La plupart des sim racers améliorent d’abord leurs wheelbases et leurs pédales. Mais si votre position de conduite est instable ou inconfortable, ces améliorations ne se traduiront pas par des temps au tour réguliers.
C’est pourquoi nous accordons une grande importance à l’ingénierie des sièges — en particulier avec nos nouveaux sièges :
Pourquoi la rigidité de la coque composite est importante
Lorsque vous appuyez sur une pédale de frein rigide, votre corps essaie de glisser vers l’avant. Si le siège fléchit, vos hanches bougent. Si vos hanches bougent, la pression de freinage change.
Torq GT et Olix GP sont tous deux conçus autour de coques composites rigides homologuées pour une charge maximale de 300 kg. L’objectif est simple : une stabilité que vous pouvez ressentir.
Coussins : le confort est un facteur de performance
Le confort ne se résume pas à la « souplesse ». Il s’agit d’un soutien aux bons endroits pour que votre corps se détende et que vos mains et vos pieds restent précis.
Olix GP utilise des coussins en PU ignifugé et comprend des matériaux de gestion de la chaleur pour les longues sessions. Torq GT privilégie une position GT enveloppante adaptée à de nombreuses disciplines.
Montage : l’élément le plus négligé lors de l’achat d’un siège
Les sièges ne sont que la moitié de l’équation. La solution de montage détermine :
- La hauteur de votre siège (et donc celle du volant)
- La relation entre vos hanches et les pédales (régularité du freinage)
- Votre capacité à partager un châssis avec d’autres personnes (avec glissières ou fixe)
À retenir : les supports de siège ne sont pas inclus avec les sièges. Ajoutez l’un des éléments suivants :
Liste de contrôle pour régler son siège en 5 minutes
- Verrouillez d’abord le siège (supports latéraux bien serrés, aucun jeu).
- Réglez la distance des pédales afin de pouvoir freiner fort sans étirer vos orteils.
- Réglez la distance du volant afin que vos coudes soient légèrement fléchis en butée.
- Vérifiez l’angle des genoux : aucune tension aux genoux après 20 minutes.
- Alignez le moniteur afin de ne pas tourner le cou en plein virage.
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