Az új versenyjátékok szórakoztatóak. A rig minden alkalommal történő újjáépítése nem az.
Ez az útmutató olyan cockpit- és ülésbeállítás kialakításáról szól, amely következetes marad, miközben különböző vezetési stílusok között váltasz – a Formula-versenyzéstől az állóképességi versenyeken át a raliversenyzésig és a driftelésig.
Az alapok: mi marad változatlan a különböző játékokban
- A rig merevsége segít megismételhetővé tenni a fékezést és a kormányzást.
- Az ülés kényelme segít a vezetésre összpontosítani a fájdalom helyett.
- A monitor magassága és távolsága segít megőrizni a stabil térérzékelést, amikor játékot váltasz.
- Az állíthatóság fontosabb, mint gondolnád (különösen, ha másokkal is megosztod a riget).
A Wheelbase, a pedálok és az irányítóeszköz kiválasztása (és hogy miért fontos a cockpit)
A modern versenyjátékok az alap, fogaskerekes kormányoktól a 20+ Nm-es direct drive wheelbase-ekig bármilyen felszereléssel futtathatók. A lényeg, hogy a cockpitet az általad keltett erőkhöz igazítsd.
- A belépőszintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánybázis-tartó nem billeg és nem hajlik.
- A középkategóriás direct drive rendszerek (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) merev 8020-as cockpitben működnek jól, így a force feedback tiszta marad.
- A csúcskategóriás direct drive rendszerekhez (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) merev váz és erős pedállemez kell – különben a részletek helyett a hajlást érzed.
- Ha load cell féket használsz, a cockpit merevségének növelése gyakran jobban javítja a köridőt, mint a kormány nyomatékának növelése.
A cockpit kiválasztása: az alap, amitől minden más jobb lesz
Egy jó cockpit két dolgot biztosít: stabilan tartja a kormányt és a pedálokat, és lehetővé teszi, hogy minden alkalommal ugyanabban a testhelyzetben vezess. Ettől minden játék kiszámíthatóbbá és szórakoztatóbbá válik.
Rigajánlatok a SimXPro-tól
- X80 GT Sim racing cockpit – Népszerű profilvázas cockpit: elég merev a load cell fékpedálokhoz és a legtöbb direct drive wheelbases használatához.
- XT120 GT Sim racing cockpit – Nagyobb tömeg és merevség az állóképességi szimulátorokhoz, ahol körökön át keményen fékezel.
- XT160 - Fekete bevonat – Nagy teherbírású platform nagy nyomatékú wheelbases-ekhez, merev pedálokhoz és számos kiegészítőhöz (gombpanelekhez, műszerfalakhoz stb.).
Ülésbeállítás: a „vezetési pozíciód” a teljesítmény egyik beállítása
Az endurance-szimulátoroknál válik igazán nyilvánvalóvá az ülésválasztás fontossága. Ha az ülés nem tart megfelelően, mocorogni kezdesz – és ebből elvétett kanyarcsúcsok lesznek. Válassz olyan ülést, amely a hosszú etapok alatt is kényelmesen tart.
- Állítsd be úgy az ülésmagasságot, hogy megtámassza a combodat, de a pedálokat továbbra is pontosan tudd adagolni.
- Használj állandó viszonyítási pontokat: jelöld meg az ülés sínjeinek és a pedáloknak a helyzetét, hogy mindig ugyanúgy állíthasd be őket.
- Ha elfárad a vállad, ahelyett, hogy erősebben fognád a kormányt, hozd kissé közelebb.
Ehhez a játékstílushoz jól illő ülések
- Torq GT ülés – Jól tartó GT kagylóülés a hosszú etapokhoz és a stabil vállmegtámasztáshoz.
- GT FIA Sim racing ülés – Versenyüléses érzés, stabil endurance-pozícióval (nagyszerű, ha szereted a szoros illeszkedést).
- Alap bőr dönthető ülés + csúszósín – Ha a kényelem az elsődleges, egy dönthető ülés meglepően jó választás lehet a hosszú etapokhoz.
Monitorbeállítás: a masszív rig utáni leggyorsabb „érzetbeli” fejlesztés
Az endurance és a GT-versenyzésben fontos a helyzetfelismerés. A három monitor megkönnyítheti a forgalom kezelését, de egy jól elhelyezett egyetlen monitor vagy ultraszéles kijelző is kiváló választás lehet, ha kevés a hely.
Monitorállvány-választék
- Nehéz hárommonitoros setup VESA 100 - 200 – Három monitor a forgalom perifériás látásban való követéséhez és a jobb térérzékeléshez az egymás melletti csatákban.
- Könnyű hárommonitoros setup VESA 75 - 100 – Könnyebb, hárommonitoros állvány kisebb monitorokhoz (így is jelentősen fokozza a beleélést).
- Dönthető egyképernyős állvány - VESA 100/200 – Helyszűke esetén válaszd az egyképernyős állványt (először állítsd be a megfelelő magasságot és távolságot).
Gyorsállítási szokások, amelyek időt takarítanak meg
- Használj üléssínt, és jelöld meg a különböző vezetők pozícióit (valamint a GT és Formula testtartáshoz tartozó beállításokat).
- Jelöld meg a pedáltartó pozícióit is – különösen, ha változtatsz a fékpedálok távolságán.
- A monitortartót hagyd rögzítve; először az ülést és a pedálokat állítsd be.
- Ha kéziféket és váltót használsz, minden játékban azonos oldalra, könyökmagasságba helyezd őket.
Érdemes ellenőrizni a játék beállításait (mielőtt a hardvert hibáztatnád)
Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában a „valami nem stimmel” panaszok 80%-át megoldják:
- FFB részletessége és szilárdsága: a hosszú etapokhoz könnyebb, több információt közvetítő kormány az ideális.
- Fékpedál-görbe: a küszöbfékezés legyen ismételhető, ne kimerítő.
- Balra/jobbra nézés és visszapillantótükör-vezérlés: rendeld hozzájuk azokat a gombokat, amelyeket a kormány elengedése nélkül is elérsz.
- HUD/relatív nézet: a forgalmi információ legyen látható, de ne takarja a fékezési támpontokat.
Gyors ellenőrzőlista az első komoly menet előtt
- Kalibráld a kormányelfordulást és a pedálutat a játékban (ezt egyszer tedd meg, aztán ne állítgasd tovább).
- Állítsd be az ülés távolságát úgy, hogy teljesen le tudd nyomni a féket anélkül, hogy a térded teljesen kinyúlna.
- Hozd közelebb a monitort, mint gondolnád, majd engedd le kissé, hogy természetesen a horizont felé nézz.
- Tegyél meg 10 percnyi lassú kört, hogy fejleszd az izommemóriádat, mielőtt gyors körre hajtanál.
Egyszerű SimXPro összeállítás, amely beválik (és annak fejlesztése)
- Cockpit: X80 GT Sim racing cockpit
- Ülés: Torq GT ülés
- Monitorállvány: HEAVY Hárommonitoros setup VESA 100 - 200
Ha átlátható fejlesztési tervet szeretnél: először állítsd be a testtartásodat (ülés + pedálok), aztán növeld a merevséget (Cockpit), végül bővítsd a látómeződet (monitorbeállítás).


Megosztás:
Kormányelfordulás és érzékenység: Kalibrálási módszer új játékokhoz
VR okozta rosszullét a szimulátoros versenyzésben: 12 megoldás, hogy használhatóvá váljon a VR