Direct drive é a atualização que torna a flexão do rig evidente. No momento em que sente forças detalhadas através do volante, também sente todas as fraquezas do seu cockpit.
O melhor cockpit Direct drive não é apenas ‘forte’. É forte nos pontos certos.
Lista de verificação para cockpit Direct drive
- Resistência do suporte de volante: movimento mínimo durante picos de torque.
- Opções de montagem: suporte frontal / lateral / inferior ou adaptadores.
- Rigidez da base de pedais: especialmente se usar pedais com célula de carga ou hidráulicos.
- Estabilidade do assento: os suportes e carris do assento não devem oscilar durante a travagem.
- Plano de monitores: três ecrãs aumentam a alavancagem; decida entre integrado ou independente.
Escolha a classe do rig que corresponde ao seu nível de torque
- Compacto mas capaz: SimXPro R80
- Fundação topo de gama GT: SimXPro GT-RS
- Rigidez máxima: SimXPro XT120
O problema oculto do Direct drive: ‘feedback falso’
Um rig que vibra ou flexiona adiciona sensações que não estão no simulador. Isso faz com que persiga aderência que não é real. Um cockpit rígido torna o Direct drive mais claro e menos cansativo.
Se quer tirar o máximo do Direct drive, invista primeiro na base. A base de volante só é tão boa quanto a estrutura que a suporta.
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