A legjobb üléspozíció játéktípusonként: Formula, GT, rali és drift (fájdalommentesen)

Az új versenyjátékok szórakoztatóak. A rig minden alkalommal történő újjáépítése már nem az.

Ez az útmutató egy olyan cockpit- és ülésbeállítás kialakításáról szól, amely következetes marad, miközben különböző vezetési stílusok között váltasz – a Formula-versenyzéstől az állóképességi versenyeken át a rallyig és a driftig.

Az alapok: mi marad ugyanaz a játékok között

• A rig merevsége egyenletessé teszi a fékezést és a kormányzást.
• A ülés kényelme segít, hogy a vezetésre figyelj, ne a fájdalomra.
• A monitor magassága és távolsága biztosítja, hogy a mélységérzeted következetes maradjon, amikor játékot váltasz.
• A beállíthatóság fontosabb, mint gondolnád (különösen, ha megosztod a riget).

Wheelbase, pedál- és vezérlőválasztás (és miért számít a cockpit)

A modern versenyjátékok a belépőszintű fogaskerekes kormányoktól a 20+ Nm-es direct drive wheelbase-ekig bármilyen rendszerrel futtathatók. A kulcs az, hogy a cockpit illeszkedjen az általad keltett erőkhöz.

• A belépőszintű kormányok (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) akkor működnek a legjobban, ha a kormánybázis-tartó nem pattog és nem hajlik.
• A Középkategória direct drive rendszerek (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) merev 8020-as cockpitből profitálnak, így a force feedback tiszta marad.
• A High-end direct drive rendszerek (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) igazán merev vázat és erős pedálplatformot igényelnek – különben a részletek helyett a hajlást érzed.
• Ha terhelésérzékelős féket használsz, a cockpit merevségének növelése gyakran jobban javítja a köridőt, mint a kormány nyomatékának növelése.

Cockpitválasztás: ettől lesz minden más jobb érzésű

Egy jó cockpit két dolgot biztosít: fixen tartja a kormányt és a pedálokat, valamint lehetővé teszi, hogy minden alkalommal ugyanazt a testtartást vedd fel. Ettől kiszámíthatóbbá és élvezetesebbé válik bármelyik játék.

A SimXPro rigajánlatai

• X80 GT Sim racing cockpit – Népszerű profilvázas cockpit: elég merev a terhelésérzékelős pedálokhoz és a legtöbb direct drive wheelbase-hez.
• XT120 GT Sim racing cockpit – Nagyobb tömeg és merevség az állóképességi szimulátorokhoz, ahol körről körre keményen fékezel.
• XT160 – Fekete bevonattal – Nagy teherbírású platform nagy nyomatékú wheelbases-ekhez, merev pedálokhoz és számos kiegészítőhöz (gombpanelekhez, műszerfalakhoz stb.).

Ülésbeállítás: a „vezetési pozíciód” teljesítménybeállítás

Az endurance szimulátorokban válik igazán nyilvánvalóvá az ülésválasztás fontossága. Ha az ülés nem támaszt megfelelően, hamar mocorogni kezdesz – a mocorgás pedig elmulasztott apexekhez vezet. Olyan megtámasztást válassz, amely hosszú etapokon is kényelmes számodra.

• Állítsd be úgy az ülésmagasságot, hogy a combod megfelelően alá legyen támasztva, miközben továbbra is pontosan adagolhatod a pedálokat.
• Használj egységes referenciapontokat: jelöld meg az ülés síneit és a pedálok pozícióját az ismételhetőség érdekében.
• Ha elfárad a vállad, ahelyett, hogy erősebben markolnád a kormányt, húzd kissé közelebb.

Ülésválasztások, amelyek jól illenek ehhez a játékstílushoz

• Torq GT ülés – Jól megtámasztó GT kagylóülés hosszú etapokhoz és stabil válltámasztással.
• GT FIA Sim racing ülés – Versenyülés-érzet stabil, hosszútávú vezetési pozícióhoz (nagyszerű választás, ha a szűkebb illeszkedést kedveled).
• Basic bőrülés dönthető háttámlával + sín – Ha a kényelem az elsődleges szempont, egy dönthető ülés meglepően jó lehet a hosszú etapokhoz.

