Hol helyezze el a monitorokat: a kormányegység mögött vagy a kormány fölött

Minél közelebb van a képernyőd, annál „kapcsoltabb” az autó érzete. A monitor elhelyezése geometriai probléma: a távolság határozza meg a látómezőt, a magasság a kényelmet, a kormánytáv pozíciója pedig azt, hogy milyen közel tudsz kerülni. Íme, hogyan válassz olyan elrendezést, ami természetesnek hat.

Jó hír: a legtöbb „érzet” probléma nem beállítás kérdése — inkább a hajlás, az üléshelyzet vagy a képernyő elhelyezése. Ha ezeket javítod, általában a köridők is javulnak.

Felejtsd el a „tökéletes” képernyőképeket — ez a kényelemről és a magabiztosságról szól a pályán. Valós mérésekkel kezdünk, és kis in-sim finomhangolásokkal fejezünk be.

Két perc alatt

A kormány mögötti elhelyezés javíthatja a látómezőt és a mélységi jeleket.
A kormány fölötti elhelyezés könnyebb lehet, ha a kormánytáv blokkolja a képernyőt.
A szemeid vezetik a kezeidet — a látás beállítása mindent megváltoztat.
Kis igazítási hibák nagy „rossz autó” érzéseket keltenek.
A látómező és a monitor távolsága egy csomagban jár.
A rigre szerelt vagy szabadon álló megoldás a rezgésről szól, nem a kinézetről.

Miért változtat meg mindent a merevség

Egy jó monitorbeállítás csökkenti a mentális terhelést. Nem kell találgatnod a sebességet és a távolságot, hanem referencia pontok alapján vezetsz. Ezért számítanak annyira a látómező (FOV), a távolság és az igazítás.

Ellenőrzőlista

Milyen mély a kormánytávod, és milyen messze van előre a kormánykerék pereme?
El tudod helyezni a monitort úgy, hogy ne ütközzenek a kezeid teljes kormányzárnál?
Beállítási igények: magasság, dőlésszög, forgatás és oldalsó képernyőszög.
Képernyőméret és képarány (27/32 tripla, Ultrawide vagy egy monitor).
VESA minta (75/100/200/400) és a monitor súlya.
Milyen közel helyezheti el a képernyőket anélkül, hogy hozzáérne a kormánykerékhez.
GPU kimenetek (DisplayPort/HDMI) és frissítési célok.

Beállítási recept

Először állítsa be az ülést és a kormányt, majd hozza közelebb a képernyőt, amennyire a kényelem engedi.
Igazítsa a szemmagasságot a horizont vonalához, és kerülje a nyak elfordítását.
Állítsa be a FOV-t mért távolság alapján, majd finomhangolja a kényelmet.
Rögzítsen mindent, és ellenőrizze újra egy hét vezetés után.
Először állítsa be az ülést és a kormány pozícióját (ne a mozgó célponthoz igazítsa a FOV-t).
Helyezze a középső képernyőt úgy, hogy a horizont természetesen a szemmagasságban legyen.

Rig megjegyzések

Ne hangolja a FOV-t egy ideiglenes ülőhelyzethez. Először rögzítse az ergonómiát, majd helyezze el a képernyőket. Ez a sorrend megakadályozza a végtelen újratervezést.

Releváns SimXPro opciók

GT - RS Egy monitor tartó — Egy integrált egy monitor tartó, amely a GT‑RS cockpit köré lett tervezve.
Egy monitor állvány dönthető - VESA 100/200 — Egy önálló egy monitor állvány széles VESA támogatással és döntési lehetőséggel.
GT - RS GT Sim Racing cockpit — Egy merev GT-stílusú alumínium profil cockpit erős fejlesztési lehetőségekkel.

Kerülje el ezeket a hibákat

A képernyő túl magasra állítása „mert így néz ki jól” a fotókon.
Messze hátradőlve ülni, és hatalmas FOV-val kompenzálni.
A keretkorrekció figyelmen kívül hagyása és a furcsa kanyarérzet miatti kérdések.
A látómező beállítása „érzésre” távolságmérés nélkül.
Hárommonitoros megoldás rögzítése gyenge állványra és remegő képernyők üldözése.
A középső képernyő túl magasra helyezése és a kanyarcsúcsokra „felfelé” nézés.

GYIK

Rossz, ha a kormánybázis kitakar egy részt a képernyőből?

Nem feltétlenül. Sokan szeretik a képernyőt közel, még ha az alap egy kis részt el is takar a műszerfalból. A kulcs a kényelem és a következetes látószög.

A monitorokat a righez kell rögzíteni?

Az integrált rögzítők a cockpit mozgásával együtt mozognak és nagyon stabilak lehetnek. Az önálló állványok elszigetelhetik a rezgést és könnyebbé tehetik a pozicionálást bizonyos helyiségekben.

Szükségem van magas frissítési rátára?

A magasabb frissítési ráta csökkentheti az elmosódást és segíthet a finom kormánykorrekciókban, de a stabilitás, a látómező és a következetes FPS fontosabb a számnál.

Jobb a hárommonitoros megoldás az Ultrawide-nál?

A hárommonitoros megoldás több oldalsó látómezőt és jobb mélységérzetet ad a kanyarokhoz, de helyet és beállítási időt igényel. Az Ultrawide egyszerűbb és tisztább.

Összefoglalva: Törekedj nyugodt magabiztosságra. Stabil rögzítés, ésszerű beállítások és kényelmes pozíció megkönnyíti a többit — és általában innen jön a köridő.

Szeretnél mélyebbre menni? Böngészd át a Sim Racing útmutatókat további vásárlási tanácsokért, kompatibilitási ellenőrzésekért és beállítási tippekért.