Se é alto, muitas configurações “padrão” de simuladores parecem erradas da mesma forma: joelhos demasiado altos, volante demasiado baixo, pedais demasiado perto, ou o volante demasiado longe quando os pedais finalmente estão na posição certa.
A solução normalmente não é um ajuste mágico — é equilibrar três distâncias: assento aos pedais, assento ao volante e volante aos ecrãs.
Passo 1: Ajustar a distância dos pedais para pernas longas
Deve conseguir aplicar a pressão total do travão sem bloquear os joelhos e sem que as ancas se desloquem para a frente.
Passo 2: Elevar o volante (não apenas aproximá-lo)
Condutores altos frequentemente baixam demasiado o volante só para evitar que os joelhos batam. Em vez disso, eleve a plataforma do volante e ajuste a altura do assento para que as coxas não fiquem comprimidas para cima.
Passo 3: Manter os ombros relaxados
Braços longos podem enganar e fazer com que se sente demasiado recuado. Mantenha uma ligeira flexão nos cotovelos e os ombros relaxados — esticar os braços é uma receita para dores.
Os rigs de perfil facilitam a configuração para condutores altos
Os rigs de perfil de alumínio destacam-se aqui porque pode reposicionar o suporte do volante, a plataforma dos pedais e os acessórios com precisão.
- Cockpit SimXPro XT120 — uma plataforma de cockpit rígida e ajustável em perfil.
- Cockpit SimXPro GT‑RS — um rig modular onde pode definir as distâncias com clareza.
Dica: Se partilha o rig, os deslizadores do assento e as marcações nas perfis podem transformar uma configuração “dolorosa” num cockpit de ajuste rápido.
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