Stojany na volant a kokpity jsou určeny pro různé fáze sim racingu. Jeden je o praktičnosti. Druhý o kontrole.
Pokud stále připevňujete volant ke stolu, už znáte dvě hlavní omezení: pohyb a držení těla.
Stojan na volant: nejlepší „vstup“ do ergonomie sim racingu
- Výhody: nižší cena, snadnější skladování, rychlé sestavení.
- Nevýhody: menší stabilita při brzdění, sedadlo se může pohybovat, omezené možnosti nastavení.
Kokpit: upgrade, díky kterému bude všechno ostatní působit lépe
- Výhody: stabilní brzdění, konzistentní poloha při sezení, lepší čitelnost force feedback.
- Nevýhody: vyšší cena, zabírá místo, vyžaduje čas na sestavení.
Signály, že nastal čas na upgrade
- Používáte pedály s load cell snímačem a židle se pohybuje.
- Používáte direct drive a cítíte flex v držáku základny volantu.
- Jezdíte dlouhé stinty a bolí vás záda nebo ramena.
- Přidáváte řazení ruční brzdou nebo trojici monitorů.
I kompaktní kokpit může být „skutečný rig“
Pokud je problémem prostor, začněte s kompaktním řešením. Dobře navržený rig z hliníkových profilů se vejde do místnosti a stále umožní další upgrady.
- Kompaktní rig z profilů: SimXPro R80
- Špičkový základ GT: SimXPro GT-RS
Pokud chcete v sim racingu upgrade, který je opravdu nejvíc „cítit“, jen málokdy je to volant. Je to okamžik, kdy se kolem vás všechno přestane pohybovat.
Související průvodci
- Začínáme se sim racingem: vyberte si první volant, pedály a kokpit
- Rig z hliníkových profilů vs trubkové sim racing rigy: který si vybrat?
- Sim racing na konzoli vs PC: co se mění, co ne a co koupit
- Pořadí upgradů pro sim racing: rig vs pedály vs wheelbase (co přinese největší rozdíl?)
- Playseat Challenge vs Next Level Racing GT Lite Pro: jak vybrat skládací kokpit
- Next Level Racing F GT Lite vs Playseat Challenge: skládací rigy do malých prostor





Sdílet:
Thrustmaster T300 vs. T248: Který volant je lepší pro váš první rig?
Střídání jezdců v ACC pro vytrvalostní závody: Jednoduchý tréninkový plán pro týmy