Os cockpits de simulação são como carros reais: quanto mais os usa, mais eles “assentam”. Os parafusos afrouxam ligeiramente. Os cabos puxam. Um pequeno rangido torna-se um incómodo diário.
A solução não é complicada — mas requer uma rotina.
Por que os cockpits começam a ranger
- Assentamento dos parafusos: as uniões do perfil de alumínio podem afrouxar após as primeiras semanas de uso.
- Movimento das fixações dos acessórios: os comandos de mudança, travões de mão, caixas de botões podem flexionar se não estiverem apertados de forma uniforme.
- Melhorias de vibração: o hardware tátil amplifica pequenas folgas em ruídos grandes.
- Puxar dos cabos: um cabo pendurado pode “puxar” uma fixação e causar movimento.
Lista rápida de verificação para a solução
- Verifique todos os parafusos principais da estrutura (suporte do volante, base dos pedais, suportes do assento).
- Verifique as fixações VESA se usar suportes para monitores.
- Verifique os suportes dos acessórios (comandos de mudança, caixas de botões, bandejas para teclado).
- Fixe os cabos soltos para que não puxem os conectores quando ajustar o assento.
Torne a manutenção mais fácil com uma organização mais limpa dos cabos
Quando os cabos estão arrumados e as fixações acessíveis, a manutenção torna-se um trabalho de 10 minutos em vez de uma dor de cabeça.
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