 4 pontos para cockpits de simulação
A maioria dos setups de sim usa um arnês de 4 pontos. É mais simples do que os arnêses de corrida de 6 pontos e mais fácil de integrar com bancos e cockpits típicos.
Considerações sobre ajuste e montagem
- Pontos de ancoragem: as correias devem ser fixadas a uma estrutura sólida. Cockpits com perfil de alumínio facilitam isso porque podes adicionar pontos de fixação de forma limpa.
- Ângulo das correias: as correias dos ombros devem puxar para trás confortavelmente, não para baixo sobre os ombros.
- Quick release: não tornes difícil entrar e sair do cockpit.
Opção de produto
- Arnês de Assento de 4 Pontos — uma opção simples de arnês para cockpits de simulação.
Importante: Arnêses para simracing destinam-se a uso em simulação. Se sentires desconforto, dormência ou dor, para de usar e ajusta o teu setup (ou evita o arnês por completo).
Partilhar:
Manutenção do cockpit 101: Como evitar rangidos, estalidos e parafusos soltos
Guias de assento 101: Como instalar sem flexões, ruídos ou desalinhamentos