F1 25 melhores cockpits e bancos para corridas de fórmula em casa

Um novo jogo de corridas é a desculpa perfeita para finalmente arranjar o seu setup de simulação. F1 25 recompensa travagens repetíveis e pequenos inputs no volante — o que significa que qualquer flexibilidade no seu rig ou posição desleixada do assento aparece imediatamente no tempo por volta.

Nota de lançamento: F1 25 foi lançado a 30 de maio de 2025

Este guia combina o jogo com o hardware: qual cockpit faz sentido, qual estilo de assento se adapta à condução, e como pensar na colocação do monitor sem complicar demasiado.

Principais conclusões para F1 25

Priorize uma postura de travagem repetível (a posição da anca e a distância dos pedais são mais importantes do que a altura do volante).
Se usar um travão com célula de carga ou um wheelbase de alto binário, a rigidez do rig torna-se uma característica de desempenho, não um luxo.
Um ângulo de assento ao estilo fórmula pode ser incrível — mas só se os ângulos do joelho e tornozelo forem sustentáveis para sessões longas.

Escolha do wheelbase, pedais e controlador (e por que o seu cockpit é importante)

F1 25 funciona em qualquer coisa desde um volante de engrenagem de entrada até um wheelbase direct drive de 20+ Nm. O essencial é combinar o cockpit com as forças que está a gerar.

Volantes de entrada (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) funcionam melhor quando a montagem do volante não salta nem flexiona.
Force feedback direto gama média (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) beneficia de um cockpit 8020 rígido para que o force feedback se mantenha limpo.
Force feedback direto topo de gama (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) realmente precisa de um chassis rígido e uma plataforma de pedais forte — caso contrário sente flexibilidade em vez de detalhe.
Se usar um travão com célula de carga, a rigidez do cockpit muitas vezes melhora o tempo por volta mais do que atualizar o torque do volante.

Escolha do cockpit: a parte que faz tudo o resto parecer melhor

Jogos de fórmula tornam problemas pequenos de configuração óbvios. Se a plataforma dos pedais flexiona, a sua travagem torna-se inconsistente. Se a plataforma do volante se move, a sua precisão na direção desaparece. Um cockpit rígido dá-lhe um ponto de referência estável — e estabilidade é velocidade.

Escolhas de rig da SimXPro

FR Formula Sim Racing Cockpit – Uma geometria de assento dedicada a fórmula quando quer uma posição baixa e reclinada que combina com jogos de rodas abertas.
XFR - Pintura a pó preta – Um cockpit de perfil focado em fórmula que é mais fácil de ajustar para diferentes condutores e diferentes jogos.
XT120 GT Sim Racing Cockpit – Um cockpit rígido estilo 8020 quando quer travagem “sem desculpas” e zero flexibilidade com wheelbases de alto binário.

Configuração do assento: a sua “posição de condução” é uma definição de desempenho

Com carros ao estilo fórmula, a tentação é ficar extremamente reclinado. Isso pode parecer autêntico — mas se os seus joelhos estiverem demasiado dobrados ou os seus tornozelos estiverem sobrecarregados, perderá consistência. Procure uma posição que consiga manter sem tensão.

Defina primeiro a posição das ancas. Quando as suas ancas deixarem de deslizar, a sua travagem torna-se repetível.
Mantenha os ombros apoiados para poder relaxar as mãos no volante.
Se as suas pernas ficarem dormentes, eleve a plataforma dos pedais ou reduza ligeiramente o ângulo de reclinação.

Escolhas de bancos que combinam bem com este estilo de jogo

Banco Olix GP – Um banco estilo fórmula que suporta uma posição mais reclinada, com as pernas elevadas.
Banco Torq GT – Um banco estilo GT para quando preferir uma posição ligeiramente mais ereta (também bom se jogar uma mistura de jogos).

Configuração do monitor: a atualização de “sensação” mais rápida depois de um cockpit sólido

As corridas de fórmula são sobre acertar os marcadores de travagem e os ápices em alta velocidade. O seu monitor não precisa de ser enorme, mas tem de estar no lugar certo. A altura e distância corretas fazem a vista do cockpit parecer natural e reduzem as suposições.

Opções de suporte de monitor

Configuração integrada de três ecrãs pesada - VESA 100/200 - Preto – Triplos integrados para um aspeto limpo e alinhamento estável depois de os configurar.
Configuração pesada de três ecrãs VESA 100 - 200 – Um suporte pesado independente para três ecrãs se quiser máxima ajustabilidade e fácil manutenção.
Suporte de monitor individual inclinável - VESA 100/200 – Um suporte único que facilita ajustar a altura e distância para um FOV correto.

Configurações no jogo que vale a pena verificar (antes de culpar o seu hardware)

Estas configurações levam 5–10 minutos e normalmente resolvem 80% das queixas de “algo não está bem”:

Force feedback: evite clipping (muito forte = menos detalhe).
Calibração dos travões: defina as zonas mortas para zero e ajuste a saturação para que a travagem total seja confortável.
Rotação do volante: comece com o valor predefinido do Wheelbase e ajuste por carro se necessário.
Câmara: vista do cockpit + um horizonte estável ajudam a acertar as referências de travagem.

Acessórios que realmente fazem a diferença

Para F1 25, estes são os acessórios que tendem a melhorar mais a experiência:

Uma montagem rígida para o pedal do travão (travões load-cell gostam de estruturas rígidas).
Uma solução sólida de montagem do volante (montagem frontal ou deck padrão dependendo do Wheelbase).
Triplo ecrã ou um monitor único bem posicionado para acertar nas referências de travagem consistentemente.

Lista rápida de verificação antes da sua primeira sessão séria

Calibre a rotação do volante e o curso dos pedais no jogo (faça isto uma vez, depois pare de tentar ajustar).
Ajuste a distância do assento para poder pressionar totalmente o travão sem bloquear o joelho.
Aproxime o monitor mais do que pensa, depois baixe-o ligeiramente para que os seus olhos olhem naturalmente para o horizonte.
Faça 10 minutos de voltas lentas para criar memória muscular antes de tentar uma volta rápida.

Uma construção simples SimXPro que funciona (e como a atualizar)

Cockpit: Cockpit FR Formula Sim Racing
Assento: Assento Olix GP
Suporte de monitor: Configuração integrada de triplo ecrã pesada - VESA 100/200 - Preto

Se quiser um caminho claro de atualização: comece por fixar a sua postura (assento + pedais), depois melhore a rigidez (cockpit), e por fim expanda a sua visão (configuração do monitor).

Guia de configuração F1 25: Melhor cockpit e assento para corridas de fórmula em casa