A káva korrekciója teszi a „három képernyőt” „egyetlen ablakká”. Ha jól állítod be, a világ képernyőről képernyőre folyamatosan illeszkedik. Ha rosszul, eltorzíthatja a méretarányokat, és tönkreteheti a sebességérzetedet. Íme egy egyszerű beállítási sorrend, amely beválik.

Jó hír: a legtöbb „érzetbeli” problémát nem a beállítások okozzák, hanem a váz hajlékonysága, az üléshelyzet vagy a képernyők elhelyezése. Ha ezeket megoldod, általában a köridők is javulnak.

Tekints a monitorokra a pilótafülke részeként. Ha megfelelően helyezed el őket, nem fogsz többé kételkedni a fékezési pontokban, és ösztönösen kezdhetsz vezetni.

Két percben

  • A káva korrekcióját a fizikai igazítást követően állítsd be, ne annak helyettesítésére használd.
  • Mérd le egyszer mérőszalaggal — így később órákat spórolhatsz a finomhangoláson.
  • A látómező és a monitor távolsága összetartozik.
  • A vázra szerelt és a szabadon álló megoldás közötti különbség a rezgésről, nem a megjelenésről szól.
  • A szemed vezeti a kezed — a látvány beállítása mindent megváltoztat.
  • A kis igazítási hibák miatt úgy érezheted, mintha „nem a megfelelő autóban” ülnél.

Miért változtat meg mindent a merevség?

Ha a látvány nem következetes, a vezetésed sem lesz az. A monitorok megfelelő beállításával az egyik leggyorsabban növelheted az önbizalmadat és csökkentheted a hibák számát.

Ellenőrzőlista

  • Az oldalsó képernyők szöge úgy legyen beállítva, hogy a kereteik a szemed felé nézzenek.
  • Állandó üléshelyzet (a sínre szerelt ülés rögzítve vagy megjelölve).
  • Milyen közel helyezheted el a képernyőket anélkül, hogy hozzáérnének a wheelbase-hez.
  • Videokártya-kimenetek (DisplayPort/HDMI) és a kívánt képfrissítési frekvencia.
  • Beállítási igények: magasság, döntés, elforgatás és az oldalsó képernyők szöge.
  • Képernyőméret és képarány (27/32 hüvelykes hárommonitoros elrendezés, ultraszéles vagy egyetlen monitor).
  • VESA-furatminta (75/100/200/400) és a monitor tömege.

Beállítási útmutató

  • Először fizikailag igazítsd egymáshoz a képernyőket: a magasságuknak, dőlésüknek és szögüknek egyeznie kell.
  • Állítsd be a káva korrekcióját, majd ellenőrizd újra a látómezőt, hogy a méretarányok hihetőek maradjanak.
  • Helyezd el a középső képernyőt úgy, hogy a horizont természetesen, szemmagasságban legyen.
  • Úgy állítsd be az oldalsó képernyőket, hogy a kereteik a szemed felé nézzenek.
  • A látómező beállításához mérd meg a távolságot, majd finomhangold a kényelmes használathoz.
  • Rögzíts mindent, majd egy hét vezetés után ellenőrizd újra.

Megjegyzések a vázról

A vázra szerelt és a szabadon álló megoldás is működhet — a lényeg a merevség és az állíthatóság. Ha elállítódik az igazítás, húzd meg a rögzítéseket, és ellenőrizd újra, mielőtt módosítanál a beállításokon.

Kapcsolódó SimXPro-opciók

Kerüld el ezeket a hibákat

  • A káva-korrekció használata a rosszul igazított monitorok elfedésére.
  • Az ülés távolságának megváltoztatása a látómező és a káva-korrekció beállítása után.
  • A három monitor gyenge állványra szerelése, majd a remegő képernyők miatti bajlódás.
  • A középső monitor túl magasra állítása, hogy a kanyarcsúcspontoknál felfelé kelljen nézni.
  • A káva-korrekció figyelmen kívül hagyása, majd csodálkozás azon, hogy miért tűnnek furcsának a kanyarok.
  • A látómező beállítása mérés nélkül, pusztán érzés alapján.

GYIK

A GPU-s káva-korrekciót használjam, vagy a szimulátoron belülit?

Mindkettő működhet. A legjobb módszer az, amelyet a szimulátorod és a GPU-d problémamentesen kezel, furcsa felbontások vagy felületi problémák nélkül.

Szükségem van magas képfrissítési frekvenciára?

A magasabb képfrissítési frekvencia csökkentheti az elmosódást, és segíthet a finom kormánykorrekcióknál, de a stabilitás, a látómező és az egyenletes FPS fontosabb, mint az érték.

Jobb a hárommonitoros setup, mint az Ultrawide?

A hárommonitoros setup szélesebb oldalsó látómezőt és jobb mélységérzetet ad a kanyar bejáratánál, de helyigényes és időbe telik a beállítása. Az Ultrawide egyszerűbb és letisztultabb.

A righez kell rögzíteni a monitorokat?

A cockpitra szerelt tartók együtt mozognak a cockpittal, és nagyon stabilak lehetnek. A szabadon álló állványok elszigetelhetik a rezgéseket, és egyes helyiségekben megkönnyíthetik az elhelyezést.

A lényeg: A legjobb fejlesztés az, amely következetessé teszi a bemeneteidet. Alakíts ki egy stabil alapot, majd finomíts rajta apró lépésekben.

Szeretnél jobban elmélyedni a témában? Böngészd a Sim Racing útmutatóinkat további vásárlási útmutatókért, kompatibilitási ellenőrzésekért és beállítási tippekért.

Kapcsolódó útmutatók

Legújabb történetek

Összes megtekintése

További információ

How to build the right sim racing setup from the start: - SimXPro

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ

További információ