A görbült három monitoros megoldások lehetnek kiválóak — vagy egy geometriai fejfájás. A görbült monitorok nem feltétlenül jobbak három monitoros használatra. A helyes választás a görbülettől, a keret igazításától és attól függ, hogyan kezeli a szimulátorod a vetítést. Íme egy gyakorlati mód a döntéshez.

Szabály: vásárolj olyan riget, amibe bele tudsz nőni. Egy olyan cockpit, ami stabil marad, pénzt (és frusztrációt) spórol meg a későbbi fejlesztéseknél.

Felejtsd el a „tökéletes” képernyőképeket — ez a kényelemről és magabiztosságról szól a pályán. Valós mérésekkel kezdünk, és kis in-szim finomhangolásokkal fejezünk be.

Főbb tanulságok

  • A sík monitorok egyszerűbbek az igazításhoz és könnyebben illeszthetők márkák között.
  • A görbület csökkentheti a szélek torzulását — de csak akkor, ha a beállítás következetes.
  • Kis igazítási hibák nagy „rossz autó” érzéseket keltenek.
  • A látómező és a monitor távolsága csomagban jár.
  • A rigre szerelt vagy szabadon álló kérdése a rezgésről szól, nem a kinézetről.
  • A szemeid vezetik a kezeidet — a látás beállítása mindent megváltoztat.

Az igazi különbség

Egy jó monitorbeállítás csökkenti a mentális terhelést. Abbahagyod a sebesség és távolság találgatását, és referencia pontok alapján kezdesz vezetni. Ezért számítanak annyira a látómező, a távolság és az igazítás.

Szerelési ellenőrzőlista

  • Szerezhetsz három azonos monitort (ugyanaz a panel, ugyanaz a görbület)?
  • Támogatja a szimulátorod a három monitoros vetítést / megfelelő többképernyős megjelenítést?
  • VESA minta (75/100/200/400) és a monitor súlya.
  • Milyen közel helyezheted el a képernyőket anélkül, hogy hozzáérnél a kormányhoz.
  • GPU kimenetek (DisplayPort/HDMI) és frissítési célok.
  • Állítási igények: magasság, dőlésszög, forgatás és oldalsó képernyő szög.
  • Képernyőméret és képarány (27/32 három monitor, Ultrawide vagy egyetlen).

Építési terv

  • Elsőbbséget adj három azonos panelnek a „jobb” egyedi specifikációkkal szemben.
  • Először állítsd be a fizikai szögeket, majd igazítsd a vetítési/FOV beállításokat.
  • Először állítsd be az ülést és a kormány pozícióját (ne a mozgó célponthoz igazítsd a FOV-ot).
  • Helyezd a középső képernyőt úgy, hogy a horizont természetesen a szemmagasságban legyen.
  • Döntsd be az oldalsó képernyőket úgy, hogy a keretek a szemed felé mutassanak.
  • Állítsd be a FOV-ot mért távolság alapján, majd finomhangold a kényelmedhez.

Megjegyzések a fejlesztésekhez

Ne állítsd be a FOV-ot egy ideiglenes üléshelyzethez. Először rögzítsd az ergonómiát, majd helyezd el a képernyőket. Ez a sorrend megakadályozza a végtelen újratervezést.

Releváns SimXPro opciók

Hibák, amelyek időveszteséget okoznak

  • Egy ívelt és két sík panel keverése, és az igazítás örökös küzdelme.
  • Ívelt panelek használata, majd túl messzire helyezése, hogy ne legyen jelentősége.
  • A látómező beállítása „érzésre” mérés nélkül.
  • A három monitort egy gyenge állványra szerelve üldözöd a remegő képernyőket.
  • A középső képernyőt túl magasan futtatod és „felfelé” nézel a kanyarcsúcsokra.
  • Figyelmen kívül hagyod a keretkorrekciót és csodálkozol, miért furcsák a kanyarok.

Gyors GYIK

Futhatnak-e ívelt három monitorok három vetítés nélkül?

Lehet, de a perspektíva a széleken torzulhat. A megfelelő többképernyős megjelenítés akkor segít a legtöbbet, ha a képernyők szögben és közel vannak egymáshoz.

Csatlakoztatni kell a monitorokat a righez?

Az integrált tartók mozognak a cockpit-tal és nagyon stabilak lehetnek. Az önálló állványok elszigetelhetik a rezgést és könnyebbé tehetik a pozícionálást bizonyos helyiségekben.

Szükségem van magas frissítési rátára?

A magasabb frissítési ráta csökkentheti az elmosódást és segíthet a finom kormánykorrekciókban, de a stabilitás, a látómező és a következetes FPS fontosabb a számnál.

Jobb a három monitor, mint az Ultrawide?

A három monitor több oldalsó látómezőt és jobb mélységérzetet ad a kanyarbejárathoz, de helyet és beállítási időt igényel. Az Ultrawide egyszerűbb és tisztább.

Összefoglalva: Törekedj nyugodt magabiztosságra. Stabil rögzítés, ésszerű beállítások és kényelmes pozíció megkönnyíti a többit — és általában innen jön a köridő.

Szeretnél mélyebbre menni? Böngészd át a Sim Racing útmutatókat

Kapcsolódó útmutatók