Dashboard v podobě telefonu nebo tabletu je jedním z nejlepších vylepšení pro pohodlnější sim racing — pokud ho správně umístíte.
Umístěte ho příliš nízko a budete se dívat mimo trať. Příliš vysoko a zakryje monitor. Příliš daleko a nepřečtete ho. Příliš blízko a stane se dalším zdrojem rozptýlení.
3 nejlepší místa pro umístění dashboardu (a pro koho se hodí)
1) Těsně nad volant
Tohle je umístění ve stylu „závodního auta“. Obvykle je nejlepší volbou, když:
- Chcete rychlé letmé pohledy (zařazený rychlostní stupeň, otáčky, palivo).
- Řídíte auta s nepřehledným kokpitem nebo velkým množstvím informací.
- Monitory máte za wheelbase a je tam dost místa.
Pozor na: zakrytí spodního okraje monitoru nebo umístění obrazovky, na kterou budete podvědomě neustále koukat.
2) Mezi volant a monitory
Tohle je umístění pro „čistou sestavu“. Skvěle funguje, když máte tři monitory blízko volantu a chcete dashboard úhledně zasunout.
Pozor na: vibrace při použití chatrného držáku — zejména při vysokém točivém momentu direct drive.
3) Stranou
Tohle funguje překvapivě dobře při vytrvalostních závodech a plánování strategie:
- Palivo, teplota pneumatik, teplota brzd
- Mapa tratě / rozestupy mezi jezdci
- Upozornění na okno zastávky v boxech
Pozor na: pohyb hlavy. Pokud musíte otočit hlavu, informace je příliš daleko na to, aby byla „hlavní“.
Dvě pravidla, která vyřeší 80 % problémů s umístěním dashboardu
- Pravidlo 1: Na dashboard se dívejte očima, ne otáčením krku.
- Pravidlo 2: Pokud vibrace způsobují rozmazání obrazu, je třeba věnovat pozornost držáku nebo kokpitu.
Obsah dashboardu: co nechat na obrazovce
Většina sim racerů nakonec používá stejné základní informace:
- Zařazený rychlostní stupeň + otáčky uprostřed
- Zbývající palivo na místě, kde ho okamžitě najdete
- Rozdíl během tréninku (v závodech volitelně)
Pokud streamujete, může vás lákat zobrazit „všechno“. Nejlepší dashboardy jsou nenápadné: přehledné, konzistentní a rychlé.
Kdy se vyplatí dedikovaný dotykový displej
Tablety fungují. Telefony také. Pokud ale chcete dashboard, který působí jako součást sestavy, specializovaný displej může být čistším řešením — zvlášť pokud přidáváte také panely s tlačítky nebo haptická zařízení.
- Dotykový displej AlphaTecRacing GT3 V2 — varianta dashboardu ve stylu kokpitu.
- Dotykový displej AlphaTecRacing Formula V2 — rozvržení více ve stylu monopostu.
Ať už si vyberete cokoli, považujte držák za klíčovou součást. Dashboard, který při brzdění nepřečtete, je jen na ozdobu.


Sdílet:
Jak namontovat držák klávesnice na rig z hliníkových profilů (bez narážení do kolen)
Pohyb vs. haptika vs. tři monitory: cesta k pohlcujícímu zážitku pro každý rozpočet