Většina závodníků v simulátorech nejprve vylepšuje základny volantů a pedály. Ale pokud je vaše sedací pozice nestabilní nebo nepohodlná, tyto vylepšení se nepromítnou do stálých časů na kolo.

Proto bereme konstrukci sedadel vážně — zejména u našich nových sedadel:

Proč je důležitá tuhost kompozitní skořepiny

Když šlápnete na pevný brzdový pedál, vaše tělo se snaží posunout vpřed. Pokud sedadlo pruží, pohybují se vaše boky. Pokud se pohybují boky, mění se tlak na brzdu.

Obě sedadla Torq GT i Olix GP jsou navržena kolem pevných kompozitních skořepin s maximální nosností 300 kg. Cíl je jednoduchý: stabilita, kterou pocítíte.

Polštáře: pohodlí je výkonová vlastnost

Pohodlí není o „měkkosti“. Jde o oporu na správných místech, aby se vaše tělo uvolnilo a ruce i nohy zůstaly přesné.

Olix GP používá nehořlavé PU polštáře a obsahuje materiály pro řízení tepla, které pomáhají při dlouhých sezeních. Torq GT se zaměřuje na podpůrnou GT pozici, která funguje v různých disciplínách.

Montáž: nejvíce opomíjená část nákupu sedadla

Sedadla jsou jen polovina příběhu. Montážní řešení rozhoduje o:

  • výšce sedadla (a tedy výšce volantu)
  • vztahu boků k pedálům (stálost brzdění)
  • možnosti sdílet kokpit s ostatními (posuvné vs pevné uchycení)

Pamatujte: montážní prvky nejsou součástí sedadel. Přidejte si jedno z těchto:

Kontrolní seznam nastavení sedadla za 5 minut

  1. Nejprve zajistěte sedadlo (boční úchyty pevně, bez vůle).
  2. Nastavte vzdálenost pedálů tak, abyste mohli silně brzdit, aniž byste natahovali prsty na nohou.
  3. Nastavte vzdálenost volantu tak, aby byly lokty mírně pokrčené při plném zatočení.
  4. Zkontrolujte úhel kolen: žádné namáhání kolen po 20 minutách.
  5. Vyrovnejte monitor tak, abyste nemuseli otáčet krkem uprostřed zatáčky.

Pokračujte ve čtení

Související návody