Se a sua visão na simulação de corridas parecer ‘desajustada’, normalmente não é culpa dos gráficos. É a distância do monitor e o campo de visão (FOV).
Se acertar nestes parâmetros, o carro de repente parece do tamanho certo, as curvas fazem sentido e os seus pontos de travagem tornam-se mais fáceis de avaliar.
Por que a distância é mais importante que o FOV
O FOV é matemática. A distância é realidade. Se o monitor estiver demasiado longe, mesmo um FOV correto parecerá pequeno e lento. Aproxime primeiro o ecrã, depois calcule o FOV.
Um processo simples de configuração
- Passo 1: Sente-se na postura de condução (não se incline para a frente).
- Passo 2: Aproxime o monitor o mais possível — frequentemente logo atrás da base do volante.
- Passo 3: Ajuste o monitor para que o horizonte fique próximo ao nível dos olhos.
- Passo 4: Calcule/defina o FOV no jogo com base no tamanho do ecrã e na distância.
- Passo 5: Ajuste em pequenos passos se necessário, mas evite ‘adivinhar’ grandes alterações.
Erros comuns
- Demasiado longe, demasiado amplo: monitor distante + FOV amplo dá a sensação de conduzir um carro de brinquedo.
- Demasiado perto, demasiado estreito: visão em túnel e pouca perceção do ambiente.
- Monitor demasiado alto: tensão no pescoço e pior avaliação do ápice.
Um suporte facilita isto
Um suporte dedicado para monitor permite colocar o ecrã corretamente e mantê-lo estável — mesmo com volante de força direta e sistemas de vibração.
- Opção para suporte simples/ultra-largo: Suporte para monitor único SimXPro
Um FOV correto não só tem melhor aspeto — como melhora a condução. Os seus comandos ficam mais calmos porque o cérebro deixa de lutar contra as imagens.
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