Monitorbeállítás: a stabil rig utáni leggyorsabb „érzetbeli” fejlesztés

A hosszútávú és GT versenyzésben fontos a helyzetfelismerés. A három monitor megkönnyítheti a forgalom kezelését, de jól elhelyezett egyetlen monitorral vagy ultraszéles monitorral is kiváló eredmény érhető el, ha kevés a hely.

Monitorállvány-opciók

• HEAVY Hárommonitoros setup VESA 100–200 – Három monitor a jobb perifériás látásért a forgalomban és a jobb térérzékelésért az egymás melletti csatákban.
• Könnyű Hárommonitoros setup VESA 75–100 – Könnyebb hárommonitoros állvány kisebb monitorokhoz (így is jelentősen fokozza a beleélést).
• Dönthető egyképernyős állvány – VESA 100/200 – Egyképernyős állvány, ha kevés a hely (először állítsd be a megfelelő magasságot és távolságot).

Üléshelyzet játéktípus szerint (gyors szabályok)

• Formula: dönthetőbb háttámla, magasabban elhelyezett pedálok, de fenntartható térd- és bokaszögek.
• GT/állóképességi: kissé egyenesebb testhelyzet, megtámasztott vállak, stabil csípő a hosszú etapokhoz.
• Rali/drift: kellően egyenes testhelyzet a gyors kézmozdulatokhoz, könnyű hozzáférés a váltóhoz/kézifékhez.
• Nyílt világú: kényelem az első helyen, könnyű beszállás és kiszállás, laza ülésszög.

Érdemes ellenőrizni a játék beállításait (mielőtt a hardvert hibáztatnád)

Ezek a beállítások 5–10 percet vesznek igénybe, és általában megoldják a „valami nem stimmel” panaszok 80%-át:

• FFB-részletesség és szilárdság: a hosszú etapokhoz egy könnyebb, több információt adó kormány kedvezőbb.
• Fékpedál-görbe: tedd ismételhetővé a küszöbfékezést anélkül, hogy kimerítő lenne.
• Balra/jobbra nézés és tükörvezérlés: rendeld ezeket olyan gombokra, amelyeket a kormány elengedése nélkül is elérsz.
• HUD/relatív: tartsd láthatóan a forgalmi információkat anélkül, hogy eltakarnák a fékezési referenciapontokat.

Gyors ellenőrzőlista az első komoly meneted előtt

• Kalibráld a kormányelfordulást és a pedálútat a játékban (ezt egyszer tedd meg, aztán ne foglalkozz vele tovább).
• Állítsd be az üléstávolságot úgy, hogy teljesen be tudd nyomni a féket anélkül, hogy rögzítenéd a térded.
• Hozd közelebb a monitort, mint gondolnád, majd engedd le kissé, hogy a szemed természetesen a horizontra nézzen.
• Tegyél 10 percig lassú köröket az izommemória kialakításához, mielőtt hotlapet futnál.

Egy egyszerű, jól működő SimXPro-építés (és hogyan fejlesztheted)

• Cockpit: X80 GT Sim racing cockpit
• Ülés: Torq GT ülés
• Monitorállvány: HEAVY Hárommonitoros setup VESA 100–200

Ha egyértelmű fejlesztési útvonalat szeretnél: először rögzítsd a testtartásodat (ülés + pedálok), majd fejleszd a merevséget (cockpit), végül bővítsd a látómezőt (monitorbeállítás).

Kapcsolódó útmutatók

• Alumíniumprofil- és csővázas sim racing rigek: melyiket válaszd?
• Kezdődjön a sim racing: válaszd ki az első kormányt, pedálokat és cockpitot
• Hűtött ülés sim racinghez
• Szellőző sim racing ülés
• Kagylóülés-szélességi útmutató (S/M/L/XL)
• A legjobb sim racing ülés hátfájás esetén
• Üléssín és fix rögzítés előnyei és hátrányai
• Oldalsó rögzítés és alsó rögzítésű üléskonzolok