Pés dormentes e cãibras nos pedais: ângulo dos pedais, apoio para os calcanhares e calçado

Se os seus pés ficam dormentes ou com cãibras durante o sim racing, normalmente não é por ter «tornozelos fracos». Muitas vezes, o problema está na geometria do cockpit: ângulo dos pedais, apoio para os calcanhares e distância.

Porque é que os pés ficam dormentes num sim rig

• Pedais demasiado altos ou inclinados: o tornozelo fica fletido durante demasiado tempo.
• Sem apoio para os calcanhares: o pé fica «no ar» e os músculos mantêm-se tensos.
• Pedais demasiado afastados: aponta os dedos dos pés e sobrecarrega os gémeos.
• Calçado inadequado: demasiado macio (pouca sensibilidade) ou demasiado rígido (pontos de pressão).

Soluções que funcionam para a maioria dos pilotos

1) Estabilize os calcanhares

Tente manter o calcanhar apoiado para controlar os movimentos do tornozelo. Se o calcanhar se levanta constantemente, está a fazer mais esforço do que o necessário.

2) Ajuste o ângulo e a altura dos pedais

Pequenas alterações fazem diferença. Se o pé estiver sempre fletido para cima, baixe a face do pedal ou incline o conjunto de pedais.

3) Volte a verificar a distância dos pedais

Deve conseguir aplicar a pressão máxima no travão sem deslizar as ancas nem apontar os dedos dos pés de forma exagerada.

Calçado: sapatos ou meias

Não existe uma resposta universal, mas os travões com load cell de elevada resistência costumam ser mais confortáveis com sapatos que deem apoio, enquanto os conjuntos de pedais mais leves podem ser usados sem problemas com meias.

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