Ergonomia de corridas oval NASCAR 25 e posicionamento do monitor

Pode jogar qualquer jogo de corridas em quase qualquer configuração. Mas para sentir isso? Isso é diferente. NASCAR 25 ganha-se com repetibilidade. Uma base de pedais estável e uma posição de assento que possa manter durante longas sessões são as melhorias silenciosas de desempenho que a maioria das pessoas ignora.

Nota de lançamento: NASCAR 25 foi lançado a 14 de outubro de 2025 (console), lançamento para PC em 2025

Este guia combina o jogo com o hardware: qual cockpit faz sentido, qual estilo de assento se adapta à condução, e como pensar na colocação do monitor sem complicar demasiado.

Principais conclusões para NASCAR 25

A corrida em oval é repetição: construa uma postura que possa manter sem tensão.
A fixação rígida dos pedais torna a pressão do travão mais consistente em corridas longas.
A colocação do monitor é importante para identificar corridas e julgar a distância lado a lado.

Escolha do Wheelbase, pedais e controlador (e por que o seu cockpit é importante)

NASCAR 25 funciona em qualquer coisa, desde um volante de engrenagem de nível básico até um Wheelbase direct drive de 20+ Nm. A chave é combinar o cockpit com as forças que está a gerar.

Volantes de entrada (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) funcionam melhor quando a montagem do volante não salta nem flexiona.
O gama média direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) beneficia de um cockpit 8020 rígido para que o force feedback se mantenha limpo.
O topo de gama direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) precisa realmente de um chassis rígido e uma base de pedais forte — caso contrário sente flexão em vez de detalhe.
Se usar um travão com célula de carga, a rigidez do cockpit muitas vezes melhora o tempo por volta mais do que aumentar o torque do volante.

Escolha do cockpit: a parte que faz tudo o resto parecer melhor

Um bom cockpit faz duas coisas: mantém o volante e os pedais fixos, e permite repetir a mesma postura em cada sessão. É isso que torna qualquer jogo mais previsível — e mais divertido.

Escolhas de rig da SimXPro

X80 GT Sim Racing Cockpit – Uma plataforma estável para longas sessões, travagem consistente e um volante que não se move sob carga.
XT120 GT Sim Racing Cockpit – Ideal se usar pedais rígidos e quiser pressão de travão repetível volta após volta.
R80 GT Sim Racing Cockpit – Um bom passo em frente em relação a uma configuração de secretária se estiver a experimentar corridas em oval.

Configuração do assento: a sua “posição de condução” é uma configuração de desempenho

O conforto e a postura do assento decidem se pode praticar durante 10 minutos ou 2 horas. O melhor assento é aquele que desaparece enquanto conduz.

Defina primeiro a posição da anca, depois a distância do volante, depois o alcance dos pedais.
Apoie os seus ombros para que as suas mãos possam permanecer relaxadas.
Procure repetibilidade: a mesma postura em cada sessão.

Escolhas de assento que combinam bem com este estilo de jogo

Assento Torq GT – Um banco GT confortável para corridas longas e bom suporte para os ombros.
Assento reclinável básico em pele + deslizador – Se o conforto para resistência é o seu objetivo nº 1, o reclinável pode funcionar bem.

Configuração do monitor: a atualização de “sensação” mais rápida após um cockpit sólido

O seu suporte de monitor é o herói desconhecido: mantém o seu ecrã estável, alinhado e fácil de ajustar. É isso que faz o seu FOV e posição de assento parecerem consistentes.

Opções de suporte de monitor

Configuração pesada de três ecrãs VESA 100 - 200 – Triplos são fantásticos para identificar ultrapassagens e batalhas lado a lado.
Suporte de monitor para ecrã único inclinável - VESA 100/200 – O ecrã único funciona, mas aproxime-o para melhorar as pistas de profundidade.

Configurações no jogo que vale a pena verificar (antes de culpar o seu hardware)

Estas configurações levam 5–10 minutos e normalmente resolvem 80% das queixas de “algo não está bem”:

Calibre o seu volante e pedais.
Reduza as zonas mortas e evite sensibilidade extrema.
Defina uma câmara estável e mantenha o seu horizonte consistente.
Ajuste o force feedback para detalhe, não apenas para força.

Acessórios que realmente fazem a diferença

Para NASCAR 25, estes são os acessórios que tendem a melhorar mais a experiência:

Um cockpit estável e um assento confortável (ainda a maior melhoria).
Um suporte de monitor que permite definir a altura e distância corretas.
Gestão cuidadosa dos cabos para que o rig se mantenha limpo e fácil de usar.

Lista rápida de verificação antes da sua primeira sessão séria

Calibre a rotação do volante e o curso dos pedais no jogo (faça isto uma vez, depois pare de tentar ajustar).
Defina a distância do assento para poder pressionar totalmente o travão sem bloquear o joelho.
Aproxime o monitor mais do que pensa, depois baixe-o ligeiramente para que os seus olhos olhem naturalmente para o horizonte.
Faça 10 minutos de voltas lentas para criar memória muscular antes de tentar uma volta rápida.

Uma construção simples SimXPro que funciona (e como a atualizar)

Cockpit: Cockpit X80 GT Sim Racing
Assento: Assento Torq GT
Suporte de monitor: Configuração pesada de triplo ecrã VESA 100 - 200

Se quer um caminho claro de atualização: comece por fixar a sua postura (assento + pedais), depois melhore a rigidez (cockpit), depois expanda a sua visão (configuração do monitor).

Guia de configuração NASCAR 25: Ergonomia para corridas em oval e posicionamento do monitor