Az új versenyjátékok szórakoztatóak. A rig minden alkalommal történő újjáépítése nem az.

Ez az útmutató olyan cockpit- és ülésbeállítás kialakításáról szól, amely következetes marad, miközben különböző vezetési stílusok között váltasz – a Formula-versenyzéstől az állóképességi versenyeken át a raliversenyzésig és a driftelésig.

Az alapok: mi marad változatlan a különböző játékokban

  • A rig merevsége segít megismételhetővé tenni a fékezést és a kormányzást.
  • Az ülés kényelme segít a vezetésre összpontosítani a fájdalom helyett.
  • A monitor magassága és távolsága segít megőrizni a stabil térérzékelést, amikor játékot váltasz.
  • Az állíthatóság fontosabb, mint gondolnád (különösen, ha másokkal is megosztod a riget).

A Wheelbase, a pedálok és az irányítóeszköz kiválasztása (és hogy miért fontos a cockpit)

A modern versenyjátékok az alap, fogaskerekes kormányoktól a 20+ Nm-es direct drive wheelbase-ekig bármilyen felszereléssel futtathatók. A lényeg, hogy a cockpitet az általad keltett erőkhöz igazítsd.

  • A belépőszintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánybázis-tartó nem billeg és nem hajlik.
  • A középkategóriás direct drive rendszerek (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) merev 8020-as cockpitben működnek jól, így a force feedback tiszta marad.
  • A csúcskategóriás direct drive rendszerekhez (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) merev váz és erős pedállemez kell – különben a részletek helyett a hajlást érzed.
  • Ha load cell féket használsz, a cockpit merevségének növelése gyakran jobban javítja a köridőt, mint a kormány nyomatékának növelése.

A cockpit kiválasztása: az alap, amitől minden más jobb lesz

Egy jó cockpit két dolgot biztosít: stabilan tartja a kormányt és a pedálokat, és lehetővé teszi, hogy minden alkalommal ugyanabban a testhelyzetben vezess. Ettől minden játék kiszámíthatóbbá és szórakoztatóbbá válik.

Rigajánlatok a SimXPro-tól

  • X80 GT Sim racing cockpit – Népszerű profilvázas cockpit: elég merev a load cell fékpedálokhoz és a legtöbb direct drive wheelbases használatához.
  • XT120 GT Sim racing cockpit – Nagyobb tömeg és merevség az állóképességi szimulátorokhoz, ahol körökön át keményen fékezel.
  • XT160 - Fekete bevonat – Nagy teherbírású platform nagy nyomatékú wheelbases-ekhez, merev pedálokhoz és számos kiegészítőhöz (gombpanelekhez, műszerfalakhoz stb.).

Ülésbeállítás: a „vezetési pozíciód” a teljesítmény egyik beállítása

Az endurance-szimulátoroknál válik igazán nyilvánvalóvá az ülésválasztás fontossága. Ha az ülés nem tart megfelelően, mocorogni kezdesz – és ebből elvétett kanyarcsúcsok lesznek. Válassz olyan ülést, amely a hosszú etapok alatt is kényelmesen tart.

  • Állítsd be úgy az ülésmagasságot, hogy megtámassza a combodat, de a pedálokat továbbra is pontosan tudd adagolni.
  • Használj állandó viszonyítási pontokat: jelöld meg az ülés sínjeinek és a pedáloknak a helyzetét, hogy mindig ugyanúgy állíthasd be őket.
  • Ha elfárad a vállad, ahelyett, hogy erősebben fognád a kormányt, hozd kissé közelebb.

Ehhez a játékstílushoz jól illő ülések

Monitorbeállítás: a masszív rig utáni leggyorsabb „érzetbeli” fejlesztés

Az endurance és a GT-versenyzésben fontos a helyzetfelismerés. A három monitor megkönnyítheti a forgalom kezelését, de egy jól elhelyezett egyetlen monitor vagy ultraszéles kijelző is kiváló választás lehet, ha kevés a hely.

Monitorállvány-választék

Gyorsállítási szokások, amelyek időt takarítanak meg

  • Használj üléssínt, és jelöld meg a különböző vezetők pozícióit (valamint a GT és Formula testtartáshoz tartozó beállításokat).
  • Jelöld meg a pedáltartó pozícióit is – különösen, ha változtatsz a fékpedálok távolságán.
  • A monitortartót hagyd rögzítve; először az ülést és a pedálokat állítsd be.
  • Ha kéziféket és váltót használsz, minden játékban azonos oldalra, könyökmagasságba helyezd őket.

Érdemes ellenőrizni a játék beállításait (mielőtt a hardvert hibáztatnád)

Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában a „valami nem stimmel” panaszok 80%-át megoldják:

  • FFB részletessége és szilárdsága: a hosszú etapokhoz könnyebb, több információt közvetítő kormány az ideális.
  • Fékpedál-görbe: a küszöbfékezés legyen ismételhető, ne kimerítő.
  • Balra/jobbra nézés és visszapillantótükör-vezérlés: rendeld hozzájuk azokat a gombokat, amelyeket a kormány elengedése nélkül is elérsz.
  • HUD/relatív nézet: a forgalmi információ legyen látható, de ne takarja a fékezési támpontokat.

Gyors ellenőrzőlista az első komoly menet előtt

  • Kalibráld a kormányelfordulást és a pedálutat a játékban (ezt egyszer tedd meg, aztán ne állítgasd tovább).
  • Állítsd be az ülés távolságát úgy, hogy teljesen le tudd nyomni a féket anélkül, hogy a térded teljesen kinyúlna.
  • Hozd közelebb a monitort, mint gondolnád, majd engedd le kissé, hogy természetesen a horizont felé nézz.
  • Tegyél meg 10 percnyi lassú kört, hogy fejleszd az izommemóriádat, mielőtt gyors körre hajtanál.

Egyszerű SimXPro összeállítás, amely beválik (és annak fejlesztése)

Ha átlátható fejlesztési tervet szeretnél: először állítsd be a testtartásodat (ülés + pedálok), aztán növeld a merevséget (Cockpit), végül bővítsd a látómeződet (monitorbeállítás).

Kapcsolódó útmutatók

Legújabb történetek

Összes megtekintése

További információ

How to build the right sim racing setup from the start: - SimXPro

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