Hot Lap Racing vs Asphalt Legends Unite: nastavení volantu a kokpitu pro simkádové závodění

Dvě závodní hry mohou vypadat podobně - dokud je nezkusíte řídit bezprostředně po sobě. Styl jízdy mění způsob, jak sedíte a brzdíte, a dokonce i to, jak užitečné jsou skutečně tři monitory nebo ruční brzda.

Jak se tyto hry liší (a proč na tom vašemu kokpitu záleží)

Hot Lap Racing: Zábava bez dlouhého nastavování, ale kokpit stále zlepšuje pohodlí a ovládání při delších jízdách.
Asphalt Legends Unite: Zábava bez dlouhého nastavování, ale kokpit stále zlepšuje pohodlí a ovládání při delších jízdách.

Pravidlo „jeden kokpit pro obě hry“

Pokud chcete jednu sestavu pro obě hry, upřednostněte nejprve nastavitelnost (pojezdy sedadla + dosah na pedály), potom tuhost (držáky volantu a pedálů) a nakonec nastavení obrazovky.

Volba Wheelbase, pedálů a ovladače (a proč na vašem kokpitu záleží)

Hot Lap Racing, Asphalt Legends Unite poběží na všem od základního volantu s ozubeným převodem až po direct drive wheelbase s více než 20 Nm. Klíčem je sladit kokpit se silami, které vytváříte.

Základní volanty (Logitech G29/G923, Thrustmaster T248/T300) fungují nejlépe, když se držák základny volantu nehoupe ani neprohýbá.
Střední třída direct drive (Fanatec CSL DD, Moza R9/R12, Asetek La Prima) těží z tuhého kokpitu z profilů 8020, aby force feedback zůstal čistý.
Špičkový direct drive (Simucube 2, Fanatec DD1/DD2, Asetek Invicta) opravdu vyžaduje pevný rám a robustní základnu pedálů - jinak budete místo detailů cítit pružení.
Pokud používáte brzdu s load cell snímačem, tuhost kokpitu často zlepší čas na kolo více než zvýšení točivého momentu volantu.

Volba kokpitu: prvek, díky kterému bude všechno ostatní fungovat lépe

Dobrý kokpit dělá dvě věci: drží volant a pedály pevně na místě a umožňuje vám opakovat stejnou pozici při každé jízdě. Díky tomu působí každá hra předvídatelněji - a je zábavnější.

Tipy na kokpity od SimXPro

R80 GT Simracingový kokpit – Jednoduchý kokpit, díky kterému působí i arkádové ovládání předvídatelněji.
GT - RS GT Simracingový kokpit – Skvělá varianta kokpitu vhodná do obývacího pokoje, pokud chcete čistý vzhled.
X80 GT Simracingový kokpit – Pokud se později možná vydáte směrem k simracingu, začněte zde a postupně ho rozšiřujte.

Nastavení sedadla: vaše „jízdní pozice“ je výkonnostní nastavení

Pohodlí sedadla a správná pozice rozhodují o tom, zda můžete trénovat 10 minut, nebo 2 hodiny. Nejlepší sedadlo je to, na které při jízdě zapomenete.

Nejprve nastavte polohu boků, potom vzdálenost volantu a nakonec dosah na pedály.
Podepřete si ramena, aby vaše ruce zůstaly uvolněné.
Usilujte o opakovatelnost: stejná pozice při každé jízdě.

Tipy na sedadla, která se k tomuto stylu hry dobře hodí

Základní kožené polohovací sedadlo + posuvník – Nejlepší pro příležitostné, delší jízdy a sdílení s přáteli či rodinou.
Sedadlo Torq GT – Větší opora jako v závodním voze, pokud rádi jezdíte o něco ostřeji.

Nastavení monitoru: nejrychlejší vylepšení pocitu z jízdy po pořízení pevného kokpitu

Stojan na monitor je nenápadný hrdina: udržuje displej stabilní, správně zarovnaný a snadno nastavitelný. Díky tomu působí vaše FOV a poloha sedadla konzistentně.

Možnosti stojanů na monitor

Naklápěcí stojan na jeden monitor - VESA 100/200 – Jeden monitor je obvykle ideální: rychle se nastaví a snadno se používá při hraní více hráčů.
Sestava se třemi monitory VESA 75 - 100 – Tři monitory jsou pro některé arkádové hry zbytečný luxus - ale pokud máte dostatek prostoru, je to skvělá zábava.

Nastavení ve hře, která stojí za kontrolu (než obviníte svůj hardware)

Tato nastavení zaberou 5–10 minut a obvykle vyřeší 80 % stížností typu „něco není v pořádku“:

Mrtvé zóny vstupu: nastavení volantů často vyžadují menší mrtvé zóny než ovladače.
Asistence: začněte se střední úrovní asistencí a poté je postupně omezujte, jakmile si zvyknete.
Citlivost: používejte kokpit k plynulé jízdě, místo abyste nastavovali volant jako mimořádně citlivý.
Vibrace/FFB: zaměřte se na čitelnost, ne na maximální intenzitu.

Rychlý kontrolní seznam před první vážnou jízdou

Ve hře zkalibrujte otáčení volantu a dráhu pedálů (proveďte to jednou a pak už se tím nezabývejte).
Nastavte vzdálenost sedadla tak, abyste mohli úplně sešlápnout brzdu, aniž byste zamkli koleno.
Přibližte monitor blíž, než si myslíte, a poté ho mírně snižte, aby vaše oči přirozeně směřovaly k horizontu.
Před ostrým zajížděním času jezděte 10 minut pomalá kola, abyste si vybudovali svalovou paměť.

Jednoduchá sestava SimXPro, která funguje (a jak ji vylepšit)

Kokpit: R80 GT Simracingový kokpit
Sedadlo: Základní kožené polohovací sedadlo + posuvník
Stojan na monitor: Naklápěcí stojan na jeden monitor - VESA 100/200

Pokud chcete jasný plán postupného vylepšování: začněte správnou polohou těla (sedadlo + pedály), poté vylepšete tuhost (kokpit) a nakonec rozšiřte zorné pole (sestava monitorů).