Configuração alta de sim racer: ajustes do Cockpit para pernas e braços compridos

Se é alto, muitas configurações «standard» de sim rig parecem erradas da mesma forma: joelhos demasiado elevados, volante demasiado baixo, pedais demasiado próximos ou volante demasiado afastado quando, finalmente, os pedais estão na posição certa.

A solução geralmente não é um ajuste milagroso — consiste em equilibrar três distâncias: banco-pedais, banco-volante e volante-ecrãs.

Passo 1: Ajuste a distância dos pedais para pernas compridas

Deve conseguir aplicar a pressão máxima de travagem sem bloquear os joelhos nem deslocar as ancas para a frente.

Passo 2: Eleve o volante (não se limite a aproximá-lo)

Os pilotos altos costumam baixar demasiado o volante só para não tocar nos joelhos. Em vez disso, eleve a plataforma para base do volante e ajuste a altura do banco para que as coxas não fiquem demasiado elevadas.

Passo 3: Mantenha os ombros descontraídos

Os braços compridos podem levá-lo a sentar-se demasiado para trás. Mantenha os cotovelos ligeiramente fletidos e os ombros descontraídos — esticar-se para chegar ao volante pode causar dores.

Os cockpits de perfil facilitam a configuração para pilotos altos

Os cockpits de Perfil de alumínio são ideais para este tipo de ajuste, porque permitem reposicionar com precisão o suporte para base do volante, a plataforma dos pedais e os acessórios.

Cockpit SimXPro XT120 — uma plataforma de cockpit rígida e ajustável, com perfis.
Cockpit SimXPro GT‑RS — um sim rig modular em que pode ajustar as distâncias com precisão.

Dica: Se partilha o sim rig, as calhas do banco e as marcações nos perfis podem transformar uma configuração «dolorosa» num cockpit de ajuste rápido.